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庫(kù)存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

2023年3月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.4%

時(shí)間: 2023-04-03 00:00:00      來(lái)源:
作者:產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

2023年3月31日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2023年3月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.4%,同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升4.3個(gè)百分點(diǎn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車(chē)流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

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3月,湖北省政企聯(lián)合補(bǔ)貼大促銷(xiāo)引發(fā)跨省購(gòu)車(chē)潮,北京、天津、上海、浙江等數(shù)十個(gè)省市跟進(jìn)推出購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店客流迅速提升,由于消費(fèi)者觀望情緒較濃,訂單及成交率并沒(méi)有明顯的增加,汽車(chē)消費(fèi)需求恢復(fù)不及預(yù)期。國(guó)六A/B切換不是降價(jià)潮的主要矛盾,大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商表示國(guó)六A車(chē)型庫(kù)存不高,6月底前可以完成。目前大量國(guó)六B的車(chē)RDE達(dá)標(biāo)有難度,且由于一季度終端銷(xiāo)量低于預(yù)期,6月底完成清庫(kù)有較大難度。

3月經(jīng)銷(xiāo)商面臨的主要問(wèn)題有:一,終端價(jià)格波動(dòng)較大,客戶觀望情緒濃厚,訂單及成交率下降,庫(kù)存難以轉(zhuǎn)化為資金流,經(jīng)銷(xiāo)商盈利下滑;二,Q1銷(xiāo)量任務(wù)難以完成。超過(guò)六成的經(jīng)銷(xiāo)商表示完成度不足80%,其中,20.5%的經(jīng)銷(xiāo)商完成度在70-80%,46.0%的不足70%;三,國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)于7月生效,經(jīng)銷(xiāo)商面臨清庫(kù)壓力。

從分指數(shù)情況看:3月庫(kù)存指數(shù)環(huán)比上升,市場(chǎng)需求、平均日銷(xiāo)量、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降。由于消費(fèi)者對(duì)更高折扣持有觀望情緒,部分市場(chǎng)需求被抑制,降價(jià)促銷(xiāo)也導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)下滑。

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從區(qū)域指數(shù)情況看:3月全國(guó)總指數(shù)為62.4%,北區(qū)指數(shù)為64.8%,東區(qū)指數(shù)為62.1%,西區(qū)指數(shù)為59.6%,南區(qū)指數(shù)為59.7%。

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從分品牌類(lèi)型指數(shù)看:3月進(jìn)口&豪華品牌、合資品牌指數(shù)環(huán)比上升,自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。

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對(duì)下月市場(chǎng)判斷:隨著新車(chē)密集發(fā)布、多個(gè)城市春季車(chē)展啟動(dòng)、降價(jià)補(bǔ)貼政策收緊,汽車(chē)價(jià)格將趨于穩(wěn)定,預(yù)計(jì)4月汽車(chē)市場(chǎng)整體企穩(wěn),市場(chǎng)需求逐漸恢復(fù),預(yù)計(jì)乘用車(chē)終端銷(xiāo)量在150萬(wàn)輛左右。對(duì)于Q2的銷(xiāo)量預(yù)期,大部分經(jīng)銷(xiāo)商持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。38.5%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為Q2銷(xiāo)量增長(zhǎng),預(yù)計(jì)環(huán)比增幅在5%左右;33.5%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為Q1、Q2銷(xiāo)量基本持平。


附:汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)


1、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明


中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存調(diào)查。2012年,為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài),協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)半年多的研究,構(gòu)建了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。


汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的:第一,把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì);第二,輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存變動(dòng),為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷(xiāo)商制定營(yíng)銷(xiāo)策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。


根據(jù)PMI編制的原理,庫(kù)存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法,以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高,反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低,庫(kù)存壓力越大,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。


為增強(qiáng)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測(cè)功能,借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法,庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車(chē)庫(kù)存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù),相關(guān)指標(biāo)主要包括:汽車(chē)市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷(xiāo)量變動(dòng)、庫(kù)存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。


本月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2016年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的進(jìn)口、合資、自主汽車(chē)品牌55個(gè)。

 

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)


北區(qū)包含省份及地區(qū):北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西


南區(qū)包含省份及地區(qū):福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西


東區(qū)包含省份及地區(qū):安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江


西部包含省份及地區(qū):甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