一、9月二手車周度交易走勢(shì)

注：交易量按5個(gè)工作日計(jì)算

9月第一周日均交易量為5.49萬輛，環(huán)比上周小幅下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，與8月同期相比下降了7.26%。主要原因還是多地散發(fā)疫情的影響還未完全退去，因此交易規(guī)模跟上周基本持平。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月份二手車市場(chǎng)共交易146.76萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.69%，雖然諸多不利因素影響了8月的交易量，但自4月份以來交易規(guī)模依然呈現(xiàn)逐步回升的態(tài)勢(shì)?，F(xiàn)階段疫情防控形勢(shì)可控，對(duì)車輛及人員的跨區(qū)域流通影響也將減小，汽車促消費(fèi)政策還在延續(xù)，全國取消二手車限遷、支持二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)發(fā)展的行業(yè)政策也在逐步實(shí)施。隨著二手車置換率提升，更多優(yōu)質(zhì)車源涌入市場(chǎng)，9月份市場(chǎng)車源供給會(huì)較為充足，市場(chǎng)需求和客流量會(huì)有所好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)在本月中下旬會(huì)迎來交易小高峰，實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比均呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。同時(shí)在價(jià)格方面，由于新車降價(jià)的影響，二手車銷售與收購價(jià)格也會(huì)隨之降低，或?qū)κ召彾周囉兴绊憽?/span>

二、9月二手車市場(chǎng)區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周華東、西南、東北地區(qū)依然呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，其它區(qū)域市場(chǎng)有不同程度的增長(zhǎng)。

具體來看，重點(diǎn)地區(qū)之一華東區(qū)本周日均交易量1.70萬輛，繼續(xù)下降7.52%，下降較為明顯的地區(qū)包括溫州、上海、江蘇的南通，這些華東地區(qū)交易量較大的區(qū)域降幅都達(dá)到了10%左右。另一個(gè)重點(diǎn)地區(qū)中南區(qū)日均交易規(guī)模為2.20萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.75%，?？诘钠髽I(yè)已經(jīng)恢復(fù)了經(jīng)營(yíng)，一部分增量是之前積壓的消費(fèi)需求轉(zhuǎn)化，另外本周東莞和南寧表現(xiàn)不俗，增幅都在5%以上，尤其是南寧地區(qū)增長(zhǎng)超過15%。華北區(qū)日均交易0.35萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.58%，增幅主要來自于石家莊以及太原的市場(chǎng)貢獻(xiàn)。西南地區(qū)本周日均交易量在0.97萬輛，受四川、貴州地區(qū)的疫情突發(fā)呈明顯下降趨勢(shì)，環(huán)比下降5.35%。西北地區(qū)8月份一直處在下行通道，本周開始小幅回暖，交易量環(huán)比增長(zhǎng)4.28%。

綜合來看，本周多地散發(fā)疫情的影響還未完全退去，因此交易規(guī)模跟上周基本持平，尤其是在西南地區(qū)表現(xiàn)更為明顯。但9月份市場(chǎng)車源供給會(huì)較為充足，市場(chǎng)需求和客流量會(huì)有所好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)在本月中下旬會(huì)迎來交易小高峰，實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比均呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。

 受散發(fā)疫情影響，多地二手車企業(yè)暫停經(jīng)營(yíng)，交易規(guī)模已經(jīng)回落至5月第三周左右的水平。對(duì)于市場(chǎng)預(yù)期大部分車商認(rèn)為市場(chǎng)會(huì)逐漸走出低谷，隨著二手車行業(yè)多項(xiàng)利好政策逐步落地實(shí)施，二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況也將在四季度逐步好轉(zhuǎn)。