汽車電商板塊將進一步細分化
12月2日,23位汽車電商業(yè)界的行業(yè)領袖齊聚上海,參與一年一度的全球電商大會整車峰會暨AutoLab汽車實驗室年會。參會嘉賓將會對2015年汽車電商的發(fā)展進行總結(jié),并對2016年的趨勢進行預測與研判。以下為新浪汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉曉科的發(fā)言實錄?! ?/span>
劉曉科:在汽車電商方面,今年我們看到了很多汽車網(wǎng)站思路逐漸變得清晰,并在幾個細分板塊上有不同程度的突破。在我看來這種轉(zhuǎn)變有外因促成,汽車廠家由于在汽車銷量方面壓力越來越大,會通過門戶網(wǎng)站來進行線索的收集和提升汽車銷售的一些數(shù)字指標。
具體來分析,首先我們看到汽車電商細分板塊更為清晰,在電商領域里,有專注整車電商,有專注二手車電商,包括今年專注后市場的電商也在逐漸興起。
其次,汽車電商效率優(yōu)化做的比以前更好。以前我們的電商是從網(wǎng)上收集完銷售線索以后直接給廠家和經(jīng)銷商,再由廠家和經(jīng)銷商進行后續(xù)跟進工作?,F(xiàn)在大家提倡汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合,在融合方面,互聯(lián)網(wǎng)在汽車電商效率上要比以前高。當用戶在觸網(wǎng)的一瞬間,如何去全程跟進用戶,直到到他最終成交。
再次,在整個汽車電商的過程當中,可以給到汽車廠家和經(jīng)銷商一個什么好處呢?銷售成本降低。因為整個互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是打通各種信息的關聯(lián)度,去除了很多中間化的過程,給消費者帶來的實際利益會比以前會更多,信息效率會更高。所以廠家與經(jīng)銷商銷售成本大幅度降低,效果提升。
在未來電商的發(fā)展過程中,像剛才我們說的汽車電商板塊將進一步細分化。很多網(wǎng)站不只涉足整車電商,在電商的發(fā)展過程中,我們會把這種功能逐漸的細碎化,然后再跟線下服務機構(gòu)進行整合。縮短選車與買車、消費者與商家的距離,實現(xiàn)真正意義上的導流。另外金融、保險也是電商的一個大范圍,明年在這些方面會更加豐富我們電商的版圖。
今天很高興能夠跟大家在這里一同探討汽車電商的話題,我相信這個話題僅僅是一個開始,未來汽車電商還有很長的路要走,會有很多創(chuàng)新模式涌現(xiàn)出來。謝謝大家!