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協(xié)會資訊

亞夏汽車:建店投入高峰期 利潤率明顯下降

時間: 2015-01-01      來源:
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中信建投證券股份有限公司分析師(陳政)3月3日發(fā)布亞夏汽車(行情 股吧 買賣點)(002607)的研究報告。

  事件

  公布2013年業(yè)績快報

  收入達50.55億,同比增22.49%,營業(yè)利潤4370萬,同比增-31.73%,歸母凈利為4862萬,同比增-36.94%,EPS為0.21元。

  簡評

  利潤下滑幅度略超預期

  2013年,正式運營4S店數(shù)量48家,同比增9家,其中新建店7家,全年銷量3.8萬輛左右,同比增長20%+,預計凈利潤1500萬左右,新車銷售利潤率明顯低于預期。4S店單盈利,預計2013年盈利500萬以上的店不到10家,其中單店盈利較強有長福(800萬)、奧迪(800萬)、現(xiàn)代(600萬)、大眾(600萬),總盈利達虧損較明顯的店10多家,主要是自主品牌和日系品牌。

  預計駕校業(yè)務收入6000萬,同比增長10%,凈利潤近1600萬,同比增長15%;保險(行情 專區(qū))經(jīng)紀及咨詢業(yè)務收入3000萬以上,同比增長20%以上,凈利潤近1000萬,母公司虧損1000萬。

  2014年汽車(行情 專區(qū))銷售業(yè)務依然不樂觀行業(yè)面,2014年乘用車行業(yè)銷量增速較2013年下降,經(jīng)銷商單店銷量、庫存壓力,廠商返利政策等較2013年均不會明顯改善,新車銷售利潤難轉好。

  公司面,目前在建店數(shù)量達8家,預計在2014年將全部投入運營,已簽署投資意向及已授權4S店達9家,預計未來兩年新店建設的資本開始依然較大,汽車經(jīng)銷整體業(yè)績依然會受新店虧損拖累。

  今年駕校業(yè)務明顯改善受交規(guī)更改影響,去年1季度駕校近1.5個月停運,今年該因素消除,預計駕校業(yè)務收入、利潤增速同比增近20%。

  年中阜陽駕校投產(chǎn),下半年,亳州、六安駕校也將投入運營,新駕校將于2015年開始貢獻利潤。

  融資租賃業(yè)務正式啟動

  去年亞夏融資租賃獲得牌照,目前人員/設備已經(jīng)到位,預計將在近1-2個月內(nèi)正式運營,利差5個點左右,公司貸款辦理靈活、周期短(相比銀行(行情 專區(qū))),利率低(相比廠商金融),潛在使用客戶達購車總人數(shù)的10%,預計單年貸款發(fā)放額達2億左右,2014年貢獻利潤近500-700萬。

  盈利預測

  未來兩年,次新店逐漸成熟,售后維修業(yè)務將有15%+的增長,有利于改善4S店盈利狀況,綜合(行情 專區(qū))考慮新開店的拖累,預計汽車經(jīng)銷業(yè)務業(yè)績將持平,汽車融資租賃、駕校業(yè)務是2014年、2015年主要利潤增長點,預計公司2014-2016年EPS到0.29、0.41、0.54元,對應PE分別為27/19/15倍,考慮到公司在4S店業(yè)務現(xiàn)在處于投入期,同時公司在汽車金融方面積極布局,業(yè)績彈性大,維持“增持”評級,目標價8元。