2016年11月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.30
2016年12月19日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2016年11月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。11月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.30,環(huán)比微降2%, 同比下降7%,經(jīng)銷商庫存水平位于警戒線以下(見圖1)。
一、11月庫存系數(shù)下降
圖1 2015-2016年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)
11月,乘用車市場(chǎng)零售量創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)同比增速22%的高增長(zhǎng),購置稅減半優(yōu)惠政策即將到期的因素及部分廠家新車型上市的刺激使得汽車市場(chǎng)需求延續(xù)了10月份的良好勢(shì)頭。雖然仍有部分消費(fèi)者持幣待購等待年底優(yōu)惠,但是市場(chǎng)總體銷量較好,經(jīng)銷商庫存壓力較小。
二、合資、進(jìn)口品牌庫存下降 自主品牌庫存上升
圖2 合資、進(jìn)口、自主汽車品牌庫存系數(shù)
11月份,合資品牌、進(jìn)口品牌的庫存系數(shù)相比上月有所下降,自主品牌庫存系數(shù)相比上月有所上升,合資品牌和進(jìn)口品牌庫存水平位于警戒線以下,自主品牌庫存水平位于警戒線以上。合資品牌庫存系數(shù)為1.05,環(huán)比下降3%。進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.47,環(huán)比下降10%。自主品牌庫存系數(shù)為1.58,環(huán)比上升3%。到了年底沖量階段,部分自主品牌經(jīng)銷商的提車任務(wù)量加重,庫存壓力增加。
三、11月2個(gè)品牌庫存深度在2個(gè)月以上
11月,2個(gè)品牌庫存深度在兩個(gè)月以上,分別是長(zhǎng)安轎車和天津一汽。
四、謹(jǐn)慎預(yù)期12月份市場(chǎng)需求 合理控制庫存
12月份,汽車市場(chǎng)進(jìn)入年底旺銷階段,預(yù)計(jì)汽車銷量將持續(xù)增加,不過,12月也是廠家沖量的關(guān)鍵月份,經(jīng)銷商的提車任務(wù)也將增加。
因此,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
附:汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的:第一,把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì);第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng),為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為2015年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車品牌。
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