2020年12月2日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”：2020年11月汽車消費(fèi)指數(shù)為80.0，較上月有所上升。金九銀十的旺季中，汽車市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，汽車市場(chǎng)銷量逐漸走高。近期豪華市場(chǎng)銷量節(jié)奏減緩，預(yù)計(jì)12月合資品牌、自主品牌為完成年度銷售計(jì)劃會(huì)繼續(xù)進(jìn)行促銷活動(dòng)，促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。

汽車消費(fèi)指數(shù)趨勢(shì)圖

從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)來(lái)看，2020年11月份需求分指數(shù)為85.6，較上月有所上升，2020年度的年度沖量、持續(xù)的促銷活動(dòng)會(huì)激發(fā)市場(chǎng)需求，另外相關(guān)汽車消費(fèi)政策到期前會(huì)有一個(gè)波動(dòng)增長(zhǎng)。

汽車消費(fèi)指數(shù)-需求分指數(shù)趨勢(shì)

2020年11月入店分指數(shù)為84.1，較上月有所增長(zhǎng)，年終促銷以及車展活動(dòng)帶動(dòng)集客增長(zhǎng)

汽車消費(fèi)指數(shù)-入店分指數(shù)趨勢(shì)圖

2020年11月購(gòu)買(mǎi)指數(shù)為85.3，表明消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)意愿上升

汽車消費(fèi)指數(shù)-購(gòu)買(mǎi)分指數(shù)趨勢(shì)圖

截止11月，國(guó)內(nèi)多地出現(xiàn)疫情反復(fù)狀況，但國(guó)內(nèi)整體疫情管控狀況基本穩(wěn)定。宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步恢復(fù)，居民可支配收入和消費(fèi)信心回升，汽車消費(fèi)恢復(fù)快于預(yù)期。

從近期銷量來(lái)看，豪華品牌銷量節(jié)奏減緩，預(yù)計(jì)12月合資品牌、自主品牌為完成年度銷售計(jì)劃加大促銷力度，多地汽車消費(fèi)刺激政策逐漸到期，可能對(duì)市場(chǎng)有一定的推動(dòng)作用。

新車的銷量會(huì)在接下來(lái)的逐漸爬上，12月也有較多品牌新車上市，哈弗初戀、五菱宏光S純電版、吉利博瑞PHE及東風(fēng)本田L(fēng)IFE等，改款車領(lǐng)克01等新品會(huì)促進(jìn)汽車零售增長(zhǎng)。此外南京、青島等地車展活動(dòng)也會(huì)對(duì)區(qū)域市場(chǎng)有一定的推動(dòng)作用。

但是三季度以來(lái)宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)減緩，市場(chǎng)信心受到近期疫情波動(dòng)的影響，就業(yè)與消費(fèi)的恢復(fù)略顯乏力，居民對(duì)于大件消費(fèi)品的消費(fèi)有所猶豫。從市場(chǎng)來(lái)看，旺季之后市場(chǎng)需求回落，后續(xù)市場(chǎng)需求缺乏持續(xù)支撐。

綜合上述因素，預(yù)計(jì)12月份市場(chǎng)銷量與11月份相比略有上升

附：汽車消費(fèi)指數(shù)調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)作為行業(yè)組織，已經(jīng)成功編制并發(fā)布了汽車流通行業(yè)新車、二手車領(lǐng)域的兩大指數(shù)，汽車整車企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商集團(tuán)、銀行、證券、咨詢公司等汽車相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)廣泛應(yīng)用上述指標(biāo)作為經(jīng)營(yíng)參考，受到一致好評(píng)。

中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)從賣方市場(chǎng)過(guò)渡到買(mǎi)方市場(chǎng)，從以產(chǎn)品為核心過(guò)渡到以消費(fèi)者為核心，從供給導(dǎo)向過(guò)渡到消費(fèi)導(dǎo)向，市場(chǎng)的決定因素發(fā)生了轉(zhuǎn)變。但是目前無(wú)論是宏觀層面，還是汽車行業(yè)內(nèi)部，使用的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及指標(biāo)指數(shù)大多是從生產(chǎn)者視角出發(fā)，從消費(fèi)者視角出發(fā)的、權(quán)威的指標(biāo)反映汽車行業(yè)運(yùn)行的數(shù)據(jù)幾乎空白。

為此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在積累之前指數(shù)編制經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，著手編制“汽車消費(fèi)指數(shù)”，從消費(fèi)的視角反映汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

汽車消費(fèi)指數(shù)從消費(fèi)者購(gòu)車意向產(chǎn)生、在線進(jìn)行搜索、關(guān)注車型開(kāi)始，到最終提車實(shí)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)流程中，選取具有代表性的先行指標(biāo)合成綜合指數(shù)。具體指標(biāo)包括消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意向、購(gòu)車需求、渠道動(dòng)態(tài)，以及汽車消費(fèi)環(huán)境數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來(lái)源包括消費(fèi)者線上數(shù)據(jù)，以及消費(fèi)者、經(jīng)銷商線下數(shù)據(jù)。通過(guò)模型測(cè)算，汽車消費(fèi)指數(shù)表現(xiàn)出穩(wěn)定的市場(chǎng)先行性，即本期數(shù)據(jù)能夠預(yù)判下期市場(chǎng)銷量走勢(shì)。

汽車消費(fèi)指數(shù)為大于0的綜合指數(shù)，以2016年7月為基期，指數(shù)值大于100，說(shuō)明消費(fèi)需求高于基期，下期市場(chǎng)銷量高漲；小于100，說(shuō)明市場(chǎng)需求低于基期，下期市場(chǎng)銷量低迷。

汽車消費(fèi)指數(shù)具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權(quán)威性、先行性的特點(diǎn)。旨在反映買(mǎi)方市場(chǎng)下的中國(guó)汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，提供更為靈敏、準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求數(shù)據(jù)，為國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)更深刻認(rèn)識(shí)市場(chǎng)、解讀市場(chǎng)提供參考，引導(dǎo)汽車行業(yè)健康良性發(fā)展。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)成立了 “中國(guó)汽車行業(yè)指數(shù)研究課題組”，負(fù)責(zé)汽車行業(yè)指數(shù)編制工作。下設(shè)研究組和工作組：研究組由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）、進(jìn)口汽車工作委員會(huì)聯(lián)合組成；工作組由各地經(jīng)銷商集團(tuán)、經(jīng)銷商單店運(yùn)營(yíng)管理負(fù)責(zé)人組成，共同參與中國(guó)汽車行業(yè)指數(shù)的構(gòu)建和編制工作，推進(jìn)指數(shù)在運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用。