一、6月二手車周度交易走勢

注：本周按5天交易日計算

6月第四周二手車日均交易量達到6.06萬輛，環(huán)比上周12%，與5月第四周相比也呈現(xiàn)了小幅增長0.3%，終止了連續(xù)三周的下行趨勢。一方面原因是6月份以來市場進入不景氣區(qū)間，價格也隨之有所下調(diào)，很多車商選擇在價格低谷期增加庫存，另一方面第四周新車市場日均零售也達到了4.9萬輛，明顯好于6月前三周，同時也帶動了二手車置換車源的增加。

回顧本月的周度交易趨勢，6月第三周日均交易量5.40萬輛，環(huán)比下降2.13%，與5月第三周相比下降13%，第二周日均交易量5.51萬輛，還比下降2.09%，第一周日均交易量5.63萬輛。綜合來看6月份前三周的市場客流量持續(xù)低迷，端午小長假前期的購車小高潮在第二周消化殆盡，價格方面總體比5月同期下降10%左右，第四周才止跌回升，本月還有三個交易日預計還會延續(xù)第四周的穩(wěn)步回升趨勢，同時6月份總交易天數(shù)比5月份多了兩個工作日，因此預計6月份總體交易量會呈現(xiàn)環(huán)比微增長，在149萬-150萬左右。

6月份本身就是汽車市場的銷售淡季，但從今年上半年的整體消費環(huán)境來看，市場恢復態(tài)勢還是不錯的。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，5月份，汽車類社會消費品零售總額為3688億元，同比增長6.3%。1-5月累計達到18014億元，累計同比增長37.8%，超過社零總體增速12個百分點，隨著國內(nèi)疫情得到有效控制和消費環(huán)境不斷優(yōu)化，今年以來居民消費持續(xù)回補，加上國家相關(guān)政策的支持，下半年二手車市場會帶來更多驚喜。

二、6月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周區(qū)域分化較上周相比呈現(xiàn)明顯反差，東部，北部地區(qū)呈更為明顯的活躍態(tài)勢，華東地區(qū)增長21.61%,西北因基數(shù)較小也增長了23.46%，其它各地區(qū)均呈現(xiàn)不同程度的增長。值得關(guān)注的是本月受疫情影響的廣州及周邊地區(qū)因疫情防控措施得當，市場增速明顯，達到了20%以上。

具體來看，華東地區(qū)一直是二手車交易最為活躍的地區(qū)，本周日均2.05萬輛，增長21.62%；東北地區(qū)日均0.31萬輛，與上周相比增長8.93%；華北地區(qū)日均0.63萬輛，增長11.15%；西北地區(qū)日均0.40萬輛，環(huán)比增長23.46%；西南地區(qū)日均1.14萬輛，環(huán)比增長5.63%；中南地區(qū)日均1.54萬輛，增長5.36%。

綜合來看，本周終止了連續(xù)三周的下行趨勢，交易止跌回升，主要原因在于周度規(guī)律性變化以及新車市場的帶動。6月份總交易天數(shù)比5月份多了兩個工作日，因此預計6月份總體交易量會呈現(xiàn)環(huán)比微增長。今年上半年汽車消費環(huán)境總體向好，也給下半年淡季之后的二手車市場奠定了良好的基礎(chǔ)。