2017年11月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.28
2017年12月10日,中國汽車流通協(xié)會(huì)對外發(fā)布2017年11月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。11月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.28,同比下降2%,環(huán)比下降4%,庫存水平位于警戒線以下。
一、11月庫存系數(shù)環(huán)比下降
圖1 2016-2017年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)
11月,進(jìn)入年底,經(jīng)銷商增加了促銷力度,購置稅優(yōu)惠即將到期也成為促進(jìn)本月市場需求的利好因素;年底新車密集上市,對需求會(huì)有一定刺激作用;但是消費(fèi)者認(rèn)知了解需要過程,導(dǎo)致一部分消費(fèi)者觀望,帶來年底市場不確定性增加。部分廠家為年底沖量,對經(jīng)銷商任務(wù)量要求增加;為提升銷量,經(jīng)銷商降價(jià)促銷,降低了利潤率。
二、合資品牌、自主品牌、進(jìn)口品牌庫存系數(shù)均下降
圖2 合資、進(jìn)口、自主汽車品牌庫存系數(shù)
11月份,合資品牌、自主品牌和進(jìn)口品牌庫存系數(shù)均環(huán)比下降。合資品牌庫存系數(shù)為1.06,環(huán)比下降8%;自主品牌庫存系數(shù)為1.46,環(huán)比下降1%;進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.62,環(huán)比下降2%。11月,經(jīng)銷商的庫存壓力相比10月微降。
三、謹(jǐn)慎預(yù)期12月份市場需求 合理控制庫存
12月份進(jìn)入年底,多數(shù)經(jīng)銷商預(yù)計(jì)市場需求將好于11月。不過,12月也是廠家沖量的關(guān)鍵月份,經(jīng)銷商的提車任務(wù)也將增加。
因此,中國汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
附:汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢;第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng),為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車品牌。
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