關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)
關(guān)于規(guī)范具備牽引功能輕型汽車申報(bào)要求的通知
兩項(xiàng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自卸車》、《清洗車》征求意見(jiàn)的函
公開(kāi)征求對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》的意見(jiàn)
關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)
4月25日，中央人民政府網(wǎng)站發(fā)布《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)》。意見(jiàn)稱，消費(fèi)是最終需求，是暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要引擎，對(duì)經(jīng)濟(jì)具有持久拉動(dòng)力，事關(guān)保障和改善民生。當(dāng)前，受新冠肺炎疫情等因素影響，消費(fèi)特別是接觸型消費(fèi)恢復(fù)較慢，中小微企業(yè)、個(gè)體工商戶和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域面臨較多困難。為深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，協(xié)同發(fā)力、遠(yuǎn)近兼顧，綜合施策釋放消費(fèi)潛力，促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，現(xiàn)提出以下意見(jiàn)。《意見(jiàn)》的主要內(nèi)容包括：一、應(yīng)對(duì)疫情影響，促進(jìn)消費(fèi)有序恢復(fù)發(fā)展；二、全面創(chuàng)新提質(zhì)，著力穩(wěn)住消費(fèi)基本盤；三、完善支撐體系，不斷增強(qiáng)消費(fèi)發(fā)展綜合能力；四、持續(xù)深化改革，全力營(yíng)造安全放心誠(chéng)信消費(fèi)環(huán)境；五、強(qiáng)化保障措施，進(jìn)一步夯實(shí)消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。《意見(jiàn)》以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，按照目標(biāo)導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向相結(jié)合、短期支持和中長(zhǎng)期促進(jìn)相兼顧的要求，從系統(tǒng)全面促進(jìn)消費(fèi)的角度，提出了五大方面20項(xiàng)重點(diǎn)舉措。一是應(yīng)對(duì)疫情影響，促進(jìn)消費(fèi)有序恢復(fù)發(fā)展。圍繞保市場(chǎng)主體加大助企紓困力度，做好基本消費(fèi)品保供穩(wěn)價(jià)，創(chuàng)新消費(fèi)業(yè)態(tài)和模式。二是全面創(chuàng)新提質(zhì)，著力穩(wěn)住消費(fèi)基本盤。積極推進(jìn)實(shí)物消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)，加力促進(jìn)健康養(yǎng)老托育等服務(wù)消費(fèi)，持續(xù)拓展文化和旅游消費(fèi)，大力發(fā)展綠色消費(fèi)，充分挖掘縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛力。三是完善支撐體系，不斷增強(qiáng)消費(fèi)發(fā)展綜合能力。推進(jìn)消費(fèi)平臺(tái)健康持續(xù)發(fā)展，加快健全消費(fèi)品流通體系，增加就業(yè)收入提高消費(fèi)能力，合理增加公共消費(fèi)。四是持續(xù)深化改革，全力營(yíng)造安全放心誠(chéng)信消費(fèi)環(huán)境。破除限制消費(fèi)障礙壁壘，健全消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)消費(fèi)領(lǐng)域執(zhí)法監(jiān)管，全面加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。五是強(qiáng)化保障措施，進(jìn)一步夯實(shí)消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。加強(qiáng)財(cái)稅支持，優(yōu)化金融服務(wù)，強(qiáng)化用地用房保障，壓實(shí)各方責(zé)任。《意見(jiàn)》的制定出臺(tái)，一方面是著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，著力暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，打通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)全鏈條、各環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌不同領(lǐng)域、不同層次、不同群體消費(fèi)發(fā)展需求，推動(dòng)消費(fèi)相關(guān)政策、制度、技術(shù)、業(yè)態(tài)、模式等創(chuàng)新，有序破除消費(fèi)領(lǐng)域體制機(jī)制障礙，著力提升居民消費(fèi)能力和意愿，促進(jìn)供給體系、需求結(jié)構(gòu)、流通網(wǎng)絡(luò)和發(fā)展環(huán)境提質(zhì)升級(jí)，更好滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，進(jìn)一步鞏固消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，為培育完整內(nèi)需體系、形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和構(gòu)建新發(fā)展格局提供更加堅(jiān)實(shí)的支撐。