12月3日，由中國汽車流通協(xié)會主辦，汽車金融分會承辦的汽車金融發(fā)展論壇在?？谑泻Ｄ蠂H會議展覽中心舉辦。本屆汽車金融發(fā)展論壇以“提質(zhì)增收順勢而為”為主題，邀請行業(yè)專家、金融機構(gòu)、主機廠及金融公司領導圍繞當前汽車金融趨勢，共話汽車金融的機遇與挑戰(zhàn)。據(jù)悉，中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍，中國汽車流通協(xié)會副秘書長汽車金融分會秘書長宋濤，長久集團董事長薄世久，奇瑞捷豹路虎常務副總裁馬振山等業(yè)內(nèi)大佬共同出席本次論壇。會議開始，由中國汽車流通協(xié)會副秘書長汽車金融分會秘書長宋濤致開場詞。宋秘談到，今年汽車經(jīng)銷商經(jīng)營壓力大，借鑒國外汽車產(chǎn)業(yè)百年發(fā)展經(jīng)驗，金融是汽車行業(yè)的發(fā)動機、助推器，在經(jīng)營環(huán)境嚴峻的背景下行業(yè)企業(yè)更應借助金融的力量，重塑汽車銷售的產(chǎn)業(yè)格局。今年的主題是提質(zhì)增收，順勢而為希望廣大行業(yè)企業(yè)能快速把握市場趨勢形式，提出更多可借鑒可參考的提質(zhì)增收的創(chuàng)新建議，一同為助力汽車金融發(fā)展貢獻力量，協(xié)會也將不遺余力的服務好廣大會員企業(yè)，提供更多交流機會。中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）秘書長崔東樹帶來主題分享《中國汽車流通市場趨勢》。崔老師談到今年整個流通市場形成了分化的特征，汽車產(chǎn)業(yè)面對劇烈變化的周期，今年行業(yè)面臨艱難的挑戰(zhàn)，行業(yè)的利潤出現(xiàn)劇烈的下滑期。雖有缺芯的影響，但消費不旺的情況也是核心因素，所以呈現(xiàn)了今年艱難的情況。展望明年車市崔老師也給予了一些積極的看法，2022年面臨著相對更加復雜的局面，但還是有一些機會存在，宏觀環(huán)境上首先明年進入周期調(diào)解，對車市有重大的積極作用，其次在換購需求依然有一些增長點，尤其對于2022年汽車銷售的預判，崔老師認為預計會有5%的增長。在2021年缺芯問題的嚴峻考驗下，來自領動啟恒數(shù)據(jù)科技的總經(jīng)理張曜欽帶來《缺芯下中國汽車供應鏈金融市場運行情況及趨勢》。尤其在應用案例上張總談到領動啟恒在技術(shù)能力、行業(yè)數(shù)據(jù)和場景理解上具有較強的核心優(yōu)勢及產(chǎn)品服務。其中針對不斷變化的客戶需求，推出創(chuàng)新和多元化的產(chǎn)品，包括智能數(shù)字獲客平臺，貸前數(shù)字化系統(tǒng)解決方案，貸后智能風控管理體系。最后張總提到領動啟恒秉承“讓有價值的數(shù)據(jù)更有價值”的愿景和“數(shù)據(jù)源自業(yè)務，數(shù)據(jù)反哺業(yè)務”的使命，致力于建立汽車供應鏈金融數(shù)據(jù)風控標準和評價體系，為行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展提供助力。 來自奇瑞捷豹路虎常務副總裁馬振山分享了《新環(huán)境下汽車經(jīng)銷商變革之道》，馬總分享了三個層次的重點，第一，針對企業(yè)內(nèi)部應更針對性的管理組織，可大刀闊斧的進行一些改革。第二，對于C端用戶營銷及客群管理，馬總提出授權(quán)渠道4S店應把客戶當做最重要的基石，客戶為首。第三，做好數(shù)字化管理，進入流量時代，時刻關(guān)注流量在哪里，流量在線下就在線下，流量在線上就到線上，只要成為區(qū)域的中心就會做好。來自聯(lián)眾優(yōu)車CEO李明昊帶來汽車金融特別是二手車消費金融上的認識和理解。李總談到二手車和新車對比，二手車鏈條比較長，沒有兩輛相同的二手車，銷售逐漸碎片化。同時李總強調(diào)未來二手車汽車金融一定是回歸本源的，隨著監(jiān)管平臺越來越嚴格，也表明二手車不是一個暴利的行業(yè)，提升相關(guān)自身的風險控制能力以及提升數(shù)字化管理能力，在很薄的利潤里面求得生存，整體的收益率會越來越好，將運營成本和生命周期的損失降到最低，所以這是一個長期的業(yè)務。特別是經(jīng)歷了這兩年的疫情整個行業(yè)發(fā)生了巨大的變化，這是一個風險的時代，需要敬畏風險，回歸金融。近幾年車險綜改對經(jīng)銷商保險收益的有了一定的影響。那么，如何對提高存量客戶粘度以挖掘后續(xù)消費潛力是經(jīng)銷商和保險公司共同面對的課題。金融分會邀請到中國大地保險公司個人渠道支持部總對總拓展處處長錢振宇帶來線下轉(zhuǎn)線上-觸客頻次提升之嘗試。錢總談到無論做汽車金融、汽車保險、還是賣汽車的，面臨同樣的問題是，我們有一個共同的身份都是傳統(tǒng)行業(yè)，線下場景。對于線下如何轉(zhuǎn)線上，錢總用真實的經(jīng)驗以及大地保險運營的成功案例為在場各位帶來滿滿的干貨分享。藍本價CEO趙云帶來智能評估與殘值管理如何助力汽車金融。針對二手車行情趙云談到了美國市場，疫情期間中美二手價格都在大幅上漲。趙云認為中國二手車市場貴并不是好事，這會讓二手車流通變差，流通周轉(zhuǎn)效率降低。最后趙云表示，未來如果新車供給和芯片產(chǎn)能能夠恢復供應，這樣二手車的競爭力跟新車就會有差別，這是一個波峰和波谷的階段，在一段時間內(nèi)有很大的波動，這對金融行業(yè)來說是一個潛在的風險，需要審慎的態(tài)度。由中國汽車金融分會秘書處負責人周偉主持的圓桌對話環(huán)節(jié)，精彩觀點滿滿。來自卡爾數(shù)科CEO李鵬，郵儲銀行天津分行消費信貸部總經(jīng)理張麗，平安租賃汽融商用車事業(yè)群市場部總監(jiān)胡萍，大搜車副總裁黃勁松，大地保險錢振宇共同出席圓桌論壇，幾位嘉賓圍繞各自企業(yè)業(yè)務針對經(jīng)銷商增收合作點展開討論。圓桌論壇結(jié)束后。至此，2021汽車金融發(fā)展論壇圓滿結(jié)束。在充滿期許的2022年汽車金融分會將圍繞行業(yè)內(nèi)關(guān)注的更多熱點話題組織專題研討會。
