11月21日，奧迪股份公司、奧迪（中國）企業(yè)管理有限公司、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部與中國汽車流通協(xié)會奧迪經銷商聯(lián)會（籌）、奧迪經銷商投資人等相關代表在佛山市召開會議，就奧迪與上汽集團探討合作一事對奧迪經銷商權益的影響和解決方案進行了商討。

此次會議上，奧迪經銷商投資人代表提出以下三點訴求：

1、12月1日前，奧迪對于如何保障奧迪經銷商權益做出明確的、令人滿意的答復，否則，奧迪經銷商將停止從廠家提車。

2、如果12月1日前未能得到明確的、令人滿意的答復，奧迪經銷商將組織召開中外記者會，將奧迪與經銷商的矛盾公之于眾，并保留訴訟的權利。

3、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部基于不切實際的銷量目標誤導經銷商投資人大量建設銷售網點，導致經銷商大面積虧損，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部應該賠償經銷商的損失。

根據中國汽車流通協(xié)會奧迪經銷商聯(lián)會（籌）所做的調研，目前，奧迪經銷商信心指數(shù)顯著低于其他競爭品牌，尤其是產品、盈利潛力、以及商務政策三個環(huán)節(jié)的信心最低。而奧迪與上汽合作的信息進一步打擊了經銷商投資人的信心。

中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍接受媒體采訪時表示，中國汽車流通協(xié)會高度關注奧迪與上汽合作可能對奧迪經銷商帶來的不利影響。作為汽車經銷商的代表，中國汽車流通協(xié)會鄭重呼吁，奧迪應與經銷商展開富有成效的對話，通過對話解決雙方的分歧，達成共贏。

沈進軍表示，考慮到中國汽車市場已經進入平穩(wěn)增長的新常態(tài)，以及豪華車市場激烈的競爭，奧迪應該重新評估對于中國豪華車市場的預期和奧迪品牌合理的市場份額，并在此基礎上，下調中國市場的銷售目標。

其次，奧迪應該加大對中國市場的新車型投放，提升產品力，同時加強品牌建設，遏制目前增速下滑的局面。

最后，為了維護經銷商的合法權益，改善經銷商的經營狀況，建設和諧的廠商關系，奧迪必須合理控制銷售網絡規(guī)模和發(fā)展速度。同時，加強與經銷商的對話，充分保障經銷商的知情權和參與權。

中國汽車流通協(xié)會奧迪經銷商聯(lián)會（籌）將密切關注事態(tài)發(fā)展，并將積極參與各方的對話。