2019年7月19日，以“車(chē)源之源 渠道之道”為主題的廠家二手車(chē)論壇如約而至，來(lái)自全國(guó)各大汽車(chē)主機(jī)廠的代表及二手車(chē)行業(yè)精英共聚一堂，針對(duì)汽車(chē)主機(jī)廠在二手車(chē)業(yè)務(wù)層面的發(fā)展之道展開(kāi)了深入研討。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍發(fā)表致辭，他表示，政策是影響市場(chǎng)格局的重要因素卻不是唯一因素，針對(duì)目前我國(guó)經(jīng)營(yíng)主體散、小、弱的特點(diǎn)，廠家不要一味等待，要盡快行動(dòng)起來(lái)，把經(jīng)營(yíng)主體做大做強(qiáng)。同時(shí)沈會(huì)長(zhǎng)針對(duì)信息統(tǒng)計(jì)、鑒定評(píng)估以及品牌認(rèn)證三個(gè)方面對(duì)廠商提出了建議與期待。本場(chǎng)論壇在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部副主任田甜的主持下正式拉開(kāi)序幕。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)兼產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任郎學(xué)紅通過(guò)數(shù)據(jù)分享，剖析了經(jīng)濟(jì)下行壓力下二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，介紹了協(xié)會(huì)在推進(jìn)二手車(chē)政策調(diào)整的進(jìn)展情況，即提交發(fā)改委、財(cái)政部、公安部等部委二手車(chē)稅收改革建議；二手車(chē)轉(zhuǎn)移登記的完善和調(diào)整等。

廠家是車(chē)源的源頭，站在車(chē)源源頭的角度上，吉利汽車(chē)、上汽大眾、一汽豐田以及長(zhǎng)城汽車(chē)四家廠商代表，在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)二手車(chē)戰(zhàn)略發(fā)展研究會(huì)參事、北京精真估信息技術(shù)有限公司副總裁潘磊的主持下，針對(duì)“廠商二手車(chē)業(yè)務(wù)到底好不好做”這一議題展開(kāi)了精彩的探討。

四位代表簡(jiǎn)要介紹了各自企業(yè)二手車(chē)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況：吉利汽車(chē)在二手車(chē)業(yè)務(wù)層面尚是新兵，2018年從帶領(lǐng)經(jīng)銷(xiāo)商做置換開(kāi)始，目前挑選了20家核心經(jīng)銷(xiāo)商布局二手車(chē)交易試點(diǎn)；1997年就開(kāi)始二手車(chē)業(yè)務(wù)的上汽大眾，已經(jīng)積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，然而在品牌認(rèn)證二手車(chē)的推廣上認(rèn)為依然面臨難度；一汽豐田從2007年確立認(rèn)證二手車(chē)業(yè)務(wù)，已經(jīng)形成一套完善的認(rèn)證體系；長(zhǎng)城汽車(chē)沒(méi)有自己的品牌認(rèn)證二手車(chē)，通過(guò)終端推廣門(mén)店認(rèn)證業(yè)務(wù)。本次互動(dòng)沙龍環(huán)節(jié)，四家代表從自身企業(yè)在二手車(chē)業(yè)務(wù)方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，提出了廠商運(yùn)營(yíng)二手車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)與難點(diǎn)，精彩論道讓在場(chǎng)嘉賓感同身受。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)信息部副主任李鑫從汽車(chē)流通信息統(tǒng)計(jì)層面，對(duì)2019年二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀做出了詳盡的解讀。在交易量、增長(zhǎng)率、轉(zhuǎn)籍率、車(chē)齡分布、品牌情況等維度上，通過(guò)具體數(shù)據(jù)一一剖析，將協(xié)會(huì)長(zhǎng)期以來(lái)的信息統(tǒng)計(jì)工作的成果進(jìn)行了精彩的分享。

上汽通用汽車(chē)有限公司二手車(chē)再營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理?xiàng)钣X(jué)非以“什么是再營(yíng)銷(xiāo)”為題，他指出汽車(chē)再營(yíng)銷(xiāo)是指對(duì)于批量車(chē)源（車(chē)隊(duì)和到期租賃車(chē)輛）的可控處置，同時(shí)有三個(gè)關(guān)鍵詞值得注意：批量車(chē)源、可控及處置，他用詼諧幽默的語(yǔ)言向參會(huì)嘉賓闡述了自己的觀點(diǎn)。

在第二場(chǎng)互動(dòng)沙龍中，針對(duì)“廠商二手車(chē)業(yè)務(wù)怎么做”這一話(huà)題，雷克薩斯中國(guó)、北京現(xiàn)代、奔馳以及捷豹路虎的代表在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)培訓(xùn)部馮金玲的主持下，展開(kāi)了一場(chǎng)精彩的探討。

四位代表結(jié)合自身實(shí)際情況，在認(rèn)證二手車(chē)的理念、評(píng)估人才招募以及鑒定評(píng)估體系等方面均介紹了各自的情況，四個(gè)角度、不同視野的觀點(diǎn)引得現(xiàn)場(chǎng)掌聲連連。

與會(huì)期間，天天拍車(chē)拍賣(mài)事業(yè)部總經(jīng)理趙洋以“天天拍車(chē)B2B深度賦能經(jīng)銷(xiāo)商”為題發(fā)言，從“如何獲取客戶(hù)”和“如何處置二手車(chē)”兩大行業(yè)痛點(diǎn)切入，詳盡地介紹了互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)的現(xiàn)狀與愿景，展現(xiàn)了“賦能經(jīng)銷(xiāo)商”對(duì)于解決行業(yè)痛點(diǎn)的理念及優(yōu)勢(shì)。

最后，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)生產(chǎn)廠家二手車(chē)工作委員會(huì)宣布正式成立，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)肖政三為與會(huì)各位參會(huì)廠家代表頒發(fā)工作委員會(huì)委員的證書(shū)。

就此“車(chē)源之源，渠道之道”廠家二手車(chē)論壇至此圓滿(mǎn)閉幕，參與發(fā)言的嘉賓精彩觀點(diǎn)迭出，金句頻頻，大家在一片輕松愉快的氛圍中交流意見(jiàn)，探討發(fā)展之道，收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)愿與廣大廠商攜手共進(jìn)，共同促進(jìn)中國(guó)二手車(chē)行業(yè)更好、更快發(fā)展。