自今年初提出全力推動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來(lái)，北汽集團(tuán)借助多年來(lái)的積累，在新能源汽車(chē)的發(fā)展上正不斷提速。

　　作為本屆廣州國(guó)際車(chē)展上北汽的重頭 戲，紳寶X25、紳寶X55以及EU260等北汽自主品牌全新車(chē)型悉數(shù)亮相。其中，北汽新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽新能源”）旗下首發(fā)亮相的 最新A級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)EU260，引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注。作為北汽集團(tuán)通過(guò)“外引內(nèi)聯(lián)”實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步的成果之一，EU260在續(xù)航里程、速度、外觀、配置等方面都 有明顯提升。據(jù)北汽集團(tuán)高層透露，這款車(chē)型將于明年年初上市。

　　自2014年將北汽新能源獨(dú)立以來(lái)，北汽集團(tuán)為這一板塊的發(fā)展做了相當(dāng)充分的布局，而隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的支持力度不斷加大，這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇。對(duì)此，北汽新能源開(kāi)始另辟蹊徑：打造新能源汽車(chē)生態(tài)圈。

　　技術(shù)儲(chǔ)備

　　早在2009年成立之初，北汽新能源就明確了“技術(shù)北汽”的發(fā)展路線，同時(shí)延續(xù)北汽集團(tuán)整合國(guó)際資源進(jìn)行自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略。在多方技術(shù)支持下，北汽新能源在新能源汽車(chē)的自主研發(fā)層面已經(jīng)有所斬獲。本次亮相的EU260即是北汽新能源歷時(shí)3年打造的產(chǎn)品。

　　據(jù) 悉，純電動(dòng)轎車(chē)EU260基于薩博平臺(tái)，其續(xù)航里程為260km，最高時(shí)速為140km，0~100km加速用時(shí)在9秒之內(nèi)。在日常駕駛之外，對(duì)于新能源 汽車(chē)用戶最關(guān)注的充電問(wèn)題，北汽新能源亦“有所準(zhǔn)備”：EU260采用三元電池，容量為41.4kWh，常溫下充電半小時(shí)即可達(dá)到80%的電量。

　　下一步，北汽新能源計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)推出11款新車(chē)，打造“2、3、4”（即續(xù)航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高檔、中檔、標(biāo)配三個(gè)級(jí)別）、“大、中、小”（即車(chē)體大?。┩暾履茉雌?chē)產(chǎn)品組合。

　　此外，北汽新能源近期在研發(fā)層面也動(dòng)作頻頻：8月21日，北汽新能源硅谷研發(fā)中心掛牌成立；9月18日，北汽新能源與Meta公司合作的亞琛研發(fā)中心在德國(guó) 正式成立。“海外研發(fā)中心的成立，將進(jìn)一步整合AZARI、美國(guó)ATIEVA、意大利CECOMP、德國(guó)西門(mén)子、韓國(guó)SK等合作伙伴的技術(shù)資源，從而實(shí)現(xiàn) 技術(shù)、服務(wù)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的不斷創(chuàng)新。同時(shí)，將有助于實(shí)現(xiàn)北汽新能源全球化戰(zhàn)略目標(biāo)中‘研發(fā)陣地的全球化’和‘最佳零部件與合作伙伴的全球化’目標(biāo)，進(jìn)而 為北汽新能源的‘市場(chǎng)與服務(wù)的全球化’奠定基礎(chǔ)、提供保障。”北京新能源總經(jīng)理鄭剛表示。