2019年12月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2019年11月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：11月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.49，同比下降22.4%，環(huán)比上升7.2%，庫存水平位于警戒線位置之下。

一、月庫存系數(shù)同比下降

圖1  2018-2019年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

11月臨近年底，傳統(tǒng)旺季到來，雙11活動帶動客流，增加銷量；月中大型車展會促進集客以及銷量。12月是廠家沖量的關(guān)鍵月份，為沖擊全年目標，部分品牌提車任務(wù)也將增加大。為達成全年任務(wù)目標拿到年終返利，經(jīng)銷商降價促銷，新車價格不斷下探，盈利能力下降。2020年春節(jié)時間較往年偏早，因此年終效應(yīng)、節(jié)前效應(yīng)會提前，經(jīng)銷商認為12月銷量將好于11月，但與去年相比，翹尾現(xiàn)象減弱。

二、高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升

圖2 高端豪華&進口、合資、自主汽車品牌庫存系數(shù)

高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升。高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.20，環(huán)比下降16.3%；合資品牌庫存系數(shù)為1.30，環(huán)比上升4.4%；自主品牌庫存系數(shù)為1.81，環(huán)比上升17.4%。

三、11月份庫存深度最高的品牌

11月份，庫存深度最高的5個品牌為：上汽通用雪佛蘭、上汽通用五菱、哈弗、長安福特、奇瑞。

四、謹慎預期12月份市場需求 合理控制庫存

調(diào)查顯示，12月份進入年底，多數(shù)經(jīng)銷商預計市場需求將好于11月。不過，12月也是廠家沖量的關(guān)鍵月份，經(jīng)銷商的提車任務(wù)也將增加，但仍存在很多不確定因素。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風險。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風險提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風險都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2017年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。

新聞聯(lián)系人：

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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