7月16日,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布，2020年6月，歐盟新乘用車的登記總數(shù)為949,722輛，比去年同月（出售1,222,942輛汽車）下降22.3％。

到2020年6月，歐盟的新乘用車注冊(cè)總量為949,722輛，與去年同月（出售1,222,942輛汽車）相比，下降了22.3％。但是，這確實(shí)比2020年5月有所改善，整個(gè)歐盟的下降幅度為52.3％。盡管解除鎖定措施后經(jīng)銷商再次營業(yè)，但上個(gè)月消費(fèi)者需求并未完全恢復(fù)。

六月份，所有歐盟市場(chǎng)均繼續(xù)大幅下滑，法國（增長1.2％）是該規(guī)則的唯一例外。后者可以通過法國政府于6月初推出的刺激低排放汽車銷售的新激勵(lì)措施來解釋。在其他主要汽車市場(chǎng)上,上個(gè)月均出現(xiàn)兩位數(shù)的跌幅，西班牙（-36.7％），德國（-32.3％）和意大利（-23.1％）。

在2020年上半年，歐盟對(duì)新乘用車的需求萎縮了38.1％，這是該地區(qū)連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)前所未有的下降的結(jié)果。在迄今為止的四個(gè)歐盟主要市場(chǎng)中，西班牙的降幅最大（-50.9％），其次是意大利（-46.1％），法國（-38.6％）和德國（-34.5％）。