2020年11月17日，中國汽車流通行業(yè)年會暨博覽會在蘇州召開期間，中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會組織召開了2021全國商用車產(chǎn)業(yè)形勢分析研討會。

在即將過去的2020年，面對兇猛的新冠肺炎疫情，商用車行業(yè)實現(xiàn)了逆勢增長，產(chǎn)銷同比增加，可謂給全行業(yè)帶來了巨大的鼓舞。那么，2021年行業(yè)形勢會怎樣變化？趨勢發(fā)展如何？行業(yè)內(nèi)又有哪些新的政策法規(guī)或者需要亟待解決的問題等等？

眾所周知，商用車行業(yè)受國家政策影響比較明顯，所以抓住政策、理解政策、吃透政策，對2021的行業(yè)形勢判斷尤為重要。為此，在研討會上，中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平主要就將對2021年商用車產(chǎn)業(yè)形勢帶來影響的一些法律法規(guī)的變化以及其對商用車行業(yè)產(chǎn)生的潛在的可能的影響進行了分析和探討。

比如國家發(fā)改委、商務部發(fā)布的《外商投資準入負面清單》中關于放開商用車制造外資股比限制，對自主品牌會帶來怎樣的沖擊？國產(chǎn)品牌商用車如何應對？再比如，《道路運輸管理條例》的修訂中關于汽車租賃業(yè)務性質(zhì)的界定和相應的汽車報廢管理規(guī)定，以及無車承運人經(jīng)營活動的屬性等等，帶著對這些政策、法規(guī)的解讀，與會人員積極發(fā)言，陳述了各自在業(yè)務中碰到的棘手問題，比如融資租賃公司如何處理車輛處置業(yè)務，因區(qū)域政策限制帶來的業(yè)務難點在哪里，如何突破等等。

來自商用車行業(yè)各個板塊企業(yè)代表參與了此次研討會，包括整車、經(jīng)銷商、金融、第三方數(shù)據(jù)平臺、科技企業(yè)等40余人參與了此次研討會。