蓋世汽車(chē)網(wǎng)日前統(tǒng)計(jì)了2014年第一季度跨國(guó)車(chē)企銷(xiāo)量前十位排名，這十大車(chē)企上季度全球銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。豐田、大眾和通用仍然占據(jù)前三位，雷諾-日產(chǎn)-伏爾加聯(lián)盟和本田增幅超過(guò)兩位數(shù)。

日系車(chē)企中的豐田、日產(chǎn)和本田三強(qiáng)表現(xiàn)較為突出。本田擊敗菲亞特克萊斯勒，比去年全年排名提升一個(gè)名次，達(dá)到第七位。鈴木也超過(guò)標(biāo)致雪鐵龍，較去年全年排名提高一位，達(dá)到第九位。因此，較之2013年整年排位，第七至第十位均發(fā)生變動(dòng)。

具體數(shù)據(jù)如下。

第一名：豐田集團(tuán)

銷(xiāo)量：258萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%

豐田上季度全球銷(xiāo)量蟬聯(lián)冠軍 上財(cái)年突破一千萬(wàn)輛

2014年第一季度（即其2014財(cái)年第四季度），豐田集團(tuán)在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售了258萬(wàn)輛汽車(chē)，較之2013年第一季度的243萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)了大約6%。

2014財(cái)年（2013年4月至2014年3月），豐田集團(tuán)全球銷(xiāo)量達(dá)到10,133,000輛，同比增長(zhǎng)4.5%。其中豐田業(yè)務(wù)部同比提升4.2%至9,054,000輛，大發(fā)業(yè)務(wù)部同比增長(zhǎng)7.1%至913,000輛，日野業(yè)務(wù)部同比增長(zhǎng)7.5%至166,000輛。

產(chǎn)量方面，豐田集團(tuán)上財(cái)年全球產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.5%至10,133,000輛，豐田同比增長(zhǎng)5.3%至8,946,073輛，大發(fā)同比增長(zhǎng)13.0%至1,109,455輛，日野同比增長(zhǎng)4.4%至180,527輛。

第二名：大眾汽車(chē)集團(tuán)

銷(xiāo)量：244.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.6%

大眾第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)22% 在中國(guó)賺取上百億元

今年第一季度，大眾汽車(chē)總計(jì)向全球消費(fèi)者交付了244.2萬(wàn)輛汽車(chē)，較2013年同期的231.4萬(wàn)輛同比攀升5.6%。該數(shù)字超過(guò)了通用汽車(chē)。去年大眾汽車(chē)集團(tuán)首次在全球上凌駕于通用汽車(chē)之上，銷(xiāo)量分別為973萬(wàn)輛和971萬(wàn)輛。

出廠銷(xiāo)量方面，大眾第一季度達(dá)到256.2萬(wàn)輛，在2013年237.5萬(wàn)輛基礎(chǔ)上提高7.9%。

產(chǎn)量方面，大眾第一季度從238.8萬(wàn)輛同比攀升7.4%至256.5萬(wàn)輛。

第三名：通用汽車(chē)

銷(xiāo)量：241.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3%

通用汽車(chē)上季度全球銷(xiāo)量242萬(wàn)輛新高 在華收復(fù)桂冠

今年第一季度，通用汽車(chē)在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售了2,416,028輛汽車(chē)，對(duì)比去年同期的2,361,027輛，同比增長(zhǎng)2.3%，創(chuàng)下歷史同期新高。去年通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.5%至9,714,652輛，今年只要實(shí)現(xiàn)3%的同比增幅，即有望突破1,000萬(wàn)輛大關(guān)。

通用汽車(chē)今年第一季度在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到919,114輛，對(duì)比去年同期的816,373輛，同比攀升12.6%。

第四名：雷諾-日產(chǎn)-伏爾加聯(lián)盟

銷(xiāo)量：225.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.8%

雷諾第一季度銷(xiāo)量增長(zhǎng)5% 營(yíng)業(yè)收入微跌0.1%

2014年第一季度，雷諾在全球范圍內(nèi)的注冊(cè)銷(xiāo)量（接近零售銷(xiāo)量）達(dá)到636,239輛，對(duì)比2013年第一季度的608,455輛同比增長(zhǎng)5.1%，但仍低于2012年的638,463輛。

日產(chǎn)第一季度全球銷(xiāo)量151.5萬(wàn)輛，去年同期127.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.4%。

第一季度，伏爾加汽車(chē)全球銷(xiāo)量總計(jì)為99,268輛，去年同期銷(xiāo)量為126,016輛，同比跌落21.2%。

綜合三大公司，雷諾-日產(chǎn)-伏爾加聯(lián)盟今年第一季度銷(xiāo)量225.1萬(wàn)輛，去年同期201.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.8%。

第五名：現(xiàn)代-起亞集團(tuán)

銷(xiāo)量：199.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%

現(xiàn)代起亞集團(tuán)Q1全球銷(xiāo)量同比提升6.6%

今年第一季度，現(xiàn)代起亞集團(tuán)在全球總計(jì)銷(xiāo)售了1,995,080輛，較去年同期的1,871,509輛增長(zhǎng)了6.6%。

