北京汽修合同4月7日起正式實施

　　4月7日上午9點半，北京市工商局與市運輸管理局正式發(fā)布《北京市汽車維修合同》示范文本。該文本從當日起在北京市范圍內(nèi)推行使用。

　　上午10點半，豐臺區(qū)工商分局、豐臺區(qū)運輸管理局共同指導汽車維修企業(yè)北京慶洋汽車服務有限公司率先簽訂全市首份該合同，標志著該文本正式在全市推廣。

　　文本特點

　　合同主要適用二級維護

　　據(jù)北京市工商局合同處王珊處長介紹，合同范本主要適用甲方委托乙方進行的汽車總成修理、整車修理或道路運輸營運車輛的二級維護。

　　對于其他維修項目，當事人可以根據(jù)雙方約定參照使用。

　　據(jù)了解，示范文本正面是需要雙方當事人特別約定的事項，背面是在行業(yè)內(nèi)通行適用的一般性條款。在內(nèi)容設置上，文本既保護了消費者的合法權益，也考慮到了汽修企業(yè)的正當利益。

　　提醒

　　產(chǎn)生糾紛合同是有力證據(jù)

　　當事人使用合同示范文本，可到各區(qū)縣工商分局就近領取，或通過北京工商、北京市運輸局、首都之窗、千龍網(wǎng)下載電子版使用。

　　另外，消費者一定要細致閱讀并保管好《北京市汽車維修合同》，一旦出現(xiàn)糾紛，可為維權提供可靠有力的證據(jù)。

　　爭論焦點

　　論證爭議點基本有所完善

　　爭議點一：用假配件修車

　　在論證稿中提到，使用假配件，造成托修車輛損壞的，應當承擔賠償責任。已結清費用的應返還相應的工時費和材料費。

　　正式合同規(guī)定

　　應當使用符合國家規(guī)定及雙方約定的維修材料，否則應當無條件更換，并依法承擔賠償責任。由此影響甲方正常使用的，應當按照遲延履行的違約責任標準執(zhí)行。

　　爭議點二：兩次以上返修

　　在論證稿中提到，托修車輛因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，承修方應當負責聯(lián)系其他汽車維修企業(yè),對車輛進行維修，并承擔相應的修理費用。

　　正式合同規(guī)定

　　托修車輛因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，乙方應當聯(lián)系經(jīng)甲方認可的其他汽車維修企業(yè)對車輛進行維修，并承擔相應的維修費用。由此影響甲方正常使用的，按照遲延履行的違約責任標準執(zhí)行。
 
 

(責任編輯：偷吃的魚)
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