2014年1月份庫(kù)存系數(shù)為0.97
時(shí)間: 2015-01-01
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2014年2月20日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2014年1月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”。1月份經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為0.97,環(huán)比下降3%,同比下降12%(見(jiàn)圖1)。
1月份,除合資品牌庫(kù)存系數(shù)下降外,進(jìn)口、自主品牌庫(kù)存系數(shù)均不同程度上漲,合資品牌庫(kù)存系數(shù)由上月0.97降至0.87;自主品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的1.01增至1.11;進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的1.36增至1.80。本月,合資、自主品牌均處于合理庫(kù)存水平,進(jìn)口品牌本月超警戒線水平,進(jìn)口品牌經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大,壓力有所增加。1月份庫(kù)存系數(shù)最高品牌為鄭州日產(chǎn),庫(kù)存系數(shù)5.00。
一、1月庫(kù)存系數(shù)略有下降
1月份汽車市場(chǎng)相比去年同期政策利空多于利好。然而,在歲末年初發(fā)放年終獎(jiǎng)、節(jié)前購(gòu)車外出旅游、探親訪友等傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣的綜合因素影響下,加上春節(jié)前汽車市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)旺銷的波動(dòng)規(guī)律, 1月份經(jīng)銷商為庫(kù)存下降在情理之中。
與整體庫(kù)存系數(shù)下降相對(duì)應(yīng)的是,1月份高庫(kù)存品牌數(shù)量的減少,只剩下2個(gè)品牌。
二、合資、自主品牌保持合理庫(kù)存水平,進(jìn)口品牌庫(kù)存超警戒線水平

2014年1月份,合資品牌庫(kù)存系數(shù)為0.87,環(huán)比下降10%,庫(kù)存處于欠庫(kù)存狀態(tài),很多市場(chǎng)旺銷車型出現(xiàn)斷貨;進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)1.80,環(huán)比上漲32%,比上月有明顯增長(zhǎng);自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.11,環(huán)比上漲10%。從庫(kù)存系數(shù)的走勢(shì)上看,1月份除合資品牌外,進(jìn)口、自主品牌汽車市場(chǎng)庫(kù)存系數(shù)均呈上升趨勢(shì),自主品牌略有上漲,但未超警戒線水平,處于合理庫(kù)存范圍內(nèi);進(jìn)口品牌則有較大幅度上漲并超過(guò)警戒線,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力相對(duì)較大。(見(jiàn)圖2)。
三、高庫(kù)存品牌數(shù)量與上月一致

本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個(gè),其中庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5的品牌有2家。這2個(gè)品牌分別是:鄭州日產(chǎn)、捷豹-路虎。高庫(kù)存品牌占本次抽樣調(diào)查品牌的4%,低于上月高庫(kù)存品牌數(shù)量(見(jiàn)圖3)。
四、保持謹(jǐn)慎態(tài)度,合理控制庫(kù)存
一般情況下12月和1月是廠、商庫(kù)存雙降的狀態(tài)。2014年1月的廠家?guī)齑婧徒?jīng)銷商庫(kù)存都同時(shí)呈一定幅度下降,與往常形成的年末至年初的廠、商庫(kù)存雙降情況吻合。1月汽車市場(chǎng)庫(kù)存下降力度大于2013年同期,除了春節(jié)購(gòu)車高潮的帶動(dòng),經(jīng)銷商將去年12月的訂單轉(zhuǎn)移到今年1月也是促使車市銷售數(shù)字攀高的主要原因。而經(jīng)銷商本月主要以消庫(kù)存為主,在廠商未加大壓庫(kù)的前提下,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力在1月呈穩(wěn)定減緩趨勢(shì)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供數(shù)據(jù)顯示,1月,乘用車共銷售184.69萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.93%,同比增長(zhǎng)7.03%。
2014年1月的車市庫(kù)存降低為2月增長(zhǎng)帶來(lái)機(jī)會(huì)。2月工作日的減少,一定程度上將影響汽車整體市場(chǎng)銷量的增長(zhǎng),加上春節(jié)過(guò)后消費(fèi)者購(gòu)車熱情減弱,2月銷量預(yù)計(jì)會(huì)有所下降。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議,雖然2014年2月仍存在向好的市場(chǎng)環(huán)境,但經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過(guò)大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
附:汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車、經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車經(jīng)銷商的購(gòu)銷存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查的目的:第一,把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì);第二,輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng),為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例,庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫(kù)存處在合理范圍;庫(kù)存系數(shù)> 1.5,反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫(kù)存系數(shù)>2.5,反映庫(kù)存過(guò)高,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車品牌。
新聞聯(lián)系人:
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
趙春鴻、李媛 Tel: 010-6479 5890-8026、8019
Email: zhaochunhong@cada.cn
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