2014年5月20日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2014年4月份“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”。4月份經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.52，環(huán)比上升9.0%，同比下降10.0%（見(jiàn)圖1）。

4月份，合資、進(jìn)口、自主品牌庫(kù)存系數(shù)同步上漲，合資品牌庫(kù)存系數(shù)由上月1.30增至1.43；自主品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的1.79增至2.12； 進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的1.18增至2.22。本月，除合資品牌外，自主、進(jìn)口品牌均處于較高庫(kù)存水平，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力增加。4月份庫(kù)存系數(shù)最高品牌為凱迪拉克，庫(kù)存系數(shù)2.98。 

一、4月庫(kù)存系數(shù)小幅上漲   

                         

                          圖1  2013-2014年月度汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù) 

4月初由于清明小長(zhǎng)假，上旬市場(chǎng)銷(xiāo)量不夠理想，但北京國(guó)際汽車(chē)展前后有很多新車(chē)上市，加上車(chē)展期間的廣告和宣傳力度提高，因而4月的車(chē)市呈現(xiàn)出前弱后強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。整體庫(kù)存量雖比上月有所增加，但仍低于去年同期10個(gè)百分點(diǎn)。整體來(lái)看，由于我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的季節(jié)波動(dòng)規(guī)律，4月份是旺季與淡季的分水嶺，表明我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入淡季。

4月份高庫(kù)存品牌數(shù)量有所減少，共3個(gè)品牌，分別是：進(jìn)口品牌：凱迪拉克、捷豹-路虎；合資品牌：長(zhǎng)安鈴木。 

二、合資品牌仍處安全庫(kù)存范圍，進(jìn)口、自主品牌庫(kù)存壓力加大

                                        

2014年4月份，合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.43，環(huán)比上升10%，處于警戒庫(kù)存水平內(nèi)；進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)2.22，環(huán)比上升88%，上漲幅度較大，庫(kù)存壓力明顯增大；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為2.12，環(huán)比上漲19%，超過(guò)警戒庫(kù)存水平，也存在較大壓力。4月份整體庫(kù)存水平有一定上漲，庫(kù)存總指數(shù)略高于合理庫(kù)存值，庫(kù)存壓力有所提升。自主、進(jìn)口品牌庫(kù)存指數(shù)均在2.0以上，庫(kù)存壓力凸顯。（見(jiàn)圖2）

 三、高庫(kù)存品牌數(shù)量下降

                                                   

                              圖3  高庫(kù)存汽車(chē)品牌所占比重

本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個(gè)，其中庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5的品牌有3家，進(jìn)口品牌占到三分之二。本月，高庫(kù)存品牌占比為5%，與上月13%相比有大幅度減少。自主、合資品牌高庫(kù)存比例明顯減少，合資品牌中長(zhǎng)安鈴木領(lǐng)先于其他合資品牌庫(kù)存水平；進(jìn)口品牌中凱拉迪拉、捷豹-路虎高于其他進(jìn)口品牌庫(kù)存水平；自主品牌本月未出現(xiàn)高庫(kù)存品牌。（見(jiàn)圖3）。

                                             

                             圖4  庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5的汽車(chē)品牌

四、保持謹(jǐn)慎態(tài)度，合理控制庫(kù)存

4月中旬的各地車(chē)展等活動(dòng)拉動(dòng)市場(chǎng)較大，而3月的部分新車(chē)和價(jià)格調(diào)整也在4月產(chǎn)生效果，同時(shí)個(gè)別城市的限購(gòu)傳聞也導(dǎo)致車(chē)市增長(zhǎng)。穩(wěn)增長(zhǎng)措施和房?jī)r(jià)波動(dòng)也有利于車(chē)市消費(fèi)。4月份的車(chē)市總體表現(xiàn)還是可以的，但市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)環(huán)比下滑，是由于4月份處于下滑通道。4月份，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成206.75萬(wàn)輛和200.42萬(wàn)輛，與上年相比增長(zhǎng)8.8%。

5月，由于“節(jié)假日疲勞癥”，五一后的車(chē)市差強(qiáng)人意，因此預(yù)計(jì)上旬的市場(chǎng)銷(xiāo)量仍然會(huì)略差，但車(chē)展抬高的汽車(chē)熱度不會(huì)立即散去，上市新車(chē)的訂單很大一部分會(huì)在5月兌現(xiàn)，房市冷車(chē)市熱和恐慌性購(gòu)車(chē)還會(huì)繼續(xù)，預(yù)計(jì)5月全月市場(chǎng)也不會(huì)差。5月市場(chǎng)仍處于下滑周期，零售銷(xiāo)量不會(huì)超過(guò)4月份；加上5月在二季度中期，廠家一般不壓庫(kù)，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力會(huì)相對(duì)緩解。

因此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，雖然2014年5月的汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不會(huì)太差，，但經(jīng)銷(xiāo)商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的購(gòu)銷(xiāo)存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車(chē)庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷(xiāo)售量)，反映汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷(xiāo)商制定營(yíng)銷(xiāo)策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)> 1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車(chē)品牌。

新聞聯(lián)系人：

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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