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協(xié)會資訊

奔馳:一季度銷售同比增長47%

時間: 2015-01-01      來源:
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       中國市場之于奔馳的潛力正日漸發(fā)揮出來。

今年4月,奔馳全球銷量增長14%,而在中國銷量增長為38%,達2.2萬輛,中國成為奔馳最大的市場。事實上,進入2014年,奔馳在中國市場一直都有不錯的銷售表現(xiàn)。“今年第一季度實現(xiàn)同比增長47%,首先得益于進口車型和國產(chǎn)車型的渠道整合,其次也是因為我們向市場推出了更多具有競爭力的產(chǎn)品。”早在本屆北京車展上,奔馳銷售服務(wù)公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬就曾表示,“雖然不能以此來預(yù)測奔馳今年全年的銷量增長,但是今年的銷量肯定會超過去年,達到兩位數(shù)的增幅。”走出了增長停滯的泥沼,奔馳正用更加十足的信心,在豪華車市場發(fā)起猛攻。

在2014北京國際車展上,2款全球首發(fā)車型,6款市場首發(fā)及8款中國上市的強大產(chǎn)品陣容使扎營W4館的梅賽德斯-奔馳熠熠生輝。已經(jīng)駛?cè)氚l(fā)展快車道的奔馳,自然倍加珍惜在此次車展上華麗綻放的機會。而在奔馳展臺上,戴姆勒與北汽強強聯(lián)合之后推出的全新力作——戰(zhàn)略車型全新長軸距C級車,成為當之無愧的焦點。

據(jù)了解,奔馳全球銷量連續(xù)10個月以來保持兩位數(shù)的增長率,與新C級車型的突出貢獻不無關(guān)系。如今,全新長軸距C級車將在中國這個奔馳最大的市場上繼續(xù)施展拳腳。“‘中國制造,專屬中國’,它是戴姆勒與北汽強強聯(lián)合的最新力作。”戴姆勒集團董事會成員、戴姆勒大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱毫不吝嗇地給予全新長軸距C級車盛贊,“全新長軸距C級車可謂是同級別里最具魅力、最智能的車型。毫無疑問,它將成為推動我們在華發(fā)展的最強動力之一。”李宏鵬也表示,隨著全新長軸距C級車的上市,下半年會有很好的市場反饋。

當然,在奔馳旗下,將為其提供發(fā)展助力的絕不僅僅只有全新長軸距C級車。據(jù)李宏鵬介紹,“本次車展上市的S600 L旗艦車型,以及預(yù)計在年內(nèi)上市的更多S級車型,將進一步鞏固我們的市場地位,銷量也會有穩(wěn)健的增長。”此外,“今年我們還會向市場投放一系列進口車型,并且會在7月份推出搭載全新發(fā)動機的改款E級車。”李宏鵬稱,“相信以上諸多因素,會幫助我們實現(xiàn)全面的銷售目標,并且實現(xiàn)兩位數(shù)的增長。”

在加速產(chǎn)品換代的同時,奔馳在華的國產(chǎn)產(chǎn)品陣容也在不斷壯大。“目前,奔馳國產(chǎn)車型銷量所占比例已經(jīng)超過了其在華總銷量的半壁江山,并進一步呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。”北京汽車集團董事長徐和誼表示,“往后,北汽與戴姆勒還將攜手加快奔馳國產(chǎn)化步伐,加強本土研發(fā)實力,把全球最頂級的汽車技術(shù)、制造工藝以及管理模式落戶北京奔馳。”

“去年國產(chǎn)車型和進口車型的銷量已經(jīng)平分秋色。今年我們的目標應(yīng)該是國產(chǎn)車型超過進口車型,達到54%-55%。”李宏鵬介紹稱,2015年奔馳計劃在華銷售超過30萬輛車,其中70%會是國產(chǎn)車,今年國產(chǎn)車的占有量已經(jīng)超過了50%,要在明年實現(xiàn)70%,需要依靠北京奔馳更有競爭力的產(chǎn)品。“我們雙方將進一步擴大北京奔馳的產(chǎn)能,相信在保障產(chǎn)能以及推出全新車型的情況下,國產(chǎn)車的占有量可以達到70%。”

“至2015年,合作雙方將對北京奔馳投資總計40億歐元,其中包括將北京奔馳打造成梅賽德斯-奔馳全球最大工廠,以及奔馳首個海外發(fā)動機工廠的進一步建設(shè)。”唐仕凱表示,“對于戴姆勒而言,中國市場的戰(zhàn)略地位毋庸置疑。憑借這股堅定信念,我們將不遺余力地推進可持續(xù)發(fā)展,并有信心于2015年實現(xiàn)在華年銷量超過30萬輛的目標。”

此外,奔馳在渠道下沉方面將會有進一步的動作。“今年我們計劃要新增100個經(jīng)銷商網(wǎng)點,將覆蓋40個新的城市,這40個空白市場也將幫助我們進一步提升銷量。”李宏鵬稱。為了保證經(jīng)銷商的投資回報,奔馳在三四線城市以小型店、城市展廳、衛(wèi)星店等形式,在不同的地域、不同的場地規(guī)模下加速經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

而保證經(jīng)銷商盈利則是另一個重要的話題。“經(jīng)過去年一年的努力,奔馳經(jīng)銷商的盈利水平超過了70%。”據(jù)李宏鵬透露,奔馳在中國的銷售回報率已經(jīng)處于歐洲成熟市場的中游水平。

更加豐富的產(chǎn)品陣容加之更加扎實地深耕中國市場,使三叉星徽正再度發(fā)出耀眼的光芒。 “2014年,奔馳將全力以赴,以破局之勢蓄勢強勁增長。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷滿懷信心。