本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個(gè)，庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5的品牌有6家。其中，自主品牌占到50%，整體自主庫(kù)存水平超過(guò)合資、進(jìn)口品牌。本月，高庫(kù)存品牌占比為13%，與上月36%相比有大幅度減少。進(jìn)口、合資品牌高庫(kù)存比例明顯減少。合資品牌中菲亞特庫(kù)存高于其他合資品牌庫(kù)；進(jìn)口品牌中捷豹-路虎庫(kù)存高于其他進(jìn)口品牌。（見(jiàn)圖3）。

                                  

                        圖4  庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5的汽車(chē)品牌 

四、保持謹(jǐn)慎態(tài)度，合理控制庫(kù)存

按照慣例，車(chē)企一般會(huì)在2月底給出全年商務(wù)政策，屆時(shí)任務(wù)量將會(huì)明晰，而且為了實(shí)現(xiàn)上半年銷(xiāo)售目標(biāo)，車(chē)市也將迎來(lái)第一輪優(yōu)惠促銷(xiāo)大潮。3月份成為了年度的首個(gè)銷(xiāo)售高峰期。3月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售171.01萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)30.29%，同比增長(zhǎng)7.86%。

3月份市場(chǎng)逐漸走強(qiáng)，符合了廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商的預(yù)期。本月新產(chǎn)品上市較少，主要依靠市場(chǎng)需求放大與廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)發(fā)力增加了銷(xiāo)量。繼一、二月連續(xù)2個(gè)月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存大幅度增加，使3月成為消化庫(kù)存的重要月份。另外大城市恐慌購(gòu)車(chē)的風(fēng)潮越演越烈，也成為三月銷(xiāo)量增長(zhǎng)的因素之一。如杭州限購(gòu)當(dāng)日就收到了7萬(wàn)輛的訂單。

預(yù)計(jì)4月份，隨著“清明節(jié)”、“五一”等小長(zhǎng)假的到來(lái)，加上各城市春季車(chē)展舉辦和新品上市也將使4月的汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)有良好表現(xiàn)，汽車(chē)市場(chǎng)將更加活躍，預(yù)計(jì)4月市場(chǎng)需求仍有上升空間，因此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，雖然經(jīng)銷(xiāo)商普遍看好2014年4月的汽車(chē)市場(chǎng)，但經(jīng)銷(xiāo)商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的購(gòu)銷(xiāo)存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車(chē)庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷(xiāo)售量)，反映汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度，引導(dǎo)廠(chǎng)家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)，為廠(chǎng)家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷(xiāo)商制定營(yíng)銷(xiāo)策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)> 1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車(chē)品牌。

新聞聯(lián)系人：

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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