在這個(gè)以輕為美的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)時(shí)代，“重資產(chǎn)”真的是自尋死路嗎？車王二手車給出的答案顯然是“NO”。

       負(fù)重前進(jìn)的車王二手車交出了盈利業(yè)績(jī)?！敖衲?月，車王集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)整體盈利?！?車王二手車董事長(zhǎng)李海超告訴《上海證券報(bào)》記者，正好有陽(yáng)光透過(guò)窗戶灑在他的臉上，讓這句話顯得格外振奮:“2015年銷量超過(guò)1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%至70%；銷售收入超過(guò)23億元。”

重資產(chǎn)線下切入痛點(diǎn)

       與時(shí)下最流行的輕資產(chǎn)二手車電商模式不同，車王二手車走了一條最難走的重資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之路。2011年11月，車王二手車超市成立，主打線下連鎖模式，即車王購(gòu)入二手車，再賣給消費(fèi)者。這通常意味著更多資金投入。據(jù)了解，車王二手車目前有14家直營(yíng)門店，平均營(yíng)業(yè)面積超過(guò)1萬(wàn)平方米，總庫(kù)存高達(dá)2500余輛。以每輛車15萬(wàn)元的均價(jià)計(jì)算，購(gòu)車至少占用約4億元的資金。

       但4年來(lái)負(fù)“重”前行，委實(shí)不易。李海超承認(rèn)，幾年前確實(shí)有些小擔(dān)心，但現(xiàn)在變得輕松自如了。日前，平安集團(tuán)全資子公司---平安好車將暫停其二手車業(yè)務(wù)及關(guān)閉線下門店，并宣布將旗下人員、資產(chǎn)轉(zhuǎn)入平安產(chǎn)險(xiǎn)?！?013年，平安好車介入二手車市場(chǎng)時(shí)，我曾經(jīng)擔(dān)心對(duì)方建一個(gè)賣場(chǎng)和車王二手車競(jìng)爭(zhēng)?！崩詈３f(shuō):“但現(xiàn)在不再擔(dān)心了?！北藭r(shí)的李海超和今日不同，彼時(shí)的車王與今日也不同。平安好車大舉擴(kuò)張時(shí)，李海超曾經(jīng)說(shuō)道:“任誰(shuí)進(jìn)入二手車市場(chǎng)，都要拍下數(shù)億元放在棋盤上?！彼哪旰?，成長(zhǎng)的車王抬高了競(jìng)爭(zhēng)門檻，“與三、四年前相比，復(fù)制車王模式的成本高出很多。不僅因?yàn)橘Y金、團(tuán)隊(duì)的成本變高，更因?yàn)檫€得面對(duì)車王這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”李海超毫不掩飾地說(shuō):“任何一個(gè)后來(lái)者，如果在車王門店所在地建一新門店。由于其品牌認(rèn)知度不高，二手車來(lái)源、銷量都成問(wèn)題，既無(wú)法保證有足夠車源，也無(wú)法保證吸引足夠消費(fèi)者，單店盈利變得更難。既然單店難以盈利，通過(guò)擴(kuò)張降低成本也變得很難?！?/span>

       在合適的時(shí)間窗口打造了一個(gè)難以復(fù)制的車王二手車，并不是李海超從容的唯一理由。與那些盡興殺入二手車市場(chǎng)卻失意而歸的電商相比，李海超的成功在于深入了解消費(fèi)者，“只有走重資產(chǎn)模式，從線下介入才能真正解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，打造出一個(gè)完整的交易閉環(huán)”。

       考慮到消費(fèi)者對(duì)二手車質(zhì)量的擔(dān)心，車王率先在業(yè)內(nèi)引入“認(rèn)證”和“賠付”體系。目前車王有60個(gè)檢測(cè)師，對(duì)所有車輛進(jìn)行全程質(zhì)量監(jiān)控（245項(xiàng)檢測(cè)+ 232項(xiàng)認(rèn)證+ PDI），并向消費(fèi)者出具車況認(rèn)證報(bào)告。此外，車王還會(huì)為消費(fèi)者提供7天可退換、3個(gè)月質(zhì)保、1年內(nèi)保底回購(gòu)等增值服務(wù)。在推出完善的保障措施后，車王二手車將低頻的二手車交易變成了高頻交易。據(jù)了解，部分車主已經(jīng)養(yǎng)成了一年即換車的習(xí)慣。為此車王推出了至尊卡優(yōu)惠。即，一年內(nèi)在車王四次換購(gòu)，將升級(jí)為至尊卡，享受免費(fèi)保養(yǎng)。如果推薦四位親朋好友，同樣享受這一優(yōu)惠。

揭秘車王盈利法

         如果將車王二手車比作二手車市場(chǎng)的大象，那么盈利的秘訣是“快舞”。

       車王二手車雖然重資產(chǎn)，但運(yùn)轉(zhuǎn)速度卻很快。李海超說(shuō):“平均1個(gè)半月周轉(zhuǎn)一次，年均周轉(zhuǎn)速度達(dá)8次?！卑凑?萬(wàn)輛年銷量、平均單車成本15萬(wàn)元計(jì)算，實(shí)際上1.9億元資金滾動(dòng)運(yùn)營(yíng)即可，其對(duì)資金的依賴遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及外界預(yù)期的那么高。高資金利用率，助力車王二手車直營(yíng)門店盈利。李海超說(shuō):“2012年江橋、浦東店盈利。如今共有4家門店盈利，5至6家盈虧平衡，4家（近年建成的）門店虧損?！?/span>

        車王二手車盈利的另一個(gè)秘訣是金融業(yè)務(wù)。李海超直言“受益于金融業(yè)務(wù)”。2015年1月8日，車王（中國(guó)）融資租賃有限公司正式營(yíng)業(yè)，推出多個(gè)金融產(chǎn)品。如，針對(duì)購(gòu)車客戶，創(chuàng)新推出零首付，將車價(jià)、保險(xiǎn)、延保、精品等汽車相關(guān)產(chǎn)品費(fèi)用全部打包進(jìn)行融資，降低客戶購(gòu)車成本。此外，車王融資租賃獨(dú)創(chuàng)了“回購(gòu)融資”產(chǎn)品系列，大幅降低客戶月繳金額，緩解壓力。但李海超未透露車王（中國(guó)）融資租賃業(yè)務(wù)的具體盈利情況。

         穩(wěn)扎穩(wěn)打的車王二手車，已經(jīng)引起了投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。2015年1月，雄牛資本領(lǐng)投資1億美元，至此完成D輪融資。成立至今，車王二手車總投資規(guī)模超過(guò)十億人民幣，2014年超23億，年銷售一萬(wàn)多臺(tái)。