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協(xié)會(huì)資訊

巨頭爭(zhēng)相進(jìn)軍后市場(chǎng) 投資頻次一年增9倍

時(shí)間: 2015-01-01      來(lái)源:
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      2014年,隨著汽車反壟斷與關(guān)于規(guī)范和促進(jìn)汽車后市場(chǎng)發(fā)展的政策放行后,汽車后市場(chǎng)開始迎來(lái)各方資本的青睞,僅在汽車維修養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域,各種移動(dòng)互聯(lián) 網(wǎng)的創(chuàng)新模式,就如雨后春筍般出現(xiàn),風(fēng)投資本也正在洶涌流入汽車后市場(chǎng)服務(wù)公司。2015年初始,汽車維修養(yǎng)護(hù)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“改造”,已經(jīng)迫不及待地拉開 了激烈競(jìng)爭(zhēng)的序幕。
    汽車維修眼看要被移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化
    2月2日,汽車配件B2B采購(gòu)平臺(tái)“淘汽檔口”宣布進(jìn)入汽修O2O領(lǐng)域,啟動(dòng)全新服務(wù)品牌“淘汽云修”,在原有汽修門店客戶的基礎(chǔ)上,建立線下連鎖 店體系。除了為連鎖店提供管理軟件和金融支持等多方位服務(wù),還將服務(wù)范圍從汽修門店延伸至個(gè)人車主。對(duì)于個(gè)人車主來(lái)說(shuō),“淘汽云修”提供洗車、全車檢測(cè)等 常用的免費(fèi)服務(wù),并且對(duì)修車、養(yǎng)車制訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),明碼標(biāo)價(jià)。打造“透明車間”,養(yǎng)車修車標(biāo)準(zhǔn)流程公開可查,用戶可通過(guò)電腦或手機(jī)全程查看進(jìn)度,此外還將建 立線下體驗(yàn)旗艦店。
    在剛剛過(guò)去的2014年,汽車養(yǎng)護(hù)維修出現(xiàn)了一股移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化的熱潮,除了淘寶、京東等電商巨頭都選擇進(jìn)入汽車養(yǎng)護(hù)維修,還涌現(xiàn)了一大批通過(guò)移 動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)切入這一市場(chǎng)的創(chuàng)新型企業(yè),包括杭州在內(nèi),北京、上海、廣東等地成為這些創(chuàng)新型企業(yè)的集聚地。長(zhǎng)江證券一份報(bào)告顯示,據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),大概有50家主 流企業(yè),包括途虎、車易安、養(yǎng)車無(wú)憂、特維輪、京東汽車、淘寶汽車、淘汽檔口等。在歲末年初這短短的時(shí)間內(nèi),汽車后市場(chǎng)汽車維修保養(yǎng)的創(chuàng)新項(xiàng)目,仍在不斷 出現(xiàn)。
    不同于一般消費(fèi)品,由于汽車養(yǎng)護(hù)維修是“產(chǎn)品 服務(wù)”的結(jié)合體,先線上完成選配件、選門店、預(yù)支付,然后線下實(shí)現(xiàn)維修安裝服務(wù),最后返回線上評(píng)價(jià)的O2O模式,也是眾多項(xiàng)目最熱衷的。
    投資頻次一年增9倍
    汽車的維修保養(yǎng),只是汽車后市場(chǎng)中的一小部分。通常來(lái)說(shuō),廣義的汽車后市場(chǎng)是指汽車售出新車后,車輛生命周期中圍繞車輛需支付費(fèi)用的所有服務(wù)。 狹義的后市場(chǎng)指汽車的維修保養(yǎng)、美容裝潢改裝、洗車養(yǎng)護(hù)等直接與車輛日常維護(hù)直接相關(guān)的服務(wù)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)給出的數(shù)據(jù)顯示,僅狹義汽車后市場(chǎng)的規(guī)模, 已經(jīng)超過(guò)7000億元,5年內(nèi)將超過(guò)1萬(wàn)億元。
    風(fēng)投資本正在洶涌流入汽車后市場(chǎng)服務(wù)公司,特別是同時(shí)涉足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的后市場(chǎng)服務(wù)公司。來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年在汽車后市場(chǎng)方面的投資頻次是2013年的10倍,達(dá)到了67次之多。
    汽車養(yǎng)護(hù)維修市場(chǎng)的A股上市公司,也在陸續(xù)加入這場(chǎng)“盛宴”。2014年9月,隆基機(jī)械參股車易安養(yǎng)車網(wǎng),進(jìn)入汽車后市場(chǎng)。12月24日,德聯(lián) 集團(tuán)公告,將投資1億元設(shè)立全資子公司上海德聯(lián)信息技術(shù)有限公司,進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)。11月28日,金固股份公告稱,擬設(shè)立新的全資子公司,側(cè)重于電子 商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等相關(guān)業(yè)務(wù),助力公司在汽車后市場(chǎng)的布局。
    未來(lái)淘汰篩選比拼供應(yīng)鏈
    業(yè)內(nèi)人士稱,一直以來(lái),汽車后市場(chǎng)各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容品類繁多,整個(gè)市場(chǎng)不夠規(guī)范,而車主不了解如何選擇服務(wù)商、選擇哪些項(xiàng)目,信息高度不對(duì)稱。通過(guò) 互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)聚合商家信息,標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程和價(jià)格信息,協(xié)助車主選擇服務(wù),同時(shí)將線上客戶導(dǎo)入線下商戶,有望改善后市場(chǎng)行業(yè)信息不對(duì)稱的局面,降低比價(jià)成 本,推進(jìn)行業(yè)價(jià)格透明化。
   另一方面,2015年1月1日起實(shí)行的《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》,被認(rèn)為在政策上助推了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)切入汽車維修領(lǐng) 域?!兑庖姟反蚱屏嗽幸哉嚻髽I(yè)主導(dǎo)的非獨(dú)立式4S店汽車售后市場(chǎng)模式,旨在提升市場(chǎng)開放度,這將利好于第三方配件及維修服務(wù)的企業(yè)。
    不過(guò),對(duì)汽車后市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)改造并不能一蹴而就,目前汽車服務(wù)類的創(chuàng)新項(xiàng)目創(chuàng)立時(shí)間都還比較短,集中在2到3年內(nèi),同質(zhì)化產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)激烈,甚至 白熱化,未來(lái)將經(jīng)歷一個(gè)淘汰篩選期。長(zhǎng)江證券研報(bào)認(rèn)為,汽車養(yǎng)護(hù)維修的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目要深入解決消費(fèi)者產(chǎn)品及服務(wù)需求,必須能夠很好控制零配件產(chǎn)品質(zhì)量、 線下維修點(diǎn)落地服務(wù)的體驗(yàn)好壞,而這需要良好的供應(yīng)鏈實(shí)業(yè)經(jīng)驗(yàn),另外還需要擁有良好的物流配送能力。