第一季度，現(xiàn)代汽車(chē)全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了1,222,882輛，較去年同期的1,169,314輛提升4.6%；起亞全球銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到772,198輛，去年同期銷(xiāo)量為702,195輛，同比上漲10.0%。

第六名：福特汽車(chē)

銷(xiāo)量：158.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%

福特第一季度凈利潤(rùn)重挫39% 全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)6%

2014年第一季度，福特全球批售銷(xiāo)量為158.9萬(wàn)輛，去年同期為149.7萬(wàn)輛，今年同比增長(zhǎng)6.1%。在北美業(yè)務(wù)下行之后，中國(guó)和亞太業(yè)務(wù)成為整體增長(zhǎng)的關(guān)鍵。上季度，福特只有亞太和歐洲兩個(gè)區(qū)域銷(xiāo)量同比攀升。

福特北美銷(xiāo)量從73.5萬(wàn)輛同比下跌2.4%至71.7萬(wàn)輛；福特南美銷(xiāo)量從11.3萬(wàn)輛同比下降8.0%至10.4萬(wàn)輛；福特歐洲銷(xiāo)量從33.0萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)11.2%至36.7萬(wàn)輛；福特中東和非洲業(yè)務(wù)銷(xiāo)量從5.4萬(wàn)輛同比下滑5.6%至5.1萬(wàn)輛；福特亞太銷(xiāo)量從26.5萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)32.1%至35.0萬(wàn)輛。

2014年第一季度，福特在華累計(jì)批售銷(xiāo)量達(dá)到271,321輛，相比去年同期的186,596輛，同比驟增45.4%。

第七名：本田汽車(chē)

銷(xiāo)量：119.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.7%

本田第一季度全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)15.7% 在華攀升16.8%

2014年第一季度，也是本田2014財(cái)年（2013年4月1日至2014年3月31日）第四季度，本田在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售了119.5萬(wàn)輛汽車(chē)，較之去年同期的103.3萬(wàn)輛，同比提高15.7%。此處銷(xiāo)量包括按照《權(quán)益法》（Equity Method）計(jì)入的合資子公司銷(xiāo)量。

倘若按照“合并銷(xiāo)量”（Consolidated Unit Sales）概念統(tǒng)計(jì)，即本田和旗下全資合并子公司銷(xiāo)量，則第一季度全球銷(xiāo)量從90.2萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)3.4%至93.3萬(wàn)輛。

第八名：菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司

銷(xiāo)量：111.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%

菲克新五年規(guī)劃：抗衡大眾 重點(diǎn)發(fā)展中國(guó)與高端車(chē)

2014年第一季度，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司全球交運(yùn)銷(xiāo)量（Shipment，接近終端銷(xiāo)量）為111.3萬(wàn)輛。2013年第一季度全球交運(yùn)銷(xiāo)量102.0萬(wàn)輛。今年第一季度同比增長(zhǎng)9.1%。

菲亞特克萊斯勒上季度在亞太和北美實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，在歐洲微增，而在南美滑坡。尤其是中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比大漲57.8%，從2.30萬(wàn)輛提高到3.62萬(wàn)輛。

第九名：鈴木汽車(chē)

銷(xiāo)量：76.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8%

鈴木第一季度全球銷(xiāo)量同比上漲2.8%

今年第一季度，鈴木在全球范圍總計(jì)銷(xiāo)售了76.5萬(wàn)輛汽車(chē)，較去年同期的74.4萬(wàn)輛提升了2.8%；其中在日本本土的銷(xiāo)量由去年同期的19.4萬(wàn)輛增長(zhǎng)至22萬(wàn)輛，同比增幅為13.4%；海外市場(chǎng)銷(xiāo)量為54.5萬(wàn)輛，去年同期銷(xiāo)量為55萬(wàn)輛，同比小幅下滑了0.9%。

鈴木第一季度在亞洲的銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，由去年同期的45.1萬(wàn)輛跌至44.4萬(wàn)輛，同比跌幅為1.6%；在歐洲的銷(xiāo)量達(dá)到5.8萬(wàn)輛，較去年同期的5萬(wàn)輛上漲了16%；而在全球其它市場(chǎng)的銷(xiāo)量跌落至4.3萬(wàn)輛，較去年同期的5萬(wàn)輛下滑14%。第一季度鈴木在華銷(xiāo)量仍下滑4.7%，由去年同期的73,009輛跌落至69,558輛。

第十名：標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)

銷(xiāo)量：72.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.6%

標(biāo)致雪鐵龍Q1營(yíng)收攀升2% 中國(guó)歐洲市場(chǎng)推動(dòng)增長(zhǎng)

2014年第一季度，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球銷(xiāo)量為725,917輛，較之2013年第一季度的674,600輛，同比提升7.6%。其中標(biāo)致品牌從372,600輛同比攀升7.3%至399,709輛，而雪鐵龍品牌從301,954輛同比增長(zhǎng)8.0%至326,208輛。

中國(guó)是標(biāo)致雪鐵龍?jiān)鏊僮罡叩闹饕袌?chǎng)，第一季度銷(xiāo)量從143,027輛同比提高18.3%至169,197輛。其中標(biāo)致品牌從72,427輛同比攀升18.6%至85,922輛，而雪鐵龍品牌從70,600輛同比增長(zhǎng)18.0%至83,275輛。