“今年，我國使用信貸購車的用戶比例將超過三成?！?1月22日，在2015年(第六屆)中國汽車金融年會上，由21世紀報系中國汽車金融實驗室策劃編撰的《2015中國汽車金融年鑒》(以下簡稱《年鑒》)正式發(fā)布，該《年鑒》預測，未來5年，我國金融汽車市場的活躍度將越來越高。

　　這一預判得到了與會專家的認同?！敖衲暧捎趪鴥绕囀袌龀掷m(xù)低迷，尋找新的盈利點已經(jīng)成為車商轉型的主動力，這使得今年汽車金融市場的發(fā)展熱火朝天?！蹦戏綀髽I(yè)傳媒集團編委會副總編輯、21世紀報系黨委書記王義軍分析稱，由于當前汽車金融機構數(shù)量不斷增加，融資租賃公司開始進入汽車銷售市場，汽車金融互聯(lián)網(wǎng) 平臺越來越多，中國汽車金融市場已經(jīng)全面進入大融合時代。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內涉足汽車金融的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)超過20家，內容多是以車險、車貸、汽車融資租賃為主。這使得車險業(yè)務和汽車延保市場在2015年都有所增長。

　　在二十一世紀報系中國汽車金融實驗室聯(lián)合特恩斯新華信市場咨詢(北京)有限公司進行的調查結果顯示，2015年前三季度，我國累計互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險保費收入557.85億元，其中車險占比94%;延保滲透率持續(xù)增長，其中一線城市最為顯著。

　　汽車金融加速擁抱互聯(lián)網(wǎng)

　　當前，傳統(tǒng)的汽車金融業(yè)務面臨兩大機遇：一是車市微增長成為新常態(tài)，新車銷售利潤越來越低，無論是車企還是經(jīng)銷商都開始將業(yè)務重心向后市場轉移，汽車金融是他們最看重一個利潤增長點；二是汽車的消費群體日益年輕化，移動互聯(lián)占比越來越重，汽車金融業(yè)務如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術積極開拓市場，成為車商目前共同研究的課題。

　　“車貸類產(chǎn)品的弊端主要有三個，審批速度慢、審核資料繁瑣、首付較高，這使得大批客戶不愿意在此耗費太多時間?；ヂ?lián)網(wǎng)技術的出現(xiàn)，為解決這些痛點提供了可能?！北餮b備集團財務有限責任公司汽車金融總經(jīng)理郭紅鈞說。

　　在他看來，大數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)汽車金融業(yè)務最大的可用之處，就是能實現(xiàn)收益和風險的平衡。“通過核實客戶的網(wǎng)購交易記錄，我們能有效識別客戶身份信息，從而減少手續(xù)流程?！惫t鈞說，利用客戶的網(wǎng)購數(shù)據(jù)，他們開發(fā)了一款低首付、高貸款額、高審批率的產(chǎn)品——長安一貸，通過這款產(chǎn)品他們的金融零售業(yè)務今年預計能突破 20萬單。

　　除了兵器裝備，其他眾車企和金融機構都在探索如何利用大數(shù)據(jù)打造汽車金融產(chǎn)品。 “互聯(lián)網(wǎng)金融是基于大數(shù)據(jù)的分析，而大數(shù)據(jù)背后的 核心問題是信用問題，沒有這個互聯(lián)網(wǎng)金融是不可能的?！?/span>一汽豐田汽車銷售有限公司金融保險總監(jiān)王金偉說，未來的趨勢是，不互聯(lián)就沒有出路，但如何擁抱互聯(lián) 網(wǎng)開拓汽車金融市場的潛力空間，目前大家都在探索。

　　2020年汽車金融要做4個50%

　　現(xiàn)在已經(jīng)沒有人再懷疑互聯(lián)網(wǎng)對汽車金融市場的重要性，關鍵問題是，如何通過互聯(lián)網(wǎng)降低汽車金融業(yè)務的風險。

　　“一切金融產(chǎn)品，如果不考慮風險因素，就是不負責任的?！惫t鈞說，未來汽車金融與互聯(lián)網(wǎng)結合要有一個堅實的基礎，即管理者既要具備金融風險管理能力也要有互聯(lián)網(wǎng)思維。但現(xiàn)在這樣的人才奇缺，這也導致了今年P2P汽車金融市場出現(xiàn)諸多問題，行業(yè)洗牌加速來臨。

　　盡管如此，帶著對未來的美好憧憬，涉足汽車金融的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)仍前赴后繼?！?/span>汽車金融這種降低購車門檻的方式實際上是降低了客戶在消費領域的進入成本?！?/span>一汽大眾汽車有限公司金融管理部部長徐錦輝認為，汽車金融盈利潛力巨大，方法和工具會有不斷的創(chuàng)新空間，所以給了大家投資和想象的空間。

　　郭紅鈞甚至對2020年的汽車金融市場做了4個50%的大膽預測：汽車金融的個貸率有望實現(xiàn)50%;業(yè)務渠道將會有50%來自互聯(lián)網(wǎng);現(xiàn)保有客戶量的50%會通過互聯(lián)網(wǎng)提供服務;秒貸占比將會達到50%。

　　“這實際上也是5年后汽車互聯(lián)網(wǎng)金融的4個發(fā)展目標，現(xiàn)在已經(jīng)有幾家公司走在了前面，大家都在探索一條安全高效的通道，而找到它只是時間問題?！惫t鈞說。