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協(xié)會(huì)資訊

二手車經(jīng)銷增值稅減按0.5%征收 行業(yè)迎來重大利好

時(shí)間: 2020-04-01 06:18      來源:
作者:原創(chuàng) 鐘凱達(dá)


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3月31日,李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,確定對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅等三大政策。這些政策對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場可謂是重大利好,將有利于促進(jìn)汽車消費(fèi),尤其是二手車經(jīng)銷增值稅減按0.5%征收,對(duì)二手車市場發(fā)展將產(chǎn)生重大的意義,主要體現(xiàn)在:


一是將大大改變影響二手車市場健康有序發(fā)展的問題

新政的出臺(tái),將加快改變二手車市場長期以來存在的稅賦不公、經(jīng)營主體弱小、交易規(guī)模小且呈現(xiàn)碎片化、信息不透明和行業(yè)誠信缺失與無序競爭等現(xiàn)狀,有利于激發(fā)二手車行業(yè)企業(yè)的積極性和釋放市場活力,從而推動(dòng)二手車市場健康有序發(fā)展。


二是促進(jìn)公平競爭,有利于培育二手車經(jīng)營主體及推動(dòng)多元化發(fā)展

二手車交易增值稅政策調(diào)整后,有利于鼓勵(lì)有實(shí)力的二手車經(jīng)銷企業(yè)和眾多的二手車從業(yè)者進(jìn)入市場,不僅穩(wěn)定和促進(jìn)了就業(yè),而且更加有利于促進(jìn)二手車經(jīng)營主體的公平競爭,構(gòu)建更加規(guī)范的市場經(jīng)營秩序,吸引專業(yè)化經(jīng)營主體參與二手車經(jīng)營,促進(jìn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)營與品牌建設(shè),改變市場目前“小、散、弱”經(jīng)營現(xiàn)狀,推動(dòng)多元化市場經(jīng)營主體新格局的形成。


三是置換拉動(dòng)銷售,全面激活汽車市場內(nèi)生動(dòng)力

目前,我國汽車市場已進(jìn)入新增+置換來推動(dòng)市場發(fā)展的時(shí)期,盤活二手車存量,從而通過置換、交易來拉動(dòng)新車銷量顯得十分重要。新政實(shí)施后,有利于新車經(jīng)銷商通過開展二手車交易業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)快速成長和發(fā)展,將極大提高置換率,進(jìn)而拉動(dòng)新車銷售,為汽車消費(fèi)創(chuàng)造更大的市場空間。新車市場與二手車市場的聯(lián)系將更加緊密。


四是將消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)落到實(shí)處

伴隨經(jīng)營主體發(fā)展壯大和市場充分有序競爭,近3萬家汽車4S店、獨(dú)立二手車經(jīng)銷商等專業(yè)化二手車經(jīng)營主體將全面加快成長,有利于強(qiáng)化企業(yè)誠信經(jīng)營的自律意識(shí)和觀念,促進(jìn)二手車經(jīng)銷企業(yè)通過規(guī)模經(jīng)營和品牌建設(shè),向消費(fèi)者提供經(jīng)過整備的高品質(zhì)二手車和更為完善的維修、汽車金融等售后服務(wù),為消費(fèi)者帶來更好的服務(wù)和質(zhì)量保障,從而使消費(fèi)者合法權(quán)益得到有效保障。


五是擴(kuò)大稅收征收范圍,增加國家稅收收入

新政的實(shí)施,不僅將給二手車市場注入活力,而且是國家為減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)而作出的重大舉措。本次國家出臺(tái)二手車增值稅減征政策,雖然從稅率上進(jìn)行了下調(diào),但激發(fā)了眾多的經(jīng)營者從業(yè),增加了市場交易規(guī)模,稅基進(jìn)一步擴(kuò)大,必然帶來更多的稅收。

 

總而言之,新政將加快活躍二手車交易,進(jìn)一步激發(fā)汽車市場內(nèi)生動(dòng)力,于國、于民、于行業(yè)利莫大焉!


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