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二手車數(shù)據(jù)

二手車新規(guī)促行業(yè)自律

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      近日,我國汽車流通行業(yè)的首個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)——《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)正式實(shí)施。作為首家實(shí)施《規(guī)范》的有形汽車市場,北京亞運(yùn)村汽車交易市場(以下簡稱“亞市“)二手車認(rèn)證工作被提上日程。

     “6月1日開始,我們對(duì)亞市‘陽光認(rèn)證車’認(rèn)證區(qū)的車輛實(shí)行免費(fèi)監(jiān)測,對(duì)主動(dòng)執(zhí)行《規(guī)范》的商戶實(shí)施優(yōu)惠獎(jiǎng)勵(lì)政策。“亞市副總經(jīng)理蔡海員表示,“最晚到2016年,我們要把亞運(yùn)村二手車全部變成認(rèn)證車,只要到場區(qū)的車輛都要認(rèn)證、監(jiān)測“。
      據(jù)了解,此前由于誠信問題,二手車評(píng)估并沒有統(tǒng)一的口徑,這也造成了二手車信息不透明,漫天要價(jià)的事情時(shí)有發(fā)生,極大阻礙了二手車的流通。一份調(diào)研報(bào)告顯示,二手車行業(yè)魚龍混雜,企業(yè)實(shí)力參差不齊,沒有形成有序競爭,同時(shí),就業(yè)人員的素質(zhì)比較低,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與稅收沒有標(biāo)準(zhǔn)化,二手車商的誠信問題、售后質(zhì)保問題和二手車保險(xiǎn)服務(wù)問題,都是不規(guī)范經(jīng)營的“重災(zāi)區(qū)“。
     蔡海員告訴北京商報(bào)記者,亞市早在去年3月就已與車易拍旗下268V合作試點(diǎn)建立了陽光認(rèn)證二手車專區(qū),在此區(qū)域內(nèi)的24家經(jīng)銷商,其經(jīng)營的二手車全部是經(jīng)過認(rèn)證,保障買家“看檢測報(bào)告不看實(shí)車“即能出價(jià)交易二手車。
     根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定,待交易二手車的車輛技術(shù)狀況、對(duì)各個(gè)部位的檢測,都規(guī)定了量化分值,鑒定評(píng)估結(jié)果將通過最終得分來量化車輛技術(shù)狀況。與此同時(shí),中國汽車流通協(xié)會(huì)還啟動(dòng)了以“行“為標(biāo)識(shí)的認(rèn)證二手車品牌。交易時(shí)賣方必須出示交易車輛的清單數(shù)據(jù),使得消費(fèi)者對(duì)交易車輛有完整的了解。如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)鑒定評(píng)估報(bào)告與實(shí)際車輛技術(shù)狀況不符,中國汽車流通協(xié)會(huì)鄭重承諾:“錯(cuò)一罰十。“即“行“認(rèn)證二手車聯(lián)盟將承擔(dān)最高10倍的鑒定評(píng)估費(fèi)用賠償。
     “從目前的‘陽光二手車’推廣來看,由于有了二手車認(rèn)證的保障,雖然價(jià)格上略高,但消費(fèi)者得到了保障,交易量反而高于其他未進(jìn)行認(rèn)證的商戶。“蔡海員稱。中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊也表示,“通過推廣《規(guī)范》,先行實(shí)施的企業(yè)必然要率先獲取市場競爭力“。
不過,目前《規(guī)范》作為推薦性標(biāo)準(zhǔn),并沒有強(qiáng)制執(zhí)行效力,而且未對(duì)鑒定檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行明確。北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),目前也僅有部分企業(yè)和有形市場會(huì)主動(dòng)參與到《規(guī)范》認(rèn)證中來。
     在蔡海員看來,雖然《規(guī)范》前期并不做強(qiáng)制要求,實(shí)際效果不大,但表明二手車行業(yè)已走上“正規(guī)“的第一步。“下一步亞市將加大標(biāo)準(zhǔn)宣傳力度,做到商戶積極行動(dòng),消費(fèi)者人人知曉。同時(shí)將引進(jìn)國內(nèi)有實(shí)力、口碑高的鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)場,讓消費(fèi)者在亞市能夠買到放心的二手車,促進(jìn)京城二手車市場的健康發(fā)展。“蔡海員說。