4月9日，豐田汽車公司發(fā)布聲明稱，將在全球范圍展開5起召回，共涉及27個(gè)車型，639萬(wàn)輛汽車，其中中國(guó)市場(chǎng)涉及6.15萬(wàn)輛。

根據(jù)豐田的聲明，此次全球召回的車型車款包括Camry、Yaris、UrbanCruiserSUV、RAV4、Hilux等車型。

在豐田發(fā)布全球召回聲明的同時(shí)，國(guó)家質(zhì)檢總局也同步發(fā)布了一汽豐田、廣汽豐田和豐田（中國(guó)）的召回公告，上述三個(gè)公司計(jì)劃在中國(guó)召回銳志、進(jìn)口漢蘭達(dá)和國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)車型，共涉及61459輛。

對(duì)此，豐田（中國(guó)）新聞發(fā)言人牛煜在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“此次豐田以及在華合資公司發(fā)布的召回車型，是豐田全球召回的一部分。雖然目前豐田（中國(guó)）方面并沒有收到此次召回涉及的車輛缺陷而導(dǎo)致事故的相關(guān)報(bào)告，但是出于對(duì)車主負(fù)責(zé)任的態(tài)度，依然決定在華召回。“

此次豐田在華召回的車型分別為：一汽豐田生產(chǎn)的銳志，數(shù)量為47636輛，生產(chǎn)日期為2005年11月16日至2010年8月10日；廣汽豐田生產(chǎn)漢蘭達(dá)，13752輛，生產(chǎn)日期為2009年5月27日至2010年8月31日；豐田（中國(guó)）的進(jìn)口車型漢蘭達(dá)，生產(chǎn)日期為2007年3月30日至2009年1月19日。

同時(shí)，豐田（中國(guó)）表示，此次豐田在華召回主要是因?yàn)椴糠周囕v螺旋線圈總成中的空氣囊排線部位與導(dǎo)槽端部發(fā)生摩擦，繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致空氣囊排線磨損甚至斷裂，排線斷裂后空氣囊警告燈會(huì)點(diǎn)亮，駕駛員座位空氣囊失效，存在安全隱患。

北美作為豐田銷量最大的區(qū)域市場(chǎng)，召回?cái)?shù)量最多。來自海外媒體的報(bào)道稱，和車輛氣囊螺旋線纜總成相關(guān)的召回共涉及350萬(wàn)輛汽車，其中北美市場(chǎng)涉及167萬(wàn)輛；在座椅導(dǎo)軌存在缺陷的召回中，全球共召回232萬(wàn)輛汽車，北美召回67萬(wàn)輛。

隨著豐田全球以及各地召回公告的發(fā)布，豐田的股價(jià)也應(yīng)聲下跌，當(dāng)日東京股市交易的豐田股票下挫4.9%，每股跌至5348日元。

此次召回，并不是豐田今年發(fā)布的第一起全球大范圍召回。今年2月，豐田曾表示，由于控制程序不完善，在極端情況下有可能導(dǎo)致車輛無(wú)法行使，因此在全球范圍召回190萬(wàn)輛普銳斯，其中中國(guó)市場(chǎng)涉及3210輛，生產(chǎn)日期為2011年12月20日至2014年1月28日。

雖然今年豐田在全球汽車市場(chǎng)召回不斷，但是目前沒有影響銷量。來自豐田汽車的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，豐田在華共銷售22.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.67%，增幅高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)和本田；同期，豐田在華的兩個(gè)合資公司一汽豐田和廣汽豐田分別銷售12.34萬(wàn)輛和8.65萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.67%和8.4%。