據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2021年底全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人，其中汽車駕駛?cè)?.44億人。2021年全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車3674萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?750萬人。2021年新能源車表現(xiàn)很強(qiáng)。由于疫情的沖擊，摩托車市場強(qiáng)勢增長，個(gè)性化出行增長迅猛。雖然駕駛員增長不快，但女性駕駛員和老年駕駛員增長迅猛，這是車市增長點(diǎn)，但年輕人少對車市的長期發(fā)展帶來隱憂，因此車市增長主要靠消費(fèi)升級(jí)，而汽車消費(fèi)普及遭遇瓶頸。

面對老齡化和女性用戶的增長趨勢，依托新能源車的高速發(fā)展，推動(dòng)微型電動(dòng)車的C5駕照實(shí)施，擴(kuò)大微型電動(dòng)車駕駛員數(shù)量，讓車市有更大的人口支撐是當(dāng)務(wù)之急。

2021年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.95億臺(tái)，同比增長6.3%，相對于上一年增長2300萬臺(tái)，表現(xiàn)相對較強(qiáng)?？傮w來看，汽車占機(jī)動(dòng)車的比例達(dá)到76.5%，相對于去年的75.5%，又提升一個(gè)百分點(diǎn)的幅度。

目前來看，新登記機(jī)動(dòng)車數(shù)量2021年達(dá)到了3674萬臺(tái)，新登記汽車數(shù)量達(dá)到2622萬臺(tái)，汽車與機(jī)動(dòng)車之間有1000萬臺(tái)的差距幅度，這1000萬臺(tái)是摩托車的數(shù)量。2021年摩托車的數(shù)量是1005萬臺(tái)。

截至2021年底，全國汽車保有量達(dá)3.02億輛。2021年全國新上牌登記汽車2622萬輛，比2020年增加198萬輛，增長8.16%，其中載貨汽車新上牌登記404萬輛，比2020年減少12萬輛，下降2.88%，呈下降趨勢。摩托車新上牌登記1005萬輛，比2020年增加179萬輛，增長21.67%，近三年保持快速增長。

2021年全國新上牌登記新能源汽車295萬輛，占新上牌登記汽車總量的11.25%，與上年相比增加178萬輛，增長151.61%。近五年，新上牌登記新能源汽車數(shù)量從2017年的65萬輛到2021年的295萬輛，呈高速增長態(tài)勢。這與乘聯(lián)會(huì)的299萬零售數(shù)據(jù)狀態(tài)基本一致。

全國有79個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加9個(gè)城市，35個(gè)城市超200萬輛，20個(gè)城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶超過500萬輛；蘇州、上海、鄭州、西安超過400萬輛；武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、寧波、佛山、石家莊、臨沂、濟(jì)南、長沙等13個(gè)城市超過300萬輛。這也體現(xiàn)了中國的城市急劇的大城市化趨勢，300萬車輛的城市達(dá)到18個(gè)，較2016年增加12個(gè)，增加兩倍。

2021年，機(jī)動(dòng)車駕駛員達(dá)到4.8億人，增長2550萬，表現(xiàn)相對較強(qiáng)，相對于歷年來看，2021年增長數(shù)量相對較高，但考慮2020年增長是2050萬，兩者加起來應(yīng)該說是年均2300萬，仍處于一個(gè)相對的歷史低位的狀態(tài)。

汽車駕駛員的數(shù)量按照兩年平均2300萬的規(guī)模，處于歷年的相對低位的水平，所以駕駛員人數(shù)的增量，對車市的增量的貢獻(xiàn)度總體來看是不大的。

全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.81億人，其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)4.44億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的92.24%。2021年全國新領(lǐng)證駕駛?cè)耍{齡不滿1年）數(shù)量達(dá)2750萬人，占全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝倲?shù)的5.72%，比2020年增加519萬人，增長23.25%。從駕駛?cè)诵詣e看，男性駕駛?cè)诉_(dá)3.19億人，占66.32%；女性駕駛?cè)?.62億人，占33.68%。

12月電動(dòng)車高端車型銷量強(qiáng)勢增長，中低端走勢改善，其中A00級(jí)批發(fā)銷量13.9萬，份額達(dá)到純電動(dòng)的33%；A0級(jí)批發(fā)銷量6萬，份額達(dá)到純電動(dòng)的14%；A級(jí)電動(dòng)車占純電動(dòng)份額24%，從谷底回升；B級(jí)電動(dòng)車達(dá)11.4萬輛，環(huán)比增25%，占純電動(dòng)份額27%。

未來應(yīng)該加大新司機(jī)的隊(duì)伍，隨著智能化和自動(dòng)駕駛的提升，司機(jī)的技能要求逐步相對寬松，增大中年和老年群體的新司機(jī)的數(shù)量還是很有意義的，這樣也能適應(yīng)中國老年化的趨勢，讓更多人享受有車的美好生活。