2023年5月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2023年4月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：4月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.51，環(huán)比下降15.2%，同比下降20.9%，庫存水平接近警戒線，行業(yè)景氣度回升。

一、4月庫存系數(shù)同比和環(huán)比均大幅下降

4月，上海國際車展及各地春季車展吸引大量消費者的關(guān)注，汽車市場整體需求向好。疊加新車“價格戰(zhàn)”熱度消退，多款換代及全新車型發(fā)布貢獻新增量，客戶持幣觀望狀況有所緩解。部分經(jīng)銷商在4月下旬，對國六B非RDE車型加大清庫力度，4月乘用車終端銷量環(huán)比3月增長，汽車經(jīng)銷商總體庫存水平有所下降。

二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數(shù)下降

高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為0.97，環(huán)比下降23.6%；合資品牌庫存系數(shù)為1.68，環(huán)比下降18.4%；自主品牌庫存系數(shù)為1.60，環(huán)比下降1.8%。

三、4月份庫存深度最高的品牌

4月份庫存深度超過2個月的品牌有7個，其中庫存深度最高的品牌為榮威、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用別克。

四、謹慎預(yù)期2023年5月份市場需求，合理控制庫存

進入 5 月，五一假期對汽車行業(yè)整體消費起到拉動作用。結(jié)合近期大量車展以及各種促銷活動，客戶持幣觀望狀況緩解，經(jīng)銷商門店的客流、訂單、銷量有所攀升。因此 5 月車市將逐漸恢復(fù)，預(yù)計5月份乘用車終端銷量將在185萬輛左右。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。