10月8日，百得利與中升進(jìn)行了部分門(mén)店交割，標(biāo)志著雙方自2010年11月初開(kāi)的合作已經(jīng)終結(jié)。

百得利保留了北京全部門(mén)店、天津、青島、杭州、成都的部分門(mén)店，包括保時(shí)捷中心海淀店、保時(shí)捷中心亦莊店、保時(shí)捷中心天津店、保時(shí)捷中心成都店、奧迪北京亦莊店、奧迪北京海淀店、百得利之星奔馳北京店、進(jìn)口大眾青島店、進(jìn)口大眾杭州店。
中升分得：百得利之星奔馳杭州店、奧迪天津店、奧迪成都店、奧迪杭州店、進(jìn)口大眾濟(jì)南站、進(jìn)口大眾濰坊店、進(jìn)口大眾南京店。
中升向百得利購(gòu)買了，奧迪煙臺(tái)店、保時(shí)捷中心煙臺(tái)店、保時(shí)捷中心石家莊店。

2010年11月中升收購(gòu)百得利50%的股權(quán)，雙方成立百得利(中國(guó))投資境外公司，新公司注冊(cè)資本3000萬(wàn)美元，各占50%股權(quán)，到2015年年底前預(yù)計(jì)涉及的投資總額最高為30億元，用于新設(shè)立4S經(jīng)銷店。

從2011年開(kāi)始、百得利進(jìn)入擴(kuò)張期，以?shī)W迪、保時(shí)捷、進(jìn)口大眾、奔馳四個(gè)品牌為主，在北京、成都、杭州、青島、濟(jì)南、濰坊、石家莊、煙臺(tái)等二三線城市建店，當(dāng)這些店建成時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)向低迷，加之新店?duì)I業(yè)之初都有一段虧損期，各店分散在多個(gè)城市，無(wú)法形成協(xié)同效應(yīng)，管理再跟不上，虧損嚴(yán)重，導(dǎo)致現(xiàn)金流緊張，這些新店無(wú)法為雙方提供利潤(rùn)。中升投入這么多錢，有約在先不參與管理，終究是一塊低效資產(chǎn)，雙方一方希望不斷獲得資金支持，一方面希望能拿利潤(rùn)，目標(biāo)不一致，導(dǎo)致雙方分道揚(yáng)鑣。中升希望分得北京的店，但百得利不肯讓步，今年中升收購(gòu)保利星徽奔馳店，在京建立發(fā)展基地。