2022年1月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.3%
2022年1月30日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年1月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.3%，同比下降1.8個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升2.2個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。
2022年1月整體市場(chǎng)平穩(wěn)。受散點(diǎn)疫情影響，各地倡導(dǎo)就地過年，返鄉(xiāng)人群減少使得購車需求稍有降低。部分地方出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策，刺激部分汽車消費(fèi)，拉動(dòng)一定銷量。
同時(shí)，汽車供應(yīng)趨于穩(wěn)定，經(jīng)銷商庫存水平回升，但仍未恢復(fù)至正常水平。低庫存帶來的供需錯(cuò)配問題仍需要一定時(shí)間調(diào)整。再加上疫情防控嚴(yán)格，消費(fèi)者進(jìn)店購車人數(shù)減少，但年前訂單集中成交，各類優(yōu)惠政策收窄，終端價(jià)格并未出現(xiàn)明顯松動(dòng)，經(jīng)銷商盈利狀況良好。
考慮到部分經(jīng)銷商在春節(jié)前繼續(xù)沖銷，疊加上月預(yù)留訂單在1月轉(zhuǎn)換成的實(shí)際銷量，預(yù)計(jì)2022年1月全口徑乘用車銷量將與去年12月持平，約230萬輛左右。
從分指數(shù)情況看：1月庫存、市場(chǎng)需求、平均日銷量指數(shù)大幅下降，主要受疫情和春節(jié)的雙重影響，車市需求及銷量走勢(shì)整體偏弱。從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比小幅上升。
從區(qū)域指數(shù)情況看：1月全國(guó)總指數(shù)為58.3%，北區(qū)指數(shù)為60.2%，東區(qū)指數(shù)為59.5%，西區(qū)指數(shù)為59.3%，南區(qū)指數(shù)為56.9%。近期散點(diǎn)疫情反復(fù)，消費(fèi)者進(jìn)店購車受阻，各區(qū)域指數(shù)小幅上升。
從分品牌類型指數(shù)看： 1月進(jìn)口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比小幅上漲。
對(duì)下月市場(chǎng)判斷：2月作為傳統(tǒng)銷售淡季，又是春節(jié)后的真空期，受到疫情復(fù)發(fā)影響，短期市場(chǎng)支撐不足。再加上芯片問題可能持續(xù)到今年下半年解決，預(yù)計(jì)2月全口徑乘用車銷量約140萬輛，環(huán)比下降在40%左右。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來汽車市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫存水平，切勿松懈疫情防護(hù)。
附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)
1、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。
汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。
為增強(qiáng)庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測(cè)功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為2016年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。
2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)
北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西
南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西
東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江
西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏
