由于今年全球大召回700多萬(wàn)輛車(chē)和重組因素，上季度通用在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、凈利潤(rùn)等方面大幅下跌，尤其是凈利潤(rùn)重挫86%，只有營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)；而在華業(yè)務(wù)利潤(rùn)則保持上揚(yáng)，合資企業(yè)凈營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)至700億人民幣。

凈利潤(rùn)暴跌86%

通用汽車(chē)2014年第一季度主要業(yè)績(jī)

4月24日，通用汽車(chē)發(fā)布了今年第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。上季度，通用汽車(chē)創(chuàng)下?tīng)I(yíng)業(yè)收入374.08億美元，對(duì)比2013年同期的368.84億美元，同比增長(zhǎng)1.4%。營(yíng)收涵蓋汽車(chē)業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)兩大板塊。汽車(chē)業(yè)務(wù)上季度營(yíng)收從363.44億美元同比微跌0.08%至363.15億美元，金融業(yè)務(wù)從5.40億美元同比增長(zhǎng)102.4%至10.93億美元。

上季度，通用汽車(chē)營(yíng)業(yè)虧損額為5.35億美元，去年同期則實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)9.59億美元。按照調(diào)整后息稅前利潤(rùn)（EBIT-adjusted）計(jì)算，第一季度只有4.66億美元，去年同期15.94億美元，同比大跌70.8%。

涉及一次性收支的凈利潤(rùn)下滑更為明顯。凈利潤(rùn)額（Net income）從11.85億美元同比重挫76.4%至2.80億美元；歸于股東的凈利潤(rùn)（Net income attributable to stockholders）從11.75億美元同比驟跌81.9%至2.13億美元；而一般意義上的“凈利潤(rùn)”，即歸于普通股東的凈利潤(rùn)（Net income attributable to common stockholders）為1.25億美元，較之去年同期的8.65億美元，同比跌幅高達(dá)85.5%。稀釋后每股凈收益也從0.58美元跌至0.06美元。

在稅前利潤(rùn)（Income before income taxes，IBT）上，通用汽車(chē)第一季度只有5,600萬(wàn)美元，而去年同期15.94億美元，同比驟降96.5%。

稅前利潤(rùn)降幅最高

通用汽車(chē)表示，今年因安全隱患在全球召回超過(guò)700萬(wàn)輛汽車(chē)，給第一季度造成13億美元負(fù)擔(dān)，重組歐洲業(yè)務(wù)開(kāi)銷(xiāo)為2億美元，委內(nèi)瑞拉匯率浮動(dòng)也造成4.27億美元的稅前支出，這些都是導(dǎo)致利潤(rùn)滑坡的重要因素。

中國(guó)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)利潤(rùn)

在華業(yè)績(jī)突出

2014年第一季度，按照權(quán)益法，通用汽車(chē)中國(guó)業(yè)務(wù)利潤(rùn)為5.95億美元，約合人民幣37.2億元，較之去年同期的5.48億美元，同比提升8.6%。

通用第一季度在華合資企業(yè)營(yíng)業(yè)收入為111.07億美元，約合人民幣694.2億元，較之去年同期的97.45億美元，同比提高14.0%。凈利潤(rùn)則達(dá)到12.39億美元，約合人民幣77.4億元，去年同期11.44億美元，同比增長(zhǎng)8.3%。

2014年3月份，通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為313,283輛，同比增長(zhǎng)7.8%，去年3月在華銷(xiāo)量290,538輛。第一季度，通用汽車(chē)今年在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到919,114輛，對(duì)比去年同期的816,373輛，同比攀升12.6%。

如果從批售銷(xiāo)量衡量，通用汽車(chē)第一季度在華銷(xiāo)量為93.4萬(wàn)輛，去年同期84.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.1%，市場(chǎng)份額/市占率從15.1%提高到15.2%。

銷(xiāo)量仍然攀升

今年第一季度，通用汽車(chē)在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售了2,416,028輛汽車(chē)，對(duì)比去年同期的2,361,027輛，同比增長(zhǎng)2.3%，創(chuàng)下歷史同期新高。在各大車(chē)企中，該數(shù)字僅次于豐田的258萬(wàn)輛，而高于大眾的239.8萬(wàn)輛。不過(guò)大眾倘若計(jì)入曼恩和斯堪尼亞則可能反超通用。

去年通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.5%至9,714,652輛，今年只要實(shí)現(xiàn)3%的同比增幅，即有望突破1,000萬(wàn)輛大關(guān)。

在通用汽車(chē)五大區(qū)域市場(chǎng)中，銷(xiāo)量最高、增速最快的當(dāng)屬大中華區(qū)域（GM Greater China）。具體銷(xiāo)量參看上文。

其他區(qū)域市場(chǎng)中，通用北美（GM North America）第一季度從761,466輛同比下滑2.1%至745,123輛；通用歐洲（GM Europe）從335,110輛同比微增0.7%至337,545輛；通用南美（GM South America）從234,869輛同比下滑10.1%至211,046輛；通用國(guó)際運(yùn)營(yíng)部（GM International Operations）從213,209輛同比下滑4.7%至203,200輛。

而銷(xiāo)量最高的前五大單一市場(chǎng)分別是：中國(guó)、美國(guó)、巴西、英國(guó)和德國(guó)。上季度，通用汽車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)量從664,953輛同比下滑2.3%至649,637輛；在巴西從141,118輛同比下跌3.0%至136,912輛；在英國(guó)從80,352輛同比增長(zhǎng)6.2%至85,361輛；在德國(guó)從54,177輛同比提升4.5%至56,618輛。

通用汽車(chē)旗下銷(xiāo)量最高品牌為雪佛蘭，今年第一季度全球銷(xiāo)量1,122,196輛，去年同期1,182,209輛，同比下滑5.1%。

銷(xiāo)量第二的是別克品牌，今年第一季度全球銷(xiāo)量294,957輛，去年同期259,488輛，同比增長(zhǎng)13.7%。

歐洲兩大品牌，包括德國(guó)歐寶和英國(guó)沃克斯豪爾，今年第一季度在全球范圍內(nèi)總銷(xiāo)量為275,676輛，去年同期263,639輛，同比增長(zhǎng)4.6%。

凱迪拉克豪華車(chē)第一季度全球銷(xiāo)量58,945輛，去年同期54,088輛，同比增長(zhǎng)9.0%。

其他品牌銷(xiāo)量664,254輛，去年同期601,603輛，同比增長(zhǎng)11.0%。