2020年1月4日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“汽車消費指數(shù)”：2020年12月汽車消費指數(shù)為78.9，與上月略有下降，基本處于相同水平。2020年年終旺季汽車市場銷量快速增長，市場需求持續(xù)增長。隨著2020年末車市最后的小高潮，我國汽車市場需求持續(xù)增長，汽車市場基本已經(jīng)恢復(fù)。隨著疫情管控以及疫苗上市，春節(jié)前，居民消費信心保持穩(wěn)定，消費需求會逐步釋放，汽車消費有望繼續(xù)增長。

近年合資品牌在入門級SUV布局逐漸完善，豪華、合資品牌價格下探，逐級擠占市場空間，自主品牌一邊積極推出高端產(chǎn)品走高端路線，一邊也積極推出針對中低線城市市場的產(chǎn)品；可以預(yù)見2021年汽車市場競爭更加激烈。

汽車消費指數(shù)趨勢圖

從構(gòu)成汽車消費指數(shù)的分指數(shù)來看，2020年12月份需求分指數(shù)為93.1，較上月有所上升

2020年1月隨著汽車市場繼續(xù)恢復(fù)，以及春節(jié)的節(jié)前效應(yīng)，在疫情進(jìn)一步得到控制的情況下，汽車市場需求會有一定的增長

汽車消費指數(shù)-需求分指數(shù)趨勢

2020年12月入店分指數(shù)為91.1，較上月有所增長，隨著春節(jié)臨近，節(jié)日促銷等帶動消費者線下看車增多

汽車消費指數(shù)-入店分指數(shù)趨勢圖

2020年12月購買指數(shù)為89.6，消費者實際購買意愿提升

汽車消費指數(shù)-購買分指數(shù)趨勢圖 

2020年受到新冠疫情的影響，我國宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)以及居民消費都受到一定的影響，汽車市場在各地政策刺激以及廠家與經(jīng)銷商共同努力下，下半年市場銷量逐漸回升，新能源市場熱度也逐漸上升帶動銷量增長。四季度銷量也取得較好成績，但是總體來看同比去年仍為下降。同時四季度較多品牌新車集中上市，包括中高端的新能源汽車，對于來年的汽車銷量有一定的促進(jìn)作用。

截止目前，國內(nèi)多地疫情出現(xiàn)反復(fù)狀況，但是快速有效的疫情管控穩(wěn)定了居民消費信心。2021年隨著宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步恢復(fù)，各行業(yè)以及國際貿(mào)易的恢復(fù)，穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)收入效果逐漸顯現(xiàn)，居民消費會繼續(xù)回升,汽車消費也會逐漸穩(wěn)定。

此外1月份是春節(jié)前，受到節(jié)前效應(yīng)影響市場需求會大量釋放；各品牌在春節(jié)前會積極進(jìn)行促銷營銷活動，刺激需求增長；居民在春節(jié)前也有較大的消費意愿以及消費能力。綜合上述因素，預(yù)計2021年1月份市場銷量與12月銷量水平相當(dāng)。

附：汽車消費指數(shù)調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會作為行業(yè)組織，已經(jīng)成功編制并發(fā)布了汽車流通行業(yè)新車、二手車領(lǐng)域的兩大指數(shù)，汽車整車企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商集團(tuán)、銀行、證券、咨詢公司等汽車相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)廣泛應(yīng)用上述指標(biāo)作為經(jīng)營參考，受到一致好評。

中國汽車市場經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)從賣方市場過渡到買方市場，從以產(chǎn)品為核心過渡到以消費者為核心，從供給導(dǎo)向過渡到消費導(dǎo)向，市場的決定因素發(fā)生了轉(zhuǎn)變。但是目前無論是宏觀層面，還是汽車行業(yè)內(nèi)部，使用的統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及指標(biāo)指數(shù)大多是從生產(chǎn)者視角出發(fā)，從消費者視角出發(fā)的、權(quán)威的指標(biāo)反映汽車行業(yè)運(yùn)行的數(shù)據(jù)幾乎空白。

為此，中國汽車流通協(xié)會在積累之前指數(shù)編制經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，著手編制“汽車消費指數(shù)”，從消費的視角反映汽車市場運(yùn)行態(tài)勢。

汽車消費指數(shù)從消費者購車意向產(chǎn)生、在線進(jìn)行搜索、關(guān)注車型開始，到最終提車實現(xiàn)購買流程中，選取具有代表性的先行指標(biāo)合成綜合指數(shù)。具體指標(biāo)包括消費者購買意向、購車需求、渠道動態(tài)，以及汽車消費環(huán)境數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來源包括消費者線上數(shù)據(jù)，以及消費者、經(jīng)銷商線下數(shù)據(jù)。通過模型測算，汽車消費指數(shù)表現(xiàn)出穩(wěn)定的市場先行性，即本期數(shù)據(jù)能夠預(yù)判下期市場銷量走勢。

汽車消費指數(shù)為大于0的綜合指數(shù)，以2016年7月為基期，指數(shù)值大于100，說明消費需求高于基期，下期市場銷量高漲；小于100，說明市場需求低于基期，下期市場銷量低迷。

汽車消費指數(shù)具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權(quán)威性、先行性的特點。旨在反映買方市場下的中國汽車市場運(yùn)行態(tài)勢，提供更為靈敏、準(zhǔn)確的市場需求數(shù)據(jù)，為國家、行業(yè)、企業(yè)更深刻認(rèn)識市場、解讀市場提供參考，引導(dǎo)汽車行業(yè)健康良性發(fā)展。

中國汽車流通協(xié)會成立了 “中國汽車行業(yè)指數(shù)研究課題組”，負(fù)責(zé)汽車行業(yè)指數(shù)編制工作。下設(shè)研究組和工作組：研究組由中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部、汽車市場營銷研究分會（乘聯(lián)會）、進(jìn)口汽車工作委員會聯(lián)合組成；工作組由各地經(jīng)銷商集團(tuán)、經(jīng)銷商單店運(yùn)營管理負(fù)責(zé)人組成，共同參與中國汽車行業(yè)指數(shù)的構(gòu)建和編制工作，推進(jìn)指數(shù)在運(yùn)營管理中的應(yīng)用。