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政策發(fā)布

一周要聞回顧 行業(yè)政策(2021年12月13日-12月19日)

時間: 2021-12-21 09:34      來源:
作者:汽車市場研究分會

關于發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2021年本)》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2021年本)》的公告

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近日,工業(yè)和信息化部網站公布“關于發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2021年本)》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2021年本)》的公告”。

公告稱,為進一步加強鋰離子電池行業(yè)管理,推動行業(yè)轉型升級和技術進步,我部對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》進行了修訂,現予以公告?!朵囯x子電池行業(yè)規(guī)范條件(2018年本)》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(2018年本)》(工業(yè)和信息化部公告2019年第5號)同時廢止。


《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的主要內容包括以下八個方面:一、產業(yè)布局和項目設立。引導企業(yè)減少單純擴大產能的制造項目,加強技術創(chuàng)新、提高產品質量、降低生產成本。二、工藝技術和質量管理。明確了企業(yè)應具備的條件;企業(yè)應采用技術先進、節(jié)能環(huán)保、安全穩(wěn)定、智能化程度高的生產工藝和設備,并達到的要求;企業(yè)應建立質量管理體系;企業(yè)應依據有關政策及標準。三、產品性能。包括電池、正極材料、負極材料、隔膜、電解液應達到的性能指標。四、安全和管理。五、資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境保護。六、衛(wèi)生和社會責任。七、監(jiān)督和管理。八、附則。本規(guī)范條件自2021年12月20日起實施。

《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》的主要內容包括總則、申請與審核、監(jiān)督管理、附則等共四章二十一條。本辦法適用于中華人民共和國境內的鋰離子電池、正極材料、負極材料、隔膜、電解液生產企業(yè)。進入公告名單的鋰離子電池、正極材料、負極材料、隔膜、電解液企業(yè)要嚴格按照《規(guī)范條件》的要求組織生產經營活動,并對照《規(guī)范條件》要求開展自查,每年3 月31 日前通過鋰離子電池行業(yè)公共服務平臺提交上年度自查報告,并報送省級行業(yè)主管部門。同時每月20日前在線填報上月度生產經營情況表,根據國家有關鋰離子電池編碼標準及規(guī)則錄入生產銷售鋰離子電池產品編碼。

(來源:工業(yè)和信息化部)

關于2021至2023年度循環(huán)外技術納入乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關事項的通知

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近日,工業(yè)和信息化部網站公布《關于2021至2023年度循環(huán)外技術納入乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關事項的通知》。

通知稱,為鼓勵先進節(jié)能減排技術應用,助力實現碳達峰、碳中和目標,根據《關于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》(工業(yè)和信息化部 財政部 商務部 海關總署 市場監(jiān)督管理總局令第53號)等文件規(guī)定,現就2021—2023年度循環(huán)外技術計入乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算有關事項通知如下:

一、循環(huán)外技術/裝置計入燃料消耗量核算

在2021—2023年度企業(yè)平均燃料消耗量積分核算中,對標準配置制動能量回收系統、高效空調且具有循環(huán)外節(jié)能效果的車型,其燃料消耗量可相應減免一定額度(可累加)。企業(yè)可自行選擇固定額度或試驗額度進行申報。

二、制動能量回收燃料消耗量減免額度

(一)固定額度:對標配有制動能量回收系統且REESS標稱電壓等級超過12伏的車型,燃料消耗量核算減免額度為0.08升/100公里。


(二)試驗額度:對所有標配有制動能量回收系統的車型,企業(yè)可根據GB/T 40711.4—2021《乘用車循環(huán)外技術/裝置節(jié)能效果評價方法 第4部分:制動能量回收》進行實車測試,基于試驗值核算減免額度。
三、汽車空調燃料消耗量減免額度

對標配有高效空調的車型,企業(yè)可根據GB/T 40711.3—2021《乘用車循環(huán)外技術/裝置節(jié)能效果評價方法 第3部分:汽車空調》進行實車測試,基于試驗值核算減免額度。


四、其他循環(huán)外技術納入乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算的要求和燃料消耗量減免額度將另行制定。

(來源:工業(yè)和信息化部)