另一方面是聚焦當(dāng)前，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，積極應(yīng)對(duì)疫情對(duì)消費(fèi)的影響，努力穩(wěn)定當(dāng)前消費(fèi)，切實(shí)保障消費(fèi)供給，促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)。《意見(jiàn)》中與汽車行業(yè)直接相關(guān)的內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：一是在“二、全面創(chuàng)新提質(zhì)，著力穩(wěn)住消費(fèi)基本盤（七）大力發(fā)展綠色消費(fèi)”中提出，倡導(dǎo)綠色出行，提高城市公共汽電車、軌道交通出行占比，推動(dòng)公共服務(wù)車輛電動(dòng)化。支持新能源汽車加快發(fā)展。推動(dòng)汽車、家電、家具、電池、電子產(chǎn)品等回收利用，適當(dāng)放寬廢舊物資回收車輛進(jìn)城、進(jìn)小區(qū)限制。二是在“（八）充分挖掘縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛力”中提出，以汽車、家電為重點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)面向農(nóng)村開(kāi)展促銷，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開(kāi)展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)，推進(jìn)充電樁（站）等配套設(shè)施建設(shè)。三是在“三、完善支撐體系，不斷增強(qiáng)消費(fèi)發(fā)展綜合能力（十）加快健全消費(fèi)品流通體系”中提出，大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)應(yīng)用適合果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的單元化包裝，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全程“不倒托”、“不倒箱”。四是在“四、持續(xù)深化改革，全力營(yíng)造安全放心誠(chéng)信消費(fèi)環(huán)境（十三）破除限制消費(fèi)障礙壁壘”中提出，穩(wěn)定增加汽車等大宗消費(fèi)，各地區(qū)不得新增汽車限購(gòu)措施，已實(shí)施限購(gòu)的地區(qū)逐步增加汽車增量指標(biāo)數(shù)量、放寬購(gòu)車人員資格限制，鼓勵(lì)除個(gè)別超大城市外的限購(gòu)地區(qū)實(shí)施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策，更多通過(guò)法律、經(jīng)濟(jì)和科技手段調(diào)節(jié)汽車使用，因地制宜逐步取消汽車限購(gòu)，推動(dòng)汽車等消費(fèi)品由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制，加快發(fā)展汽車后市場(chǎng)。全面取消二手車限遷政策，落實(shí)小型非營(yíng)運(yùn)二手車交易登記跨省通辦措施。對(duì)皮卡車進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制。五是在“五、強(qiáng)化保障措施，進(jìn)一步夯實(shí)消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)（十八）優(yōu)化金融服務(wù)”中提出，推動(dòng)商業(yè)銀行、汽車金融公司、消費(fèi)金融公司等提升金融服務(wù)能力。(來(lái)源:國(guó)務(wù)院辦公廳)關(guān)于規(guī)范具備牽引功能輕型汽車申報(bào)要求的通知
4月25日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心印發(fā)《關(guān)于規(guī)范具備牽引功能輕型汽車申報(bào)要求的通知》。通知稱，為配合公安車輛管理部門實(shí)施《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，進(jìn)一步規(guī)范《公告》輕型汽車（指總質(zhì)量4500kg以下）車輛產(chǎn)品的申報(bào)工作，經(jīng)請(qǐng)示工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司同意，現(xiàn)將具備牽引功能的輕型汽車相關(guān)申報(bào)要求通知如下：
一、《公告》申報(bào)要求
（一）申報(bào)《公告》產(chǎn)品準(zhǔn)入的具備牽引功能的輕型汽車及與其組合形成的乘用車列車、貨車列車應(yīng)按《公告》產(chǎn)品準(zhǔn)入相關(guān)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)。（二）具備牽引功能的輕型汽車車型申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入時(shí)應(yīng)將最大允許牽引質(zhì)量填寫在《公告》“準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量（kg）”一欄中，以“XXX，0”方式進(jìn)行填寫，并在“選裝照片”中提供安裝及未安裝相關(guān)牽引專用裝置的車輛照片，在備案參數(shù)“專用裝置名稱”、“專用裝置型號(hào)”、“專用裝置生產(chǎn)企業(yè)”處備案牽引裝置相關(guān)信息；在“其他”欄中說(shuō)明車輛長(zhǎng)度與安裝牽引專用裝置的對(duì)應(yīng)關(guān)系。 （三）具備牽引功能的輕型汽車產(chǎn)品在上傳和打印合格證時(shí)，填寫的“準(zhǔn)牽引總質(zhì)量（kg）”應(yīng)與實(shí)際車輛配置及《公告》“準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量（kg）”參數(shù)對(duì)應(yīng)。例如：實(shí)車未配備牽引裝置，應(yīng)在合格證“準(zhǔn)牽引總質(zhì)量（kg）”欄目中輸入“0”；實(shí)車如果配備了牽引裝置，應(yīng)在合格證的“準(zhǔn)牽引總質(zhì)量（kg）”欄中按照《公告》“準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量（kg）”具體參數(shù)填寫XXX。（四）具備牽引功能的輕型汽車產(chǎn)品，產(chǎn)品標(biāo)牌的標(biāo)注應(yīng)與車輛上專用裝置的配置一致。產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)有最大允許牽引質(zhì)量時(shí)，實(shí)車必須設(shè)置有拖鉤孔等牽引裝置；產(chǎn)品標(biāo)牌上如未標(biāo)明最大允許牽引質(zhì)量，則不應(yīng)設(shè)置拖鉤孔等牽引裝置。
二、實(shí)施要求
1、本通知自發(fā)布之日起實(shí)施，申報(bào)《公告》（第356批）的相關(guān)新車型應(yīng)滿足以上要求；2、對(duì)于已《公告》的具備牽引功能的輕型汽車產(chǎn)品，如果已生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和制造上存在不能牽引掛車情形的，可通過(guò)變更擴(kuò)展完成車輛信息的補(bǔ)充，同時(shí)還應(yīng)在“其他”欄中說(shuō)明此類產(chǎn)品的起止生產(chǎn)日期。3、涉及產(chǎn)品標(biāo)牌上最大允許牽引質(zhì)量標(biāo)注的，車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及時(shí)更換產(chǎn)品標(biāo)牌或補(bǔ)充打刻。(來(lái)源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心)兩項(xiàng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自卸車》、《清洗車》征求意見(jiàn)的函
4月27日，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專用汽車分技術(shù)委員會(huì)公布《兩項(xiàng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自卸車》、《清洗車》征求意見(jiàn)的函》。函告稱，由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專用汽車分技術(shù)委員會(huì)組織修訂的《自卸車》和《清洗車》汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿已完成，現(xiàn)提交公示，廣泛征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)截止日期：2022年6月7日。一、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自卸汽車（征求意見(jiàn)稿）》
該標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容主要是在QC/T
222-2010《自卸汽車通用技術(shù)條件》和 QC/T 223-2010《自卸汽車試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，整合精簡(jiǎn) QC/T
461-1999《自卸汽車換向閥技術(shù)條件》、QC/T 825-2010《自卸汽車液壓系統(tǒng)技術(shù)條件》、QC/T
29015-1991《自卸汽車欄板鎖緊裝置技術(shù)條件》、QC/T
782-2007《自卸汽車密閉式頂蓋技術(shù)條件》修訂而成，與上述標(biāo)準(zhǔn)相比，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、術(shù)語(yǔ)和定義、分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等進(jìn)行了修改。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自卸汽車的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo)志、使用說(shuō)明，以及隨車文件、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用定型汽車二類底盤改裝，通過(guò)向上舉升和/或水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)貨物卸載的自卸汽車。其它類型的具有自卸功能的機(jī)動(dòng)車可參照?qǐng)?zhí)行。近年來(lái)，隨著科技的快速發(fā)展和國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)，我國(guó)自卸汽車產(chǎn)銷量不斷增加、技術(shù)水平大幅提升。以自卸汽車為基礎(chǔ)衍生出來(lái)的產(chǎn)品種類越來(lái)越多，比如：城市環(huán)保渣土車，已成為城市內(nèi)自卸汽車的主力軍；根據(jù)市場(chǎng)需求，多面卸自卸汽車產(chǎn)品開(kāi)始出現(xiàn)并逐年增多，對(duì)產(chǎn)品技術(shù)安全性增加了新的要求；結(jié)合自卸汽車安全操作上有了新的方法。現(xiàn)有自卸汽車通用技術(shù)條件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 222-2010中未涉及到上述類別產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)或功能描述的技術(shù)條款。為規(guī)范自卸汽車行業(yè)發(fā)展，保證產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)有依據(jù)，亟待對(duì)自卸汽車通用技術(shù)條件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)總的相關(guān)技術(shù)要求及指標(biāo)進(jìn)行修訂，以滿足產(chǎn)品的發(fā)展需要。本次修訂，在大量的試驗(yàn)驗(yàn)證基礎(chǔ)上，結(jié)合目前市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品專用性能、安全、高效、節(jié)能環(huán)保等需求，對(duì)我國(guó)自卸汽車產(chǎn)品的專用性能，如城市渣土自卸車的車箱頂蓋密閉結(jié)構(gòu)、后板密封性能等，提出科學(xué)合理的技術(shù)要求。指導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及生產(chǎn)，為檢測(cè)機(jī)構(gòu)等國(guó)家相關(guān)部門在實(shí)施產(chǎn)品定型等方面提供理論依據(jù)和技術(shù)支撐。二、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《清洗車（征求意見(jiàn)稿）》
該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了清洗車的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志和使用說(shuō)明書、運(yùn)輸、貯存及隨車技術(shù)文件等技術(shù)內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用定型二類汽車底盤改裝的清洗車。本標(biāo)準(zhǔn)是在QC/T 750-2006《清洗車通用技術(shù)條件》的基礎(chǔ)上修訂而成，與QC/T 750-2006相比，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更趨合理和完善。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)及國(guó)家對(duì)鄉(xiāng)村環(huán)境衛(wèi)生的大量投入，我國(guó)環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)迎來(lái)了高速發(fā)展，環(huán)衛(wèi)設(shè)備無(wú)論是產(chǎn)量、質(zhì)量還是技術(shù)水平均取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。環(huán)衛(wèi)設(shè)備主要是國(guó)家市政環(huán)衛(wèi)部門使用，其銷售模式多為招投標(biāo)方式，因此建立統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范，營(yíng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境對(duì)于行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)意義重大。原有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 750-2006《清洗車通用技術(shù)條件》于2006年發(fā)布實(shí)施，標(biāo)齡已達(dá)13年，標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于清洗水壓力、清洗水流量等關(guān)鍵性能的要求已不適應(yīng)當(dāng)前產(chǎn)品發(fā)展和市場(chǎng)需求。本次修訂，起草組通過(guò)大量的調(diào)研和試驗(yàn)驗(yàn)證，在充分了解清洗車產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀和市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝等先進(jìn)技術(shù)成果，并根據(jù)行業(yè)管理需求，覆蓋了行業(yè)上的清洗車產(chǎn)品類別，提高了清洗車的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)要求，并對(duì)相應(yīng)試驗(yàn)方法進(jìn)行了明確和統(tǒng)一。通過(guò)修訂，解決標(biāo)齡老化問(wèn)題，保證標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性，為清洗車的推廣應(yīng)用提供技術(shù)支撐，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)我國(guó)先進(jìn)裝備制造技術(shù)快速發(fā)展。對(duì)引導(dǎo)和規(guī)范清洗車技術(shù)的發(fā)展，提升標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、合理性和適用性，為提高其技術(shù)水平起到關(guān)鍵性的支撐作用。此外，標(biāo)準(zhǔn)修訂過(guò)程中，起草組積極挖掘行業(yè)痛點(diǎn)和社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)，了解到目前隨著環(huán)衛(wèi)機(jī)械化的普及，關(guān)于城市作業(yè)機(jī)械的噪音投訴和安全事故越來(lái)越多，基于此，起草組通過(guò)研究后，在標(biāo)準(zhǔn)中增加或提升了作業(yè)噪聲、作業(yè)標(biāo)志燈等安全環(huán)保要求，大大提高了清洗車的環(huán)保性和作業(yè)安全性，積極響應(yīng)了國(guó)家關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)及平安中國(guó)建設(shè)的相關(guān)精神，具有良好的社會(huì)效益。(來(lái)源:全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專用汽車分技術(shù)委員會(huì))公開(kāi)征求對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》的意見(jiàn)
