一、2022 M.A.D.E產(chǎn)業(yè)研究·整體價格變化指數(shù)—3月

MADE·3月整體市場價格變化指數(shù)為0.05，市場成交均價16.68萬

1.本月市場整體成交均價較上月上漲600元，環(huán)比上升0.3%。

2.本月全國乘用車市場成交均價繼續(xù)保持小幅上漲，三大車身形式市場中只有SUV市場成交均價較上月小幅下降1.4%，轎車和MPV市場則分別上升0.9%和11.1%。

二、2022 M.A.D.E產(chǎn)業(yè)研究·整體終端優(yōu)惠指數(shù)—3月

MADE·3月整體市場優(yōu)惠變化指數(shù)為0.14，市場平均優(yōu)惠幅度1.84萬

1.本月市場整體優(yōu)惠幅度較上月增加400元，環(huán)比上升1.9%。

2.整體乘用車市場終端優(yōu)惠幅度保持穩(wěn)定，三大車身形式市場中轎車市場的優(yōu)惠幅度繼續(xù)保持增加，本月小幅上升0.6%；SUV市場優(yōu)惠幅度則較上月下降0.5%；MPV市場優(yōu)惠幅度繼續(xù)縮減，本月下降13.3%。

三、2022 M.A.D.E產(chǎn)業(yè)研究·各車身形式指數(shù)—3月

轎車市場

1.MADE·3月轎車市場價格變化指數(shù)為0.06，市場成交均價15.92萬。

• 本月轎車市場成交均價較上月上漲1,300元，環(huán)比上升0.9%。

• 轎車市場中各級別細分市場的成交均價環(huán)比均有所下降，其中A0級下降0.2%、A級下降0.3%、B級下降1.8%、C級下降0.7%，但由于均價較高的中高端B級和C級細分市場銷量占比均出現(xiàn)增長，因此導致本月轎車市場整體成交均價較上月出現(xiàn)小幅上漲 。

2.MADE·3月轎車市場優(yōu)惠變化指數(shù)為0.24，市場平均優(yōu)惠幅度2.19萬。

• 本月轎車市場平均優(yōu)惠較上月增加600元，環(huán)比上升2.6%。

• 本月轎車市場整體優(yōu)惠幅度小幅增加，各級別細分市場中除A級市場優(yōu)惠幅度較上月減少0.8%以外，其它各細分市場均有所增加，其中A0級增加4.7%、B級增加2.9%、C級增加3.0%。

SUV市場

1.MADE·3月SUV市場價格變化指數(shù)為0.02，市場成交均價17.05萬。

• 本月SUV市場成交均價較上月下跌2,500元，環(huán)比下降1.4%。

• 本月SUV市場整體成交均價出現(xiàn)回落，四大細分市場中低端市場A0級和A級成交均價較上月分別下降1.3%和2.1%，而B級和C級市場成交均價分別較上月上漲2.4%和6.5%。

2.MADE·3月SUV市場優(yōu)惠變化指數(shù)為0.07，市場平均優(yōu)惠幅度1.69萬。

• 本月SUV市場平均優(yōu)惠較上月減少100元，環(huán)比下降0.5%。

• 本月SUV市場整體優(yōu)惠沒有出現(xiàn)明顯變化，各級別細分市場中A0級和A級優(yōu)惠幅度分別較上月下降18.6%和1.8%，而B級和C級則上升0.1%和15.6%。

  
  

MPV市場

1.MADE·3月MPV市場價格變化指數(shù)為0.19，市場成交均價19.31萬。

• 本月MPV市場成交均價較上月上漲19,300元，環(huán)比上升11.1%。

• 隨著豐田賽納上市后終端銷量逐漸放大，MPV市場本月整體成交均價繼續(xù)維持上漲，本月該車型所在的30萬以上成交價格區(qū)間銷量占比進一步提升，推動MPV市場整體成交均價保持上漲。

• 本月MPV市場平均優(yōu)惠較上月減少500元，環(huán)比下降13.3%。   

• 由于終端市場“零優(yōu)惠”的豐田賽那銷量占比不斷提升，MPV市場整體優(yōu)惠幅度出現(xiàn)持續(xù)下探。   

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附：

研究城市

• 目前參加研究的城市為北京、上海、廣州、成都、武漢等46個城市，覆蓋了全國乘用車主銷區(qū)域的一、二、三線城市。

• 反映真實市場價格變化，MADE價格指數(shù)將監(jiān)測全國乘用車全市場各車身形式以及旗下各級別細分市場的車型產(chǎn)品。

研究車型選取標準

• 安路勤價格監(jiān)測體系中的市場在售乘用車車型，以乘聯(lián)會公布市場銷量數(shù)據(jù)為計算依據(jù)。

• 目前不對純電動、插電混動以及燃料電池等動力形式新能源車型進行跟蹤監(jiān)測。

• 目前不對A00級別細分市場進行價格跟蹤監(jiān)測。