5月18日，新華網(wǎng)廣東頻道從省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局獲悉，從2011年至今，廣東省共批準發(fā)布了三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)急需建立的省地方標準188項（其中高端新型電子信息48項、電動汽車74項、LED照明66項），聯(lián)盟標準124項（其中高端新型電子信息20項、電動汽車69項、LED照明35項）。

廣東省質(zhì)調(diào)研員張定康在發(fā)布會上表示，標準體系規(guī)劃與路線圖的實施較好解決了重點領(lǐng)域標準缺失難題，推動產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展并實現(xiàn)質(zhì)量提升。2015年，廣東省電子信息制造業(yè)產(chǎn)值達3.27萬億元，同比增長超10%，是2010年產(chǎn)值總量的9倍；2015年廣東新能源汽車產(chǎn)值超1000億元，是2011年47.2億元的21倍；廣東LED產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為4156.66億元，同比增長20.13%。

近年來，電動汽車日益受到人們的青睞，但是，行業(yè)產(chǎn)值小、技術(shù)創(chuàng)新慢、基礎(chǔ)設(shè)施差等方面的問題致使產(chǎn)業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸。深圳市標準技術(shù)研究院部長相升林表示，在此背景下，廣東從“標準制定、標準實施、平臺建設(shè)、人才培訓”四個方面制定了電動汽車產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)路線圖。相升林指出，路線圖的實施規(guī)劃有效地解決了“車輛安全、動力電池回收、充電設(shè)施”三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題。

據(jù)相升林介紹，在充電設(shè)施方面，針對傳統(tǒng)充電站充電慢、占地多、充電不方便等問題，廣東省電動汽車標準化技術(shù)委員會聯(lián)合省內(nèi)電動汽車龍頭企業(yè)制定一系列電動汽車“三相交流充電”地方標準，同時開展電動汽車立體充電站等多種新型充電站/樁/設(shè)施的研究，設(shè)計出自行式、機械式立體充電站，此外，還制定了《電動汽車立體充電站設(shè)計、施工及驗收規(guī)范》，明確新型立體充電站設(shè)施建設(shè)的技術(shù)要求以及審批和驗收過程中涉及的消防和安全要求。

“截至2015年底，全省新能源汽車整車產(chǎn)量約7.2萬輛，整車產(chǎn)值約400億元?！毕嗌直硎荆妱悠嚇藴鼠w系規(guī)劃與路線圖的實施使得行業(yè)取得了較為快速的發(fā)展。