根據(jù)商務(wù)部要求，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心組織起草的《報(bào)廢汽車(chē)破碎技術(shù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿昨日公布并公開(kāi)征求意見(jiàn)，意見(jiàn)反饋截止日期為2014年5月30日。擬定中的技術(shù)規(guī)范提出，汽車(chē)報(bào)廢破碎分選后可再生資源綜合回收率將不低于90%。

今后，汽車(chē)報(bào)廢破碎廠區(qū)不應(yīng)位于飲用水源保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)或其他需要特別保護(hù)的區(qū)域，作業(yè)場(chǎng)地面積不低于20000平方米，并配備收集污水的排水溝、油水分離等污水處理裝置。通過(guò)設(shè)備分選或人工分揀，報(bào)廢汽車(chē)破碎后獲得的剩余材料將包括不銹鋼、電線、橡膠、塑料等可再利用材料。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2011年民用車(chē)的保有量已經(jīng)突破了1億輛，報(bào)廢車(chē)超過(guò)了400萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2020年報(bào)廢車(chē)數(shù)量將超過(guò)1400萬(wàn)輛。報(bào)廢汽車(chē)中含有大量的有害物質(zhì)，比如鉛、汞、鎘、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚等，這些物質(zhì)被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)鋼材、玻璃、剎車(chē)片、電子器件、皮革、鍍層等部件或材料中。擬定中的報(bào)廢汽車(chē)破碎技術(shù)規(guī)范，旨在抬高準(zhǔn)入門(mén)檻，引導(dǎo)報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)在材料分離和再利用等環(huán)節(jié)提升環(huán)保作業(yè)水平。