處于政策補(bǔ)貼真空期九個(gè)月之后，新能源汽車補(bǔ)貼新政終于有了下文。

 

　　9月7日，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上表示，"國(guó)務(wù)院已經(jīng)正式批復(fù)新一輪新能源汽車示范推廣的方案，四部委正在制定實(shí)施細(xì)則，并將不日正式啟動(dòng)。"據(jù)了解，新一輪新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則已經(jīng)確定，目前正在走審批程序，最快將于本月出臺(tái)。

 

　　2009年我國(guó)曾在25個(gè)城市開(kāi)展了節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)，并在5個(gè)城市開(kāi)展了私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，2010年擴(kuò)大到25個(gè)試點(diǎn)城市。該補(bǔ)貼政策到2012年底到期后，補(bǔ)貼新政一直遲遲未出。萬(wàn)鋼表示，新一輪的補(bǔ)貼政策將包含以新能源汽車為主開(kāi)展示范；以試點(diǎn)城市為核心建立試點(diǎn)區(qū)域，擴(kuò)大輻射范圍；加速區(qū)域電動(dòng)汽車的推廣，改變?cè)械呢?cái)政資金補(bǔ)貼方式；加快補(bǔ)貼資金的落實(shí)力度；混合動(dòng)力客車將向全國(guó)推廣以及為充電站建設(shè)提供了財(cái)政支持等一系列政策。

 

　　據(jù)了解，新一輪補(bǔ)貼政策的適用時(shí)間是2013年年初至2015年底，在今年前幾個(gè)月補(bǔ)貼政策空檔期推廣的新能源汽車，符合要求的也將按照新的政策予以補(bǔ)貼。而新政涉及的車型也將在此前的混合動(dòng)力客車和混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上，加入環(huán)衛(wèi)車、物流車、中巴車等車型，擴(kuò)展補(bǔ)貼政策覆蓋的車型范圍。

 

　　在原補(bǔ)貼政策中，補(bǔ)貼方式是中央根據(jù)示范城市新能源汽車的銷量，將錢(qián)補(bǔ)貼給車輛銷售地政府，再由銷售地政府補(bǔ)貼給車企，這樣的問(wèn)題是不夠直接，而且限定了范圍。在即將出臺(tái)的新政中，補(bǔ)貼獲將發(fā)給企業(yè)所在地政府，這樣有助于提升補(bǔ)貼下發(fā)的效率，而企業(yè)的新能源車賣(mài)到示范城市以外的地方或也可以得到補(bǔ)貼，有助于提升銷量。

 

　　而在補(bǔ)貼金額方面，按照此前的報(bào)道，新政中，節(jié)能汽車將不再按技術(shù)路線來(lái)劃分，而是根據(jù)節(jié)油率劃分為16個(gè)檔次，補(bǔ)貼下限為3000元；近日，據(jù)媒體報(bào)道，新政中純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼或由以前的3000元/千瓦時(shí)，調(diào)整為2000元/千瓦時(shí)，每輛車最高補(bǔ)貼額度由6萬(wàn)元降為5.5萬(wàn)元。

 

　　除此之外，新政中充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將獲得中央財(cái)政補(bǔ)貼，而此前中央財(cái)政并不直接補(bǔ)貼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

 

　　據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，截至2012年底，25個(gè)城市"十城千輛"示范工程實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷售27432輛，占總汽車銷售規(guī)模的0.1%不到，與預(yù)計(jì)的10%有很大差距，而我國(guó)新能源汽車規(guī)劃的目標(biāo)是到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛。