2023年12月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.20

時間: 2024-01-10 00:00:00 來源:

作者：產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

2024年1月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2023年12月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.20，環(huán)比下降16.1%，同比上升12.1%，庫存水平在警戒線以下，汽車流通行業(yè)景氣度上行。

12月庫存系數(shù)同比上升、環(huán)比下降

隨著經(jīng)銷商年底沖量，加速消化庫存，新車折扣力度加大，12月車市需求超預(yù)期增長。各地政府限時補貼密集出臺，雙十二及圣誕節(jié)活動，再加上部分地區(qū)舉辦車展，刺激消費潛力釋放。在春節(jié)購車以及返鄉(xiāng)潮因素下，年底出現(xiàn)“翹尾”現(xiàn)象，預(yù)計12月乘用車終端銷量約250萬輛，經(jīng)測算經(jīng)銷商庫存總量在300萬輛左右。

高端豪華及進口、合資、自主品牌庫存系數(shù)下降

調(diào)查顯示，部分經(jīng)銷商做好了品牌調(diào)整準備，加大清庫力度。預(yù)計經(jīng)銷商退網(wǎng)翻牌等品牌調(diào)整會延續(xù)到一季度末。高端豪華及進口品牌庫存系數(shù)為0.97，環(huán)比下降11.8%；合資品牌庫存系數(shù)為1.18，環(huán)比下降24.8%；自主品牌庫存系數(shù)為1.39，環(huán)比下降0.7%。

12月份庫存深度最高的品牌

12月市場需求超預(yù)期增長，各品牌庫存系數(shù)降幅較大，故暫不公布本月高庫存品牌。

謹慎預(yù)期2024年1月份市場需求，合理控制庫存

春節(jié)前新車價格調(diào)整力度較大，不少車企為了實現(xiàn)今年開門紅，推出新一輪降價活動，包括金融低息、置換補貼或現(xiàn)金讓利等。由于12月新車銷量超預(yù)期增長透支部分需求，但節(jié)前購車、年底返鄉(xiāng)、結(jié)婚季等購車剛需延續(xù)，還是對2024年1月車市起到支撐作用。綜合預(yù)計，1月汽車銷量與上年12月相比持平或小幅回落，汽車市場延續(xù)向好態(tài)勢。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風險。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風險提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風險都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。

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