12月11日，2020中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會——供應鏈金融重塑汽車流通分論壇在北京通州希爾頓酒店順利召開。據(jù)了解，本次峰會的三場分論壇并線舉行。在供應鏈金融分論壇現(xiàn)場，來自全國金融機構(gòu)，主機廠金融，融資租賃公司領(lǐng)導、精英人士，匯聚一堂，用一場極具前瞻思維的腦力碰撞，全方位探索汽車供應鏈金融下一階段發(fā)展前景。本場論壇由中國汽車流通協(xié)會會員部主任文思婧主持。

眾所周知，供應鏈金融對汽車流通行業(yè)至關(guān)重要，它鏈接了產(chǎn)業(yè)供應鏈領(lǐng)域與金融機構(gòu)，既能有效解決汽車產(chǎn)業(yè)各端扣融資難題，又能延伸銀行與融資租賃公司的縱深服務(wù)，為汽車金融的發(fā)展帶來新的增長動力。

2020年的開局異常復雜，國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)格局深刻變化、汽車供應鏈金融領(lǐng)域政策變化頻出，在此背景下，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈各方，推動汽車供應鏈金融良性、持續(xù)、健康、標準化發(fā)展具有十分重要的意義?；仡欉^去的一年，受新冠疫情的沖擊，汽車流通行業(yè)供應鏈金融風險激增，整個行業(yè)壓力增大。來自領(lǐng)動啟恒的總經(jīng)理耀欽在現(xiàn)場分享了有關(guān)2020年整個業(yè)態(tài)的趨勢分享，在疫情影響后的市場中，憑借著行業(yè)主動調(diào)整和政府積極引導，汽車廠商、廣大經(jīng)銷商、以及以銀行為代表的金融機構(gòu)多方形成合力，使汽車流通行業(yè)抗風險能力穩(wěn)定，頂住了疫情余波和經(jīng)濟下行的壓力。

來自中信銀行公司銀行部汽車金融中心呂明相，分享了中信銀行具有前瞻趨勢的專注于汽車經(jīng)銷商的金融服務(wù)方案。在過去20年，中信銀行與中國汽車流通行業(yè)共成長，愿景不止于汽車金融。在集團總策略的指引下，中信銀行對集團內(nèi)外部大協(xié)同提出了更高更嚴格的要求：聯(lián)合金融服務(wù)機構(gòu)板塊與非金融板塊協(xié)同整合內(nèi)外部資源，致力于為整個汽車流通業(yè)提供更加全方位的服務(wù)方案，以更加專業(yè)、專注、穩(wěn)健和創(chuàng)新的服務(wù)理念，與汽車金融產(chǎn)業(yè)共同前行。

來自交通銀行總行公司部處長刁海亭分享了《商業(yè)銀行汽車金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展趨勢解析》，在現(xiàn)場刁海亭率先表達了汽車行業(yè)的現(xiàn)狀：困難與希望同在，挑戰(zhàn)與機遇并存。有關(guān)汽車金融趨勢預測方面，刁海亭也給出了觀點——在新能源，二手車以及政策利好的三方面刺激下，下一階段汽車金融的發(fā)展將有不同程度的增長。談及未來展望，刁海亭表示：交通銀行將更積極主動的擁抱金融科技變革，持續(xù)加大科技資源投入，致力于將金融科技深度融合于產(chǎn)品創(chuàng)新、客戶服務(wù)、風險防控、精細化管理等各領(lǐng)域。在未來，交通銀行行將進一步發(fā)揮國際化、綜合化的優(yōu)勢，為中國汽車金融行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的智慧和力量！

在以中信銀行，交通銀行為代表的金融機構(gòu)分別提出規(guī)劃后，國控租賃（天津）銷售管理部總經(jīng)理 陳紅升帶來了《創(chuàng)新驅(qū)動，產(chǎn)業(yè)深耕，供應鏈金融促進產(chǎn)業(yè)升級》的主題演講。陳紅升表示，國控租賃近兩年也在持續(xù)發(fā)力于汽車金融領(lǐng)域。隨著融資租賃行業(yè)的發(fā)展，市場上涌現(xiàn)了越來越多的參賽者，國控租賃憑借其專業(yè)化、差異化的方式打造的以“科技金融+產(chǎn)業(yè)運營”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，在傳統(tǒng)汽車融資租賃市場已經(jīng)占有一席之地，未來面向汽車流通行業(yè)將有更多創(chuàng)新性產(chǎn)品提供更全方位的金融服務(wù)。

作為行業(yè)內(nèi)極具創(chuàng)新企業(yè)代表，99車圈總經(jīng)理趙慶瑜分享了《汽車智能流通賦能新零售》。趙慶瑜針對汽車供應鏈市場宏觀環(huán)境及數(shù)字基建的發(fā)展作出了分析。結(jié)合中國汽車流通市場的發(fā)展趨勢以及中國互聯(lián)網(wǎng)+金融的市場應用，趙慶瑜指出汽車市場已經(jīng)進入融合階段，供應鏈金融與汽車流通行業(yè)自2018年后開始緊密銜接，汽車流通市場新風口已經(jīng)到來。隨后，趙慶瑜深刻地指出造假風險、企業(yè)信息孤島、核心企業(yè)信用不能跨級傳遞以及履約風險高的四大供應鏈金融痛點，并給予汽車流通行業(yè)最新的解決方案——供應鏈金融+區(qū)塊鏈技術(shù)的系統(tǒng)解決方案。最后，趙慶瑜稱，99車圈洞悉行業(yè)痛點，率先使用區(qū)塊鏈技術(shù)，搭建汽車流通領(lǐng)域新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成汽車流通生態(tài)。

新速率的創(chuàng)始人李凱民分享了《二手車供應鏈生態(tài)體系》，在汽車流通產(chǎn)業(yè)鏈條中，二手車一直占據(jù)重要的市場地位。目前，結(jié)合中美二手車市場與金融現(xiàn)狀分析，李凱民認為目前國內(nèi)二手車企業(yè)“資金”仍然核心要素，資金決定企業(yè)規(guī)模并貫穿整個經(jīng)營需求以及消費貸款過程。李凱民認為，隨著國內(nèi)汽車保有量提升、更換周期縮短、二手車政策不斷改善以及消費理念升級，我國二手車將持續(xù)快速發(fā)展。與此同時，國內(nèi)二手車市場的金融需求也將隨之增長，主要體現(xiàn)有兩方面：一是交易量提升，二是金融滲透率提高。

主論壇演講嘉賓演講精彩紛呈，圓桌論壇同樣備受關(guān)注。來自FinX金融創(chuàng)始人李啟躍擔任圓桌對話主持嘉賓，車好多集團金融合規(guī)總監(jiān)晉向征與上述嘉賓呂明相，陳紅升，趙慶瑜共同出席了圓桌對話環(huán)節(jié)。在分論壇現(xiàn)場，五位嘉賓圍繞供應鏈金融服務(wù)新思路展開了深度溝通交流，用各自領(lǐng)域積累多年的真知灼見、創(chuàng)新思維突破邊界壁壘，在創(chuàng)新服務(wù)及產(chǎn)品方面提出切實可靠的參考建議，為汽車供應鏈金融在未來發(fā)展尋找新的契機，為下一步發(fā)展愿景提出了更大的想象空間。