“您的舊車如果車齡在8年以上，還不如干脆報(bào)廢掉，比置換更劃算。”一位4S店銷售顧問在回答一位消費(fèi)者有關(guān)置換細(xì)則時(shí)給出建議。上周，記者從多家經(jīng)銷商處了解到，在實(shí)施舊車限遷政策地區(qū)越來越多、外遷標(biāo)準(zhǔn)越來越高的影響下，舊車外遷難度快速提升，因此部分4S店開始鼓動(dòng)消費(fèi)者將使用年限較長的舊車直接報(bào)廢，再來換購新車。
    “目前想要舊車外遷成功，可能會(huì)需要很長時(shí)間，再加上車輛運(yùn)輸所產(chǎn)生的一些費(fèi)用，舊車交易價(jià)格不會(huì)太高。” 一位合資品牌4S店二手車負(fù)責(zé)人介紹，相比2012年，2013年二手車成交價(jià)下滑了15%左右，并且車輛外遷更加費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
    據(jù)了解，對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車實(shí)行限遷省份不僅針對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)有所限制，也開始在汽車使用年限上增設(shè)門檻。北京亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝介紹，由于限遷政策影響，2013年北京市的外遷率相比2012年下降了10.4%，報(bào)廢車輛占老舊車淘汰總數(shù)比例從2011年的13%提升到了2013年的29%。“隨著外遷成為難事，以及升級(jí)換代加速，會(huì)有越來越多的消費(fèi)者開始選擇以廢換新。”此外，顏景輝透露，目前北京市場上國II排放標(biāo)準(zhǔn)以下的老舊機(jī)動(dòng)車仍有100萬輛，預(yù)計(jì)這部分國II排放標(biāo)準(zhǔn)以下的老舊機(jī)動(dòng)車最終會(huì)選擇報(bào)廢購買新車。
    然而，多數(shù)受訪經(jīng)銷商介紹，從目前新車銷量來看，置換購車比例在50%左右，以廢換新的比例還未達(dá)到10%。“二手車業(yè)務(wù)仍圍繞著置換業(yè)務(wù)展開。”一位德系品牌4S店二手車負(fù)責(zé)人介紹，目前店內(nèi)二手車業(yè)務(wù)除與該品牌二手車業(yè)務(wù)中心合作外，也在與網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺(tái)、二手車經(jīng)紀(jì)公司等合作，以尋找更多的渠道來推動(dòng)置換客戶的舊車實(shí)現(xiàn)外遷或獲得更合適的交易價(jià)格，從而拉動(dòng)置換比例，提升實(shí)際新車銷量。