近日，天津公布《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2013—2015年）》。根據(jù)方案，到2015年底全市將推廣應(yīng)用1.2萬輛新能源汽車，建設(shè)66個(gè)充換電站、6700個(gè)充電樁。

無獨(dú)有偶。在“炫動(dòng)上海，綠色出行“城市新能源汽車示范推廣公益活動(dòng)上，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任李耀新表示，重點(diǎn)在大學(xué)、機(jī)關(guān)、大型居民社區(qū)等區(qū)域布局充電樁，并考慮建立帶充電樁的停車位供新能源汽車專用。另外據(jù)悉，上海將在新建小區(qū)“標(biāo)配“充電樁，預(yù)計(jì)今年第二季度就會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策性文件。

隨著各地政府新小區(qū)配套充電樁的新思路出臺(tái)，各地加快了與新能源汽車相配套的充換電站、樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，以打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的“最后一公里“。在此態(tài)勢(shì)下，相關(guān)企業(yè)加大了充電樁產(chǎn)品的投入力度，新產(chǎn)品也將加快面市。

上海普天股價(jià)近來連續(xù)收獲4個(gè)漲停板。公司投資者關(guān)系部相關(guān)人士向上證報(bào)記者介紹，2009年公司就開始在深圳投資建設(shè)充電站，四年來已投資13億元。此外，中石油、中石化等產(chǎn)業(yè)巨頭也都表示，未來將加大充電站設(shè)施的投資規(guī)模。

有技術(shù)人士表示，充電樁可以看做整流設(shè)備，相當(dāng)于逆變器，從交流變?yōu)橹绷鳌？剖窟_(dá)在投資者互動(dòng)平臺(tái)上透露，由于公司以前已開發(fā)了直流電源的相關(guān)產(chǎn)品，因此在該方面有一定的技術(shù)積累。隨著新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，2014年公司將充電樁產(chǎn)品列入公司的研發(fā)方向和計(jì)劃。“我們計(jì)劃在二季度推出與海外一家公司合作開發(fā)的充電樁產(chǎn)品。“公司內(nèi)部人士表示。

3月3日，科士達(dá)迎來15家投資機(jī)構(gòu)的集體調(diào)研。公司董秘蔡艷紅表示，在充電樁市場(chǎng)上公司剛涉入，優(yōu)勢(shì)不是很明顯，但是公司會(huì)努力提升產(chǎn)品的品質(zhì)，爭(zhēng)取產(chǎn)品性能和品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)。

相關(guān)行業(yè)研究員認(rèn)為，目前已經(jīng)涉足充電樁產(chǎn)業(yè)的20多家公司將爭(zhēng)食蛋糕，但具備資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的公司無疑將在優(yōu)勝劣汰中進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。