載客車(chē)輛（M1 類）落實(shí)《汽車(chē)有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》的符合性情況清單（第十三批）
12月22日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公布“載客車(chē)輛（M1 類）落實(shí)《汽車(chē)有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》的符合性情況清單（第十三批）”。公告稱，依據(jù)《汽車(chē)有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》（工業(yè)和信息化部公告2015年第38號(hào)），現(xiàn)將載客車(chē)輛（M1類）有害物質(zhì)使用、可回收利用率計(jì)算方法分別對(duì)照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》和《道路車(chē)輛可再利用率和可回收利用率計(jì)算方法》的符合性情況（第十三批）予以公告。列入附件《汽車(chē)有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》的符合性情況清單（第十三批）》的第一部分新產(chǎn)品有1227款車(chē)型符合標(biāo)準(zhǔn)；第二部分變更擴(kuò)展產(chǎn)品有8024款車(chē)型。按照《汽車(chē)有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》標(biāo)準(zhǔn)要求，定期公告載客車(chē)輛（M1
類）落實(shí)《汽車(chē)有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》的符合性情況清單，有利于強(qiáng)化產(chǎn)品全生命周期綠色管理，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料選擇、加工技術(shù)工藝等全過(guò)程推進(jìn)綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色工廠和綠色供應(yīng)鏈，并推行年度發(fā)展報(bào)告制度，開(kāi)展綠色評(píng)價(jià)，引導(dǎo)綠色生產(chǎn)和綠色消費(fèi)。汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)方法及要求》征求意見(jiàn)的函
12月24日，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布“汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)方法及要求》征求意見(jiàn)的函”。函告稱，由智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委組織制定的汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)方法及要求》已完成征求意見(jiàn)稿。現(xiàn)提交公示，廣泛征求意見(jiàn)。請(qǐng)各相關(guān)單位及專家提出寶貴意見(jiàn)，并將意見(jiàn)和建議回復(fù)至分標(biāo)委秘書(shū)處及標(biāo)準(zhǔn)起草單位。征求意見(jiàn)截至日期為2022年2月22日。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)方法及要求》（征求意見(jiàn)稿）的主要內(nèi)容除前言外包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法及方法共五章，以及附錄A（規(guī)范性） 自動(dòng)駕駛功能試驗(yàn)道路要素要求及要素采集方法。本文件規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能的道路試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法及要求。本文件適用于具備自動(dòng)駕駛功能的M類、N類、O類汽車(chē)，其他類型車(chē)輛可參照?qǐng)?zhí)行。目前，國(guó)內(nèi)在自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測(cè)試領(lǐng)域還沒(méi)有發(fā)布過(guò)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)開(kāi)展的道路測(cè)試主要是企業(yè)的自發(fā)行為，在全國(guó)各個(gè)示范區(qū)開(kāi)展的道路測(cè)試，但這些測(cè)試項(xiàng)目以企業(yè)自身的研發(fā)項(xiàng)目為基礎(chǔ)，測(cè)試內(nèi)容各不相同，標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測(cè)試是產(chǎn)品檢測(cè)中最接近真實(shí)使用場(chǎng)景的一環(huán)，需要進(jìn)行比較全面的測(cè)試評(píng)價(jià)。在國(guó)際上，WP29 GRVA 中的 VMAD 非正式工作組正在對(duì)實(shí)際道路測(cè)試的內(nèi)容開(kāi)展研究，但還沒(méi)有形成具體的方法論與指導(dǎo)文件，ISO 、IEC 等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織及其他國(guó)家、地區(qū)尚無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)可在制定過(guò)程中研究轉(zhuǎn)化為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的可能性。本標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，將為行業(yè)管理部門(mén)提供技術(shù)支撐，引導(dǎo)終端生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)滿足行業(yè)需求的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，提升我國(guó)車(chē)輛安全技術(shù)水平。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施項(xiàng)目屬于重大科技成果轉(zhuǎn)化、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展等方面關(guān)鍵核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，具有顯著社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。自動(dòng)駕駛道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系中的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。自動(dòng)駕駛道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的制定能保障實(shí)際交通環(huán)境下行駛安全，大幅避免事故的發(fā)生具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)，當(dāng)前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中暫無(wú)自動(dòng)駕駛實(shí)際道路相關(guān)方向行業(yè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)文件，本標(biāo)準(zhǔn)出版后將為汽車(chē)行業(yè)在中、歐、美等不同國(guó)家和地區(qū)的相關(guān)領(lǐng)域提供一定的參考，是中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)走出去的階段性成果，有著非常大的引領(lǐng)意義。(來(lái)源:全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分會(huì))
