從長安汽車獲悉，2015年長安汽車共銷售汽車277.7萬輛，同比增長達(dá)到9.1%。其中，中國品牌汽車銷售153.8萬輛，同比增長達(dá)11.3%，中國品牌乘用車銷量達(dá)到100.7萬輛，同比增長30.9%。長安汽車在2015年完成了產(chǎn)銷雙雙破百萬的歷史壯舉，為全年的表現(xiàn)畫上了一個(gè)完美的句號(hào)。

長安汽車旗下?lián)碛幸輨?dòng)、奔奔、尊行等純電動(dòng)車型。根據(jù)機(jī)動(dòng)車出廠合格證，2015年11月，長安純電動(dòng)乘用車的產(chǎn)量為214輛，1-11月總產(chǎn)量為1024輛。

在新能源汽車發(fā)展方面，2015年3月6日，長安汽車正式發(fā)布面向未來十年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。

根據(jù)長安汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來長安將以純電驅(qū)動(dòng)為主線，同步發(fā)展插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，在未來的十年內(nèi)，將會(huì)有34款產(chǎn)品面世，其累計(jì)銷量將達(dá)到200萬輛。

長安新能源戰(zhàn)略規(guī)劃

長安新能源戰(zhàn)略的核心在于發(fā)展技術(shù)平臺(tái)以及技術(shù)路線。戰(zhàn)略以發(fā)展純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力兩大技術(shù)平臺(tái)為核心。

在純電動(dòng)平臺(tái)方面，長安汽車將打造單電機(jī)和輪轂式電機(jī)兩大動(dòng)力系統(tǒng)，滿足了兩驅(qū)及四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式的不同需求。

在插電式混合動(dòng)力平臺(tái)方面，長安汽車將打造單電機(jī)、雙離合，以及分軸四驅(qū)兩大動(dòng)力系統(tǒng)。

銷量200萬。根據(jù)長安汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃，到2020年，長安新能源汽車的累計(jì)銷量將達(dá)到40萬輛，而到2025年，其累計(jì)銷量將突破200萬輛。

34款產(chǎn)品。長安汽車將充分利用兩個(gè)核心技術(shù)平臺(tái)，到2025年，將分為三個(gè)階段，累計(jì)推出34款全新產(chǎn)品，其中純電動(dòng)產(chǎn)品數(shù)量為27款，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品為7款。在純電動(dòng)車型中，包括12款商用車，6款MPV車型，2款SUV車型，以及7款轎車！

性能目標(biāo)“518”

34款產(chǎn)品，對于一家企業(yè)來說并不難，難在每款產(chǎn)品都保持高性能，長安汽車為其新能源產(chǎn)品貼上了“動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，科技時(shí)尚”的技術(shù)標(biāo)簽，并制定了2025年實(shí)現(xiàn)新能源“518”性能目標(biāo)！

5、即到2025年，長安汽車的純電動(dòng)產(chǎn)品及插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品的百公里加速時(shí)間為5秒！

1、即到2025年，長安汽車的插電式混合動(dòng)力車型百公里綜合油耗為1升；

8、即到2025年，長安汽車的純電動(dòng)產(chǎn)品單位質(zhì)量每噸每百公里耗電為8度。

續(xù)航：400/100

對于電動(dòng)汽車而言，續(xù)航里程往往被人們詬病，長安汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃明確表示，在2020年，純電動(dòng)車型的續(xù)航里程將達(dá)到350公里，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品純電里程為80公里，而到2025年，長安汽車的產(chǎn)品續(xù)航里程將分別達(dá)到400公里和100公里的目標(biāo)值！

同時(shí)，長安汽車還對車型進(jìn)行精細(xì)化匹配，目標(biāo)2020年純電動(dòng)車型每公里花費(fèi)6分錢，插電式混合動(dòng)力為9分錢，而2025年，這個(gè)數(shù)據(jù)將變?yōu)?分錢和8分錢！

資源優(yōu)化：投入180億打造新能源汽車研發(fā)體系

為了實(shí)現(xiàn)長安汽車的新能源戰(zhàn)略，長安對于其自身資源也進(jìn)行了強(qiáng)有力的優(yōu)化，從研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)、以及運(yùn)營四個(gè)層面的優(yōu)化，為實(shí)現(xiàn)新能源戰(zhàn)略提供了強(qiáng)有力的保障，而未來的十年，長安汽車還將投入180億打造新能源汽車研發(fā)體系！

研發(fā)：以重慶、北京研發(fā)基地為中心，統(tǒng)籌美國和英國研發(fā)中心，匯聚全球優(yōu)勢資源打造新能源產(chǎn)品。到2025年，新能源團(tuán)隊(duì)將達(dá)到并突破1500人，形成重慶，北京，保定，以及深圳四大新能源汽車生產(chǎn)基地！

技術(shù)：基于長安incall系統(tǒng)，整合移動(dòng)互聯(lián)和大數(shù)據(jù)，持續(xù)提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真分析、部件開發(fā)、集成匹配、驗(yàn)證評(píng)價(jià)五大核心能力，掌握112項(xiàng)新能源關(guān)鍵技術(shù)，從“觸、視、嗅、聽”覺上，打造科技智能、造型時(shí)尚、駕乘舒適的新能源汽車，愉悅用戶體驗(yàn)。

供應(yīng)：采用自主或合資合作的模式，構(gòu)建“大三電”生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)鏈，降低成本，提升長安新能源汽車產(chǎn)品競爭力。

運(yùn)營：進(jìn)一步創(chuàng)新推廣模式，以租賃為突破口，打造長安新能源汽車運(yùn)營平臺(tái)，提供立體式運(yùn)營服務(wù)；組建長安新能源汽車運(yùn)營公司，初期以北、上、廣、深、渝、瓊為突破口，并逐步覆蓋國內(nèi)主要大中城市，陸續(xù)建立400余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，讓用戶樂享購車、樂享用車。