美國(guó)汽車市場(chǎng)跳動(dòng):5月份呈復(fù)蘇跡象
5月14日,NADA主席Rhett Ricart在給經(jīng)銷商,雇員和客戶的視頻信息中說(shuō):“美國(guó)的汽車經(jīng)銷商正在使人們重新開(kāi)始工作?!?nbsp;“我們正在引領(lǐng)安全地重新打開(kāi)大門的道路,并幫助有效地重啟美國(guó)經(jīng)濟(jì)?!?/span>
6月5日,據(jù)NADA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Patrick Manzi的分析和報(bào),美國(guó)5月份的新輕型汽車銷售顯示出復(fù)蘇的跡象,SAAR為1,221萬(wàn)輛。盡管與2019年5月相比下降了29.8%,但與上個(gè)月的47.9%的下降相比有明顯改善。4月份似乎是新車銷售低迷的底部,但是因?yàn)樵S多州和地方政府放松或終止了在家隔離的政策,整個(gè)5月份的銷售狀況有所改善。在四月份首次超過(guò)整個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)之后,五月份的皮卡車仍然很受歡迎,但在汽車細(xì)分市場(chǎng)上卻表現(xiàn)不佳。,整個(gè)輕型卡車市場(chǎng)(跨界車,皮卡和SUV)在5月份仍然保持強(qiáng)勁,占總銷售額的創(chuàng)紀(jì)錄的77.2%。到2020年,到目前為止,輕型卡車占新車銷量的四分之三。
許多客戶充分利用了幾乎是歷史性的的制造商提供的激勵(lì)措施,其中包括長(zhǎng)達(dá)84個(gè)月的零利率融資的慷慨貸款條款。由于在COVID-19大流行期間汽車制造商的停產(chǎn)減少了經(jīng)銷商的庫(kù)存,預(yù)計(jì)這種獎(jiǎng)勵(lì)支出的水平將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)回落。預(yù)計(jì)這些庫(kù)存短缺的情況,特別是在受歡迎的皮卡和SUV領(lǐng)域,在該國(guó)隔離限制較寬松的地區(qū)可能更明顯。根據(jù)Wards Intelligence的預(yù)測(cè),與去年同期相比,5月底的庫(kù)存量預(yù)計(jì)將下降約30%,這也可能限制6月的銷量?;謴?fù)庫(kù)存水平需要時(shí)間,因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車廠才剛剛開(kāi)始重新開(kāi)始生產(chǎn),預(yù)計(jì)一直到夏末,熱銷車的庫(kù)存可能會(huì)受到限制。
由于大型租賃公司已大大減少或取消了大客戶訂單,因此,大客戶銷售受到的打擊比零售業(yè)務(wù)受到的打擊更大。根據(jù)Wards Intelligence的數(shù)據(jù),零售額占4月銷售額的87%,5月占銷售額的90%,大大高于2019年近80%的平均水平。到2019年,大客戶的銷量將比零售業(yè)受到更大的沖擊。預(yù)計(jì)到2020年,新輕型汽車的總銷量將在1300萬(wàn)至1350萬(wàn)輛之間。