4月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公開(kāi)征求對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》的意見(jiàn)。意見(jiàn)稱，為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及行業(yè)管理的需要，進(jìn)一步提升充電連接裝置產(chǎn)品的適用性和規(guī)范性，按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)開(kāi)展了GB/T
20234.3《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂，已形成征求意見(jiàn)稿，現(xiàn)公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。征求意見(jiàn)截止日期為2022年6月27日。推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》的主要內(nèi)容除前言、引言外包括：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、通用要求、額定值、連接功能、結(jié)構(gòu)尺寸、車輛插座安裝尺寸、車輛插頭空間尺寸、鎖止裝置結(jié)構(gòu)原理等共10章。本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用直流充電接口的通用要求、額定值、連接功能和結(jié)構(gòu)尺寸等要求。本文件適用于額定電壓不超過(guò)1500 V DC的直流充電接口。發(fā)展電動(dòng)汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。充電是電動(dòng)汽車能源補(bǔ)給的基本方式，GB/T
20234旨在統(tǒng)一電動(dòng)汽車充電接口的界面型式與結(jié)構(gòu)尺寸，規(guī)范充電接口等充電連接裝置的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的基礎(chǔ)。GB/T
20234擬由三個(gè)部分組成：第1部分：通用要求。目的在于確立充電連接裝置的通用性能要求，確保產(chǎn)品的功能性和可靠性。第2部分：交流充電接口。目的在于確立交流充電接口的觸頭定義、觸頭連接界面、結(jié)構(gòu)尺寸等，用于實(shí)現(xiàn)交流充電接口的互換性。第3部分：直流充電接口。目的在于確立直流充電接口的觸頭定義、觸頭連接界面、結(jié)構(gòu)尺寸等，用于實(shí)現(xiàn)直流充電接口的互換性。提升直流充電接口的工作電壓和/或電流，用于實(shí)現(xiàn)較大的充電功率。在全面兼容GB/T 20234.3—2015的基本原則下，調(diào)整優(yōu)化直流充電接口部分尺寸與公差，用于改進(jìn)生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)品可靠性。本文件代替GB/T 20234.3—2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》，與GB/T 20234.3—2015相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：（1）修改了直流充電接口的額定電壓和額定電流（見(jiàn)第1章、表1和表2，2015年版的第1章、表1和表2）；（2）調(diào)整了車輛插座CC2插套高度等部分尺寸公差（見(jiàn)第7章，2015年版的附錄A）；（3）修改了標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容結(jié)構(gòu)框架（見(jiàn)第7章、第8章和第9章，2015年版的附錄A、附錄B和附錄C）；（4）增加了鎖止裝置結(jié)構(gòu)原理（見(jiàn)第10章）。直流充電接口標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了接口界面、結(jié)構(gòu)尺寸、充電參數(shù)和觸頭定義，可用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與充電設(shè)施之間的物理連接，承載充電系統(tǒng)的導(dǎo)引功能、直流電能傳輸、電氣信號(hào)傳輸、通信數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?，是直流傳?dǎo)充電系統(tǒng)的核心組成部分，也是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與充電設(shè)施互聯(lián)互通的基礎(chǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)是在確保與現(xiàn)行充電接口兼容性基礎(chǔ)上，優(yōu)化接口的性能參數(shù)和結(jié)構(gòu)尺寸，進(jìn)一步降低因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而造成的失效風(fēng)險(xiǎn)。一是提升主動(dòng)冷卻條件下的額定電壓和電流值，以滿足行業(yè)對(duì)于提升充電功率的長(zhǎng)期需求，二是修改并明確充電接口的部分結(jié)構(gòu)尺寸，改善充電接口的插拔性能、導(dǎo)引和鎖止功能，有助于產(chǎn)品質(zhì)量提升。(來(lái)源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司)
