由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)組織的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《新能源乘用車二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 第1部分：純電動(dòng)》審查會(huì)于2020年9月3日在北京召開。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王都、羅磊參加了本次會(huì)議。

審查組由來(lái)自高校、行業(yè)組織、主機(jī)廠、二手車相關(guān)企業(yè)的9名專家組成，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院副主任何鵬林擔(dān)任審查組組長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)編制組由北京理工大學(xué)宋雙羽教授，北京交通大學(xué)王占國(guó)教授、黃彧教授做為代表，就標(biāo)準(zhǔn)的背景、意義、工作簡(jiǎn)要過(guò)程、主要技術(shù)要素作情況介紹，并配合審查組進(jìn)行逐條審查答辯。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化的飛躍式發(fā)展，新能源汽車保有量持續(xù)提升。由于新能源汽車在動(dòng)力部件、核心結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)燃油車存在巨大差異，2014年實(shí)施的《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范GB/T30323-2013》已不能滿足于新能源二手車的鑒定評(píng)估工作。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)組織并發(fā)起了《新能源乘用車二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 第1部分：純電動(dòng)》的相關(guān)工作。

該標(biāo)準(zhǔn)立足于新能源純電動(dòng)二手車的評(píng)估技術(shù)，促進(jìn)新能源純電動(dòng)二手車標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為新能源純電動(dòng)二手車實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估提供依據(jù)，尤其是對(duì)動(dòng)力電池等核心零部件提出了明確的評(píng)估方法和要求。該標(biāo)準(zhǔn)將有效提高新能源二手車流通效率，推動(dòng)行業(yè)健康快速發(fā)展，維護(hù)消費(fèi)者及相關(guān)從業(yè)單位的合法權(quán)益，提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

審查組專家聽取了標(biāo)準(zhǔn)起草組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的編制過(guò)程和內(nèi)容介紹后，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行了逐條審查，一致認(rèn)為：

1、該標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容完整，送審資料齊全，標(biāo)準(zhǔn)的編制符合GB/T 1.1-2020的相關(guān)規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新能源乘用車二手車鑒定評(píng)估的術(shù)語(yǔ)和定義、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)條件要求、鑒定評(píng)估程序、技術(shù)狀況鑒定要求、評(píng)估機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)管理等要求。標(biāo)準(zhǔn)的研制對(duì)提升中國(guó)汽車延長(zhǎng)保修服務(wù)品質(zhì)，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，促進(jìn)行業(yè)的良性發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。

2、該標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容科學(xué)，具有普遍的適用性和較強(qiáng)的可操作性。審查組一致同意通過(guò)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的審查，要求標(biāo)準(zhǔn)起草組根據(jù)審查會(huì)上專家提出的修改意見，對(duì)送審稿的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修改和完善，盡快形成報(bào)批稿，報(bào)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布。