截止目前，全國90%以上的一、二、三線城市提高了排放標準，甚至一部分城市達到了目前國家最高的國五排放來限制外地車遷入，有些城市還對遷入的二手車設定了車齡門檻。各地機動車排放標準爭相提高，這對二手車經(jīng)營帶來了哪些影響？作為二手車行業(yè)的經(jīng)營主體，我們（中國汽車流通協(xié)會）非常希望聽到您的聲音，為行業(yè)發(fā)展建言獻策。

1．限遷后，貴公司收車與原來相比有何變化？

A. 可收購的車源變少，收車更難了

B. 可收購車源變多，比之前更容易了

C. 對收購沒有影響

2．限遷后，貴公司二手車銷售的區(qū)域范圍有何變化？

A. 異地銷售的范圍比原來更廣，要賣到更偏遠的地區(qū)

B. 異地銷售的范圍縮小了

C.沒有太大變化

3．限遷后，貴公司二手車異地流通成本有何變化？

A. 降低了      %

B. 提高了      %

C. 沒有變化

4．限遷后，貴公司二手車異地銷售比例有何變化？

A.降低了      %

B.提高了      %

C. 沒有變化

5．限遷后，貴公司二手車經(jīng)營毛利有何變化？

A.降低了      %

B. 提高了      %

C. 沒有變化

6．限遷后，貴公司二手車年成交量有何變化？

A.降低了      %

B. 提高了      %

C. 沒有變化

7．限遷后，貴公司二手車源平均車齡有何變化？

A.降低了年

B. 提高了年

C. 沒有變化

8．您認為各地的“限遷”政策是否具有合理的法律依據(jù)？

A.有

B. 沒有

C. 不了解

9．您認為提高機動車排放標準的政策能否解決環(huán)境污染問題？

A. 可以在很大程度上解決環(huán)境污染問題

B. 能在一定程度上緩解區(qū)域性的環(huán)境污染問題

C. 對污染問題絲毫不能緩解

D. 環(huán)境污染問題有很綜合的因素，很難判斷提高排放標準對環(huán)境污染的緩解程度

10．您認為“限遷”政策能否解決交通擁堵問題？

A. 可以解決

B. 能在一定程度上緩解區(qū)域性的交通擁堵問題

C. 根本不能，消費者對機動車的需求是無法阻擋的

11. 您認為“限遷”政策是否有必要取消？

A. 贊成取消“限遷”政策

B. 不贊成取消“限遷”政策

C. 無所謂

12．您的所在地：省份_________城市_________

13．經(jīng)銷商名稱：____________________________________

14．您的姓名：______________________________________

15．您的電話：______________________________________

16.  公司2014年交易數(shù)量-----------------------------------------------

17.  2014年公司本地交易與外遷比例----------------------------------

請您填寫表格后于1月30日回執(zhí)到以下郵箱。

聯(lián)系人：馮金玲

電  話：010-68392512-14

郵  箱：fengjinling@cada.cn