麗明股份是吉林省國(guó)家汽車電子高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地的控股子公司，公司秉承“讓汽車更智慧，讓生活更美好”的理念，在汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)方面擁有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前主要合作客戶包括一汽大眾、一汽轎車、一汽解放、上汽、吉利、中國(guó)電信等知名企業(yè)，公司于2014年在新三板掛牌，是新三板市場(chǎng)汽車嵌入式軟件第一股。

介紹了麗明股份的企業(yè)背景，對(duì)于公司未來的主要發(fā)展方向，尤其是對(duì)汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用與服務(wù)，網(wǎng)友們還有許多想要了解的，為此我們專訪了麗明股份總經(jīng)理趙孝國(guó)先生，一起聽聽他將帶來哪些深度解析。

公司總經(jīng)理趙孝國(guó)圖

1、如何評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀？

汽車后市場(chǎng)是個(gè)相對(duì)宏觀的概念，可以細(xì)化出多個(gè)領(lǐng)域，如二手車、金融、保險(xiǎn)、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)以及汽車租賃。所以伴隨一臺(tái)汽車的生命周期，會(huì)產(chǎn)生一整套的服務(wù)與價(jià)值產(chǎn)出。2016年我國(guó)汽車銷量達(dá)到2800萬輛，國(guó)內(nèi)乘用車保有量激增至2億輛，而今年新車銷量依舊表現(xiàn)平穩(wěn)?？捎^的新車銷量以及龐大的乘用車保有量，讓汽車后市場(chǎng)這塊大蛋糕變得份量十足，對(duì)于任何一個(gè)商家、一個(gè)企業(yè)甚至上升到國(guó)家層面來講，都是亟待挖掘的。雖然，汽車后市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)利益可觀，但坦率的講，我國(guó)的發(fā)展規(guī)模并不盡人意。受國(guó)家政策、消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)沖擊影響，傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)商家的業(yè)務(wù)越來越難做，混亂的市場(chǎng)狀況，讓原本4S店一家獨(dú)大的局面演變成群雄割據(jù)的局面。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子就可以直觀了解，中國(guó)汽車金融的滲透率僅在15%-18%徘徊，而歐美國(guó)家的汽車金融滲透率已經(jīng)達(dá)到了70%，差距可想而知。

2、面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，商家該如何應(yīng)對(duì)？

“面對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)、國(guó)家政策的改變以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的沖擊，傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)商家必須升級(jí)轉(zhuǎn)型”，趙總十分肯定的說。由于全球互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，加之電商平臺(tái)的不斷興起，消費(fèi)者已經(jīng)逐漸適應(yīng)并且依賴互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。但與其它快消品行業(yè)不同，汽車后市場(chǎng)更注重線下體驗(yàn)，所以如何將線上預(yù)約服務(wù)，與線下體驗(yàn)結(jié)合起來是目前商家首要解決的問題。

由于后市場(chǎng)商家眾多、服務(wù)水平參差不齊，所以導(dǎo)致客戶流失問題也越發(fā)嚴(yán)重。面對(duì)該項(xiàng)痛疾，我們提供的辦法是，首先需要建立客戶管理系統(tǒng)，將現(xiàn)有客戶導(dǎo)入統(tǒng)一管理，并結(jié)合線上活動(dòng)，以及構(gòu)建社區(qū)，促活用戶，讓用戶產(chǎn)生依賴感，就會(huì)有效地避免客戶流失。

3、請(qǐng)您介紹一下V服平臺(tái)？

V服平臺(tái)是專為汽車后市場(chǎng)商家搭建的全渠道客戶營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)，我們通過提供商家管理后臺(tái)、車主APP以及車載智能終端，幫助商家全面提升業(yè)務(wù)。

在這里我要為大家介紹一下V服平臺(tái)的三大核心產(chǎn)品：商家管理后臺(tái)、車主APP以及智能終端。其中商家管理后臺(tái)，具備店鋪商品管理、在線營(yíng)銷、會(huì)員體系建立、以及車友會(huì)運(yùn)營(yíng)功能，它可以幫助商家將全部業(yè)務(wù)板塊復(fù)制到線上，在節(jié)約經(jīng)營(yíng)成本、提升管理效率的同時(shí)，進(jìn)一步獲取更大的客戶流量，最終達(dá)到升級(jí)業(yè)務(wù)的目的。其次是車主APP，如今是移動(dòng)互聯(lián)的時(shí)代，消費(fèi)者更傾向于移動(dòng)端的體驗(yàn)消費(fèi)，我們?cè)诖嘶A(chǔ)上，開發(fā)出關(guān)于用車、養(yǎng)車以及車主娛樂方面的全服務(wù)APP。車主在V服愛車APP上可以預(yù)約保養(yǎng)、試乘試駕，同時(shí)可以領(lǐng)取優(yōu)惠券、參與促銷活動(dòng)。除此之外，我們?cè)黾恿塑囉焉鐓^(qū)功能，不僅實(shí)現(xiàn)社交娛樂分享，還可以組織參與車友活動(dòng)，大大豐富車主的用車生活。最后是智能終端產(chǎn)品，我們擁有二十余年行業(yè)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，通過發(fā)揮在車聯(lián)網(wǎng)以及汽車電子領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，帶來樂行守衛(wèi)者系列產(chǎn)品，具體包括千里眼（智能后視鏡）、預(yù)警盒OBD、T-BOX、360°全車影像、定位器、遠(yuǎn)程啟停以及智能到店。全系產(chǎn)品，不僅可以滿足C端車主使用，同時(shí)可以幫助B端商家提升服務(wù)質(zhì)量。特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，我們的智能終端產(chǎn)品，可以與商家后臺(tái)以及車主APP實(shí)現(xiàn)鏈接，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，全領(lǐng)域覆蓋，這是我們V服平臺(tái)的核心。

平臺(tái)模型圖1

平臺(tái)模型圖2

4、剛才提到了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，那么您是怎樣理解這一概念的？

如果說互聯(lián)網(wǎng)改變了世界，那么車聯(lián)網(wǎng)則改變了人們的用車生活。這樣形容可能有些抽象，如果我們從車聯(lián)網(wǎng)定義上看，就可以理解。車聯(lián)網(wǎng)定義是指由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的龐大的交互網(wǎng)絡(luò)。它可以幫助計(jì)算不同車輛的最佳路線和及時(shí)匯報(bào)路況。除了優(yōu)化人們的出行，以及及時(shí)掌握車輛的行駛狀態(tài)之外，一些服務(wù)平臺(tái)、異業(yè)平臺(tái)也可以憑借車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)接入。未來汽車將不僅是交通工具那么簡(jiǎn)單，汽車會(huì)變成載體，就像手機(jī)憑借移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)為智能機(jī)一樣，汽車也會(huì)因車聯(lián)網(wǎng)的接入，而變得更加智能、高效。

總結(jié)：未來的汽車后市場(chǎng)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。商家想要逆流而上，必須升級(jí)理念，升級(jí)方法，進(jìn)而提升商業(yè)模式。麗明股份會(huì)一直致力于汽車電子相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)，專注技術(shù)是我們的立身之本，為客戶提供專業(yè)靈活的產(chǎn)品和服務(wù)，是我們的使命與初心。