黃標(biāo)車是對(duì)高污染排放車輛的別稱，因其貼有黃色的環(huán)保標(biāo)志被稱為黃標(biāo)車。方案進(jìn)一步提出，到2015年年底，全國(guó)淘汰2005年前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車，基本淘汰京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬(wàn)輛黃標(biāo)車。

    2014年以來(lái)，惡劣的霧霾天氣也引發(fā)社會(huì)對(duì)油品質(zhì)量加快升級(jí)的呼吁。方案提出，年底前，要在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油；到2015年年底，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車用汽油和柴油。

    加大機(jī)動(dòng)車減排力度，是今后兩年內(nèi)我國(guó)節(jié)能減排低碳發(fā)展的重要內(nèi)容之一。北京市環(huán)保局此前發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示，北京地區(qū)PM2.5本地排放源以機(jī)動(dòng)車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚(yáng)塵為主，其中機(jī)動(dòng)車排放對(duì)本地污染的貢獻(xiàn)達(dá)31.1%。

    專家表示，加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛，升級(jí)油品質(zhì)量將有效減少機(jī)動(dòng)車污染，為減輕大氣污染、應(yīng)對(duì)霧霾起到重要作